Cutie viteze multitronic - sfaturi - probleme - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de horatiu09, 27 Ian 2008.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. catanadaniel 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Mai 2008
    Locație:
    Bistrita
    Masina:
    A6, 131 ps 2003 multitronic
    probleme la multitronic !

    Am un A6 TDI 96 kw multitronic. Mi s-au aprins martorii luminosi din bord de la cutia automata cu semnal intermitent. Stie cineva ce vrea sa-mi spuna masina mea?
     
  2. bebe_nick_17 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2008
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a6 4f 3.0 tdi, 2005
    nu iti zice nimic ...pur s simplu intra in avarie computerul de cutie din cauza unor contactori am inteles...fa-i un scan cu un VAG si vezi la ce iti da erori...eu merg cu ea asa de vreo jumate de an...si pana acu nu are nimic..cei de la audi zic ca trebuie schimbat TCU(asa se numeste computerul de cutie) si cam atat...
    e in jur de 1000 euroi...
     
  3. raduc

    raduc 6th Gear Member

    Înscris:
    19 Iun 2008
    Locație:
    Bușteni
    Masina:
    Audi A5 2.7 tdi 2010
    Probleme la cutie multitronic

    In momentul in care nu accelerez masina *rau* si plec sa zic usor in viteza a 3 si a 4 are niste trepidatii pana schimba,la turatii mari-sa schimbe peste 2000 ture nu mai are nimic si nu mai sunt acele *trepidatii*.

    ma puteti ajuta sa imi spuneti ce are???

    multumesc anticipat
     
  4. Marius

    Marius 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Iun 2008
    Locație:
    Oraş
    Masina:
    VW 1J5 ATD.
    Pe BC au aparut cumva, toate treptele selectate?
     
  5. rl_lucian

    rl_lucian 2nd Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2008
    Locație:
    oradea
    probleme

    spune-mi mai multe si poate aflu un raspuns: ce model, ce motor, cati km are la bord etc
     
  6. raduc

    raduc 6th Gear Member

    Înscris:
    19 Iun 2008
    Locație:
    Bușteni
    Masina:
    Audi A5 2.7 tdi 2010
    Model A6 2496 cm3 114 kw Tipul motorului AYM an de fabricatie 2002 diesel.

    In momentul in care dau pe triptronic imi arata toate vitezele selectate doar ca in a 2 spre a 3 si a 3 spre a 4 are trepidatii in momentul schimbarii, asta se intampla doar la turatii mici, in momentul in care o turez mai mult dispar aceste trepidatii.
     
  7. raduc

    raduc 6th Gear Member

    Înscris:
    19 Iun 2008
    Locație:
    Bușteni
    Masina:
    Audi A5 2.7 tdi 2010
    Are 135.000 km la bord, km reali verificati.
     
  8. Marius

    Marius 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Iun 2008
    Locație:
    Oraş
    Masina:
    VW 1J5 ATD.
    Daca pe BC toate treptele de viteza sunt selectate, calculatorul cutiei de viteze a identificat o problema. Trebuie sa mergi la un service pt diagnoza.
    Daca pe BC ai toate treptele selectate si clipesc nu trebuie sa mai mergi cu masina.
    Bafta!
     
  9. bebe_nick_17 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2008
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a6 4f 3.0 tdi, 2005
    :)) comic....

    prima fraza e total saupartial adevarata....cat despre a doua...e total falsa...ptr ca eu merg cu ea in avarie de mai mult de 10000 de km si nu are nimic...pur si simplu sunt niste contactori care dau o mica eroare in calculatorul cutiei...dar cutia mecanic nu are nimic....acum nu vreau sa vb prostii...nu stiu cum se comporta alte cutii insa a mea...e ok...
    are trepidatiile alea de care vb tipu mai sus ...intre 1300 si 1600 de turatii dar daca sare de 1600 nu mai are nimic...probabil computerul cutiei nu isi mai face treaba cum trebuie si uita sa schimbe la timp...sau schimba prea devreme...in rest e ok...oricum du-te lao diagnoza la porche ...si vezi ce zic si aia..



     
  10. tony78red

    tony78red 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Iun 2008
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    Audi A4 avant 2004
    Audi A4 avant

    Sunt din Satu Mare si am un Audi A4 avant, cu cutie multritonic.
    Apare des PRNDS intr - un patrat rosu care palpaie. Am fost la mechanic si la sfatul lor am cumparat un senzor de mers care este exact sub schimbator care indica in ce viteza este masina in momentul respectiv
    Senzoru costa undeva la 400 Ron. Saptamana asta maduc sa schimb. Poate asta va fii problema. Puneti si voi masina pe tester sa vedeti dc indica aceasi eroare.:):):):):):)
     
  11. raduc

    raduc 6th Gear Member

    Înscris:
    19 Iun 2008
    Locație:
    Bușteni
    Masina:
    Audi A5 2.7 tdi 2010
    Salut

    cine ma poate ajuta si pe mine sa imi faca o diagnoza cu Vag-com binenteles contra-cost,ca astia de la service de la noi itit baga pe gat juma de cutie si as vrea sa vad exact sursa sa nu schimb toata masina.
    sunt din Busteni dar pot veni in orice oras doar sa vad masina facuta.
     
    Ultima editare de un moderator: 27 Iun 2008
  12. bebe_nick_17 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Apr 2008
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a6 4f 3.0 tdi, 2005
    si eu am aceeasi problema ...daca o sa gasesti pe cineva care iti face diagnoza te rog posteaza si tu un nr de telefon si un contact ca suntem mai multi cu aceeasi problema ...si chiar ca astia de la porche sunt nesimtiti...nici macar foaia cu erori nu ti-o dau...ei zic doar ce cred ei ca trebuie si ca ar fi de vina ...plus una doua piese in plus ca sa fie sa iasa mai multi banuti acolo...si atat..


    succes...si reparatie ieftina


     
  13. rogoz

    rogoz Bronze Member

    Înscris:
    3 Iun 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A4 B9 2.0 TDI 190 CP DETA S-TRONIC QUATTRO 2017
    si eu am trecut prin problema asta,cateodata sa se aprinda toate treptele PRNDS si sa palpaie,si mi se mai tura in gol sau cand puneam frana brusc nu isi schimba treptele la timp inapoi,dar s'a rezolvat destul de ieftin,a fost garnitura de la calculatorul cutiei si pierdea ulei,garnitura a fost doar 20 RON,1 litru ulei 74 de RON si plus manopera inca 136 de RON.De specificat ca am fost la reprezentanta la audi.
     
  14. rl_lucian

    rl_lucian 2nd Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2008
    Locație:
    oradea
    Din cate am aflat eu nu e ceva deloc normal sa se intample asa ceva. te sfatuiesc sa te duci cat mai urgent la un service. Daca se agraveaza si va trebui sa schimbi cutia costa cam 15.000 Ron una noua.
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Ian 2016
  15. meze 1st Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2008
    Locație:
    timisoara
    Masina:
    audi 6 s line 1.9 tdi 130 cp
    cutie viteze

    salut ,
    am un a6 s-line din 2004 1,9 tdi 131cp 146.ooo km si a inceput sa faca cutia un zgomot (huruie)
    am fost la mecanici si mi-au zis sa-mi iau alta. problema e ca nu gasesc care sa potriveasca.
     
    pithub apreciază asta.
  16. 85.aaa 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Iul 2008
    Locație:
    Buzau
    Masina:
    Audi A4 multitronic, 2004
    Cutia multitronic

    Cred ca am o problema cu cutia. Dupa ce mut maneta pe D, masina nu pleaca, ci trebuie sa o "ajut" si accelerez. Cand am cumparat-o am verificat-o pe calculator si nu a dat nicio eroare. Ce ar trebui sa fac ? va multumesc!
     
  17. V8TDI

    V8TDI Gold Member

    Înscris:
    21 Noi 2007
    Locație:
    la casa
    Masina:
    Q7 4.2 TDI. De la Abt.
    O vizita la un service (preferabil autorizat Audi).
     
  18. vladddd 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Iul 2008
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A6 Quattro 132kw
    Cutie multitronic defecta

    salut !
    am si eu o mare problema si anume: am un A6 2,5 TDI 155CP cred AYN, si e bulita cutia Multitronic. sunt din arad si aici sunt niste sacali care repara cutii automate si mi-au cerut din start fara sa ma asculte pana la capat 2000 euroi...
    se poate sa inlocuiesc cutia cu una Tiptronic ? Tiptronic SH e la jumate de pret fata de Multitronic (care nici nu o prea gasesti). cunoasteti niste tipi care repara Multitronic ? mersi si astept comments
     
  19. vladddd 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Iul 2008
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A6 Quattro 132kw
    am aflat eu intre timp: nu se poate pt ca trebuie schimbat si calculatorul cutiei si cred ca si ceva la motor.

    diferenta intre cele 2 : Tiptronic e mai ieftina pt ca merge pe pinioane adica este o cutie clasica, Multitronic este o generatie noua de cutii si anume pe variatie continua, nu are trepte de viteza fizic vorbind, ele sunt "interpretate de calculator", este mult mai "lina" si realizeaza un consum de combustibil mai redus decat tiptronic dar si aberant de scumpa si scump de intretinut , in plus mai e si proasta (foarte sensibila).
     
  20. RALLYMAN

    RALLYMAN Bronze Member

    Înscris:
    9 Mar 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    Volkswagen Passat variant 1,9TDI 1Z 1994
    Daca gasesti pe cineva sa-ti repare Multitronicul eu zic sa nu eziti ... si 2000 Euro nu-i o suma exorbitanta pentru reparatia unei astfel de cutii ... daca o cumperi reconditionata platesti vreo 3-4000 si dai si cutia veche la schimb, iar una noua e undeva pe la 6-7000 ...
    E un arab in Timisoara care repara cutii automate ... il cheama Adnan parca ... gasesti numarul lui de tel aici pe forum ...

    PS: uite cateva poze cu ce contine Multitronicul ...
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta