Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

lumini bord,nu mai merg geamurile si usa stanga inchidere

Salut. Nu mai mi se aprind in bord luminile, doar limbile si cat e ora sau cate grade sunt afara in rest nimic. Daca aprind becul din masina se aprind si cifrele de la kilometraj. Daca sting becul se sting. Faza lunga mi se aprinde, se stinge, proiectoarele la fel..o tin incontinuu aprins/stins. Geamurile nu se mai inchid/deschid iar usa stanga nu se mai inchide.

Are cineva idee ce se petrece ?.

P.S.: am pus recent xenoane faza lunga iar cam de atunci imi face figura, gen cand pun faza lunga mi se aprindeau senzori in bord cu BRAKE .. mi se dezactiva ESP si ABS dar nu tot timpul, rareori cand puneam faza lunga,

 

faragriji citeste tot acest topic de la inceput unde am mutat eu mesajul tau deschis fara sa folosesti functia Cauta a forumului. Daca citesti acest topic de la inceput vei sti ce ai de facut. Precum vezi problema pe care o ai s-a mai discutat.

Te rog ca pe viitor sa nu mai deschizi un topic nou fara sa folosesti functia Cauta pentru ca topicul o sa fie sters fara explicatii. Adreseaza intrebarile sau opiniile tale in topicuri deja deschise. Multumesc de intelegere.

 

Ai avut dreptate, multumesc! Zilele astea nu am avut timp, dar in weekend am sa leg firul negru din balast pe un surub de pe caroserie, poate scap si de acel mic bruiaj pe unele posturi radio (2 sau 3 din 12 cate sunt in lista).

 

Va multumescu frumos pentru sfaturi....ink ceva am comandat urmatoarele cabluri pentru becurile h7 adica un kit head/fog H7 light xenon hid 6000 k ...erau si la 3000 k ... avand in vedere k erau mai scumpe astea de 6000 le-am comandat sper k nu am facut vreo greseala )....


Te rog nu mai folosi TZ, K, SH sau limbaj de mess sau chat si/sau prescurtari ale cuvintelor pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Pe viitor risti sa-ti fie sterse mesajele si sa fi sanctionat daca nu respecti regulamentul. Multumesc de intelegere.

 

@faragriji, acelasi lucru am patit si eu acum vreo 2 ani dupa ce am montant xenon AM. Practic s-au ars niste circuite de la calculatorul de confort si a trebuit schimbat. Simptomele erau aproximativ la fel(mie nu mi se mai inchidea nicio usa , stergatoarele nu mai functionau si nici semnalizarile).

 

Pai, de ce cumperi fara sa te documentezi! Ai ales bine, cele de 3000K au lumina galbuie, cele de 6000 au lumina alb/albastruie, mai exact alb polar cum spun ei. Ideal este 4300-4500, este lumina perfecta, masinile cu xenon de fabrica sunt echipate asa, dar cei care-si pun xenon AM, opteaza de obicei pentru 6000. Asa ca spor la montaj, poti sa le montezi si singur fara probleme!

 

Multumesc mult pentru ajutor. Bafta !

 

Da. Mi s-a stricat si mie modulul central. Am dat xenoanele jos si nu o sa le mai pun.

 

problema xenon

De cateva zile bune incerc sa dau de cap unei instalatii xenon. Este vorba de balasturi Hella http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/110914/911r1/4816g9m_23.jpeg luate de pe un bmw E39 si un passat b 5.5, le-am adaptat sa mearga cu becuri aftermarket, si le-am pus pe masina. Pe faza scurta se aprind si stau putin aprinse, dupa care se sting, pe lunga la fel. Am pus condensatoare, rezistente, nici un rezultat. Precizez ca am incercat si cu instalatie chinezeasca si merg fara nici o problema, insa cele hella se incarca muuuuult mai repede, astfel se pot foolosi si pe faza lunga. Balasturile sunt bune ca le-am folosit si pe masina precedenta (fiat). In prima instanta am zis ca or fi becurile proaste, am incercat ieri si cu un d2s Phipils, dar nici un rezultat, se manifesta le fel.
Daca le pun pe baterie, merg foarte bine, insa in far, fac figuri.
Ceva solutii?

 

Acum un an am avut un passat b5,5 pe care am avut montata o instalatie chinezeasca cu becuri de 6000k si vedem perfect noaptea pe ceata pe ploaie,acu am montat instalatia pe aceasta masina si parca sint orb.Am schimbat becurile cu altele de 5000k si tot nimic,parca nu am farurile aprinse.SA nu mai spun de ploaie.

 

intre timp am gasit cauza problemei,insa nu si rezolvarea.

Fenomenul este cauzat de faptul ca balastul hella foloseste mult mai mult curent la pornire decat un bec de 55W sau un balast chinezesc, spre exemplu din ce am simulat eu pe o sursa de 10 Ah la 13.8V cand alimentez balastul hella scade tensiunea pana in 9V iar cu becul si cu cel chinezesc nu scade sub 12V . Deci de aceea calculatorul il vede ca pe un scurt probabil si ii taie alimentarea.


Daca aveti idee de vreo posibila rezolvare la aceasta problema nu va sfiiti sa va dati cu parerea.

 

DeViAnS rezolvarea ta ar fi un cablaj suplimentar cu alimentarea balastului direct de la baterie, prin intermediul unui releu, DAR trebuie sa ai rezistente - "anulatoare de bec ars" montate in locul becurilor. Cauta pe net ca erau astfel de instalatii.

 

cata26bcn am facut deja in felul acesta.. alimentat direct din baterie luand de la faruri decat semnal pentru releu, dar faza cu anulatorii nu a mers. Am incercat cu 3-4 tipuri de rezistente, condensatoare, anulatori de eroare dedicati. Singura metoda, am pitulat prin spoiler cate un bec de frana de 21W.. si astfel merge.

 

Din punctul meu de vedere nu se merita sa procedezi asa.Chiar daca instalatia ta este peste una chinezeasca, nu merita sa mergi cu becuri ascunse prin bara si cu alte improvizatii.Cumpara o instalatie Am si ai rezolvat problema.

 

Decat after market pe lunga.. mai bine raman la halogen, pana se incarca cele chinezesti mai mergi inca 200-300 de metri. Becurile de care vorbeam le-am montat pe niste socluri metalice (+ sigurante independente) astfel incat riscul de a topii anumite componente din plastic, fire si alte chestii este 0.

Eu sunt relativ multumit momentan ca am lumina foarte buna. O sa fiu pe deplin multumit cand o sa gasesc un alt tip de instaltie OEM de pe un eventual Q7 sau poate mercedes care sa o adaptez la masina mea, fara a mai fi nevoie de alte relee & improvizatii.

 

ai nevoie de astfel de rezistente care sa imite consumul becurilor.eu am mai montat ceva de genul asta la masini si nu au fost probleme,dar trebuie sa le montezi direct pe tabla deoarece degaja o cantitate considerabila de caldura.
http://www.shopmania.ro/alte-accesorii-auto/p-modul-rezistiv-anulare-bec-ars-7757970

 

am incercat sa simulez acel consum din mai multe rezistente de valoare mai mica tocmai pentru a disipa mai putina caldura fiecare. o sa incerc si cu o rezistenta de genul careia ai aratat-o in link, stiam de existenta ei, insa nu am gasit la mine in oras.

 

trebuie sa folosesti rezistente pe ceramica neaparat,de valori mici 10-50 ohmi,dar de putere mai mare 25-50w,poti sa pui mai multe in paralel sa micsorezi consumul pe fiecare,astfel si caldura,dar trebuie sa ajungi la consumul si rezistenta becului.

 

salutare la toata lumea, va cer parerea si sfatul in urmatoarea problema: am un a4 2002, la care vreau sa schimb farurile (cele actuale au piciorusele de prindere rupte iar orice tentativa de a le lipi esueaza intr-un final) asa ca m-am gandit ca daca tot le schimb sa le schimb cu xenoane. Ma poate indruma cineva unde pot gasi si mai ales ce sa caut ?, apropo exista posibilittea ca pe faruri cu xenon sa sa ai si "daylight" (sau leduri, sau cum le-o mai zice ?)
Va multumesc anticipat si astept sugestii

 

Exista kit de reparatie picioruse, adica alte picioruse noi care se infileteaza intr-un loc anume in farurile tale.
Daylight exista pe xenon insa nu are nici o treaba cu ledurile dispuse ca margelele de la farurile tuning ce se hasesc pentru b6.