Distributia la motorul 1.8 i - (procedura identica 1.8T) la A4 B5 - probleme si rezolvari

In cazul asta e super !

 

La B5 1.8T nu cred ca distributia e pe pompa de apa.

 

da-mi pe privat seria ta de sasiu si iti spun cat costa piesele...

 

sigurat nu e ...pot eu satzi confirm ca am a4 b5 1.8T 20V din '95 si la mine nu e pompa cu distributia... dar ce ma mira cel mai tare este ce preturi ati scos voi la distributie pentru modelul asta ca mie cand mi-a facut un pret mi-a iesit in jur de 200EUR pentru kitul de distributie.

 

pot sa fac si eu acelasi lucru?? imi spui si mie sau itzi las ID-ul meu (t3dy5h0r) si imi dai tu un buzz sitzi spun asa daca esti de accord... Mersi mult

 

Atata stiu si eu ca e pretul, luna viitoare o schimb si eu. Cam 200EUR piesele (curea, 2 role, amortizor vibratii) si 200RON manopera...

 

Daca in suceava ajunge 1800-2000 ron inseamna ca e destul de scump.In bucuresti nu stiu daca depaseste la pret jumatate din acesta. Spun asta ptr ca inainte sa-mi iau distributia ptr cod ADP i-mi facuse la magazin necesarul ptr cod ADR, ARM si iesise vreo 800ron. (curea, doua role, pompa de apa)

 

aham si eu am piesele aduse din cehia...si tre sa merg tot asa la un mecanic sa mi le monteze...dar manopera cred ca o sa-mi iasa la vreo 3 mil din cat am inteles(distrib si filtre)

 

sal

Am schimbat eu ieri distributia. 1.8t Aeb
Piesele in jur de 750-800 ron (curele, role, lantul de la axele cu came).
Manopera 400 ron la Autohouse.
Am ramas foarte placut impresionat de acest service. Foarte cooperativi si prompti.
Am avut probleme cu rola intinzatoare. Cand a vrut sa tensioneze acel pistonas hidraulic a crapat rola intinzatoare. Mi-au schimbat-o fara nici cea mai mica problema.

 

Sal

in care autohouse,ce localitate.multumesc!

 

sal

am fost la autohouse in pitesti la iesire spre craiova,da mi-a placut cum s-au miscat acolo.daca e acolo da merge.mi-am schimbat capul de la planetara la ei si nu mi-au luat mult.ok bafta

 

eu am deja piesele ca mi le-a adus verisorul din cehia...dar mai trebuie sa platesc manopera si nu sunt inca decis la ce service sa merg...sunt din arad...

 

Pentru clarificari legat de distributiile de la Audi A4 1.8/1.8T atasez ceea ce spun cei de la Gates care sunt si producatori de curele si role.
Pentru Audi recomandabil Contitech .

 

distributie 1.8T 20v motor AVJ

salve tuturor, masina am cumparat-o din Germ A4 B6 1.8T 20v motor AVJ acum 3 ani la 120.000 km acum are 163.000 km nu stiu daca a fost facuta distributia sau nu cert este ca pompa de apa a plesnit toata distractia a fost cam 13 mil din care aproape 8 mil piesele (role, curele, pompa de apa), de cand am facut distributia am cam 700 km masina merge perfect.
Tot ce am scris sper sa fie o informatie buna si pentru altii poate cu acelasi motor, daca intereseaza pe cineva service-ul din Bucuresti unde am facut "operatia" ma poate contacta cu un PM.

 

Distributia la motorul 1.8 i- (procedura identica 1.8T) - probleme si rezolvari

Pentru ADR,1.8.i

1.In primul rand trebuie mentionat ca initial motorul a fost echipat cu o curea
cu 125 de dinti ,rola 058109243B si intinzator 058109479 care ii spun compensator-actuator termal .
058109119A/058109119D inseamna 152 de dinti.

2.Dupa indelungi probleme cu intinzatorul s a decis sa se reproiecteze sincronizarea sistemului de distributie astfel s a ajuns la un intinzator 058109479B ,foloseste ulei ptr amortizare si o noua rola 058109243E.
058109119B/05810911C, inseamna 153 de dinti Contitech CT919K3

Se recomanda celor care mai au sistemul vechi original sa fie inlocuit de cel nou in intregime.

Cazul meu se incadra la 1. inainte de seria de sasiu 8D-T-155 009 si am pus o curea cu 153 de dinti,CONTITECH : CT919K3,am schimbat-o la Seat acum 3 ani.

1.kit distributie :cureaua,amortizorul de vibratii(Contitech)
2.o rola
3.pompa de apa (Ina,Hepu)
4.cureaua ce antreneaza pompa de servo(doar Gates am gasit)
+
Optional
5.cureaua ce antreneaza Ac,alternatorul(Contitech)
6.intinzatortul de langa alternator(Bilstein)
7.amortizorul si rola fixa de la Ac (nu le-am schimbat inca)

+
adaug eu de la mine:
8.termostatul.(Wahler)

Cam asta ar insemna ca la carte.
Pentru ca nu am stiut am schimbat mai tarziu termostat,cureaua de pe alternator si intinzatorul de vibratii de la alternator.

 

Pentru schimbare distributiei se poate si singur sa o faci insa ca sa te misti lejer si fara stres ai nevoie de
1.de un garaj cu groapa sau un elevator sau cel putin la garaj cel putin 2 cricuri hidraulice sa o urci cat mai sus,sa ai pozitie comoda.
2.chei dinamomentrice.Ar fi doua tipuri intre 5Nm-28Nm si 28Nm-140 Nm.
3.un ELSA sa vezi exact fiecare cu cat se strange.
4.markere de diferite culori sa pui semne la dinti,la curele;sa pui noile curele exact ca vechile.
5;Un aparat foto de siguranta sa stii exact ce ai demontat sa nu ramai cu suruburi,piulite in mana.
Cand ma dotez cu un garaj acoperit o sa realizez si operatiunea asta,sa o pot '' lalai'' 2-3 zile sa nu-mi scape nimic.

Am fost la Seat in Galati acum 3 ani,am asistat la operatiune;aprox.100 euro
schimbare distributie+placute fata-spate.
Nu am ce spune pana in prezent merge snur,la anul trebuie sa o schimb din nou.

 

Distributia Originala La Audi A6 Tip Motor Aeb 1.8 Benzina In Italia Costa 300e Pompa De Apa Nu Se Schimba Reusesti Sa O Schimbi Fara Sa Demontezi Distributia


Te rog sa nu mai incepi niciodata cuvinte in text cu litera mare. Se incep cu litera mare cuvintele doar la inceputul frazei. Daca nu respecti ce te-am rugat mesajele ulterioare vor fi sterse fara explicatii. Citeste si respecta regulamentul.

 

Distributia motor benzina 1.8 i - piese folosite - diverse probleme si rezolvari

...a sosit si momentul sa schimb distributia.

Am cateva alegeri in privinta pompei de apa:
Valeo,SKF,Saleri,Delphi.

Nu stiu exact,cine are un Etka la indemana sa-mi spuna exact codul OEM
care merge pentru numarul de sasiu al masinii mele :WAUZZZ8DZSA090988

Ar fi o impartire la ADR 1.8 pana la nr de sasiu 8DX015000 intre 08.1998 si 12.1988.
Daca la Valeo vad impartirea la SKF nu...de ex care este corect cu 068121005B - 068121005C sau 050121010AX - 050121010AV - 050121010A sau 026 121 005 L - 026 121 005 F - 026 121 005 K .


Care este faza s'au facut si sa se potriveasca la toate vad asta la SKF?
La Skf as cumpara o pe asta SKF : VKPC 81402 la VALEO : 506603 sau VALEO : 506594.
Inca ceva se vad cu capac si fara care e faza aici?

Eu stiam de Ina firma buna ptr pompe,mai produc?

 

Coduri OEM originale, pentru masina ta (1995). Febi este aftermarket, replacement pentru OEM.

 

Multi folosesc HEPU, fara probleme, la fel si FEBI. Garnitura sa fie ok si sa pui antigel recomandat, ca ala are si proprietati de ungere.