Arcuri si amortizoare la Audi A4 B5 - Marcaje culori arcuri - modificari suspensie - probleme

Protectie amortizoare spate-o solutie ?

Am nevoie de un sfat.

Am schimbat de ceva vreme amortizoarele spate totul ok insa este o mica nemultumire.
Vechile amortizoare (Monroe) in partea de jos a resortului aveau un mic adancitura in metal (un arc de cerc in care sta partea de jos a resortului, un mic locas) astfel ca resortul, era fixat fix in partea inferioara.
Noile amortizoare (Sachs) nu au in partea de jos acea forma (este un arc de cerc) pentru a sta arcul fix, o adancitura in cupa amortizorului, unde arcul sta fix.
La gropi, denivelari mari face un mic zgomot din cauza asta, am observat ca se misca

Daca pe amortizoarele fata are o protectie de cauciuc in partea inferioara astfel incat se poate detasa si monta pe noul amortizor, pe spate nu am avut asa ceva, nu exista decat aceea cupa exact decupata in metalul vechiului amortizor.

Ma gandeam ca poate exista ceva asemanator pe spate in comert, poate s-a mai lovit cineva cu problema asta.

Eu nu am vazut protectie inferioara la amortizoarele spate, dar poate exista si nu stiu eu.

 

Salutare. Si eu am pe fata cu una roz si doua galbene (ma rog, rozul ala ar putea fi si un violet deschis )si am luat doua arcuri marca KILEN si nu-mi plac. Masina e mai ridicata de bot si e mai moale suspensia. Cu cele originale de pe masina era mai rigida (din pacate mi s-a rupt unul). Puteti sa-mi dati un sfat va rog?

 

parca totusi e roz cu maro

 

Stie cineva cu siguranta daca la modelul A4 B5 din 96 se potrivesc telescoapele si arcurile de pe un model cu quattro pe modelul cu tractiune normala ? prinderile de sasiu stiu ca sunt diferite dar ma gandesc ca poate telescoapele si arcurile sunt la fel doar prinderile sa difere din alte motive ce tin de tractiune, stabilitate sau mai stiu eu din alte motive.

Va multumesc pentru ajutor.

 

Cele de pe spate nu se potrivesc sigur din cauza ca cele cu quattro au punte independenta iar celalte au punte fixa

 

In ideea de a nu deschide un alt topic tot legat de arcuri si amortizoare scriu aici.

practic eu am schimbat toate arcurile si amortizoarele. Am facut si un test dinamc inainte si a reisit ca amortizoarele erau inca in limite dar arcurile "inmuiate", masina lasandu-se de spate foarte mult la incarcari nu neaparat mari.

Problema este ca daca pe puntea spate se vede clar ca masina sta bine chiar si dupa ce pun in portbagaj destule, pe fata este lasata destul de mult, mai mult de cat era ininte de schimbare.
Din pacate datorita zapezii imi este greu sa fac acum poze (trebuia mai de acum cateva saptamani). Se poate observa ca distanta intre roata (cauciuc) la aripa este mai mica la partea superioara a rotii fata de laterale cand ar fi trebuit sa fie cel putin egala sau chiar mai mare. ca urmare garda la sol e mai mica. Masina insa nu se simte rigida ca si cand ar fi arcuri/amortizoare sport

Din ce motiv se intampla asta ? din arc sau amortizor? Ce ar trebuii sa verific pe sub masina in eventualitatea realizarii unor fotografii sa le postez aici (o sa dau la lopata zapada).

Sa fie, poate, alt tip de arc gresit din comanda la depozit ?

Multumesc

 

Inaltimea ti-o da arcul. Poate ti-au comandat arcuri pentru A4 B5, dar benzina 1.6, unde tind sa cred ca motorul e mai usor decat 1.9 TDI. Din proprie experienta, iti garantez ca o sa se lase si mai mult pe fata, pentru ca se vor inmuia arcurile in primii 5 mii de km facuti.

 

multumesc de raspuns... cam asta e si banuiala mea. am cerut codul arcurilor dar inca nu am un raspuns de la depozit...

 

Sper sa va ajute urmatoarele informatii orientativ :

Cod sasiu suspensie standard o sa gasiti pe placa de identificare 1 BA ,iar pe sport 1 BE .

Culoarea cu marcajul arcurilor.
Standard
A4 1.6 - -violet---maro deschis
----------alb------maro inchis

A4 1.8-1.8T- alb---maro
-------------violet-maro

A4 1.9tdi----alb----maro

Sport


A4 1.6-------gri + violet
---1.8&1.8T-gri + violet
A4 1.9 tdi ----gri+ violet
------------ verde+violet
-------------------------------------------------

Impartirea se face functie de:
-cutia de viteza,cu clima sau fara;diesel sau benzinar, 1.6 sau 1.8&1.8T sau 1.9 tdi.

 

Salut Ovi,
As vrea sa te-ntreb si de ceva amortizoare bune. Cred ca, cu frigul asta mi-o cedat telescopu dreapta spate. Face urat cand trec peste o groapa, parca ar da ceva in caroserie si se aude din directia mai sus amintita.
M-am gandit la ceva pentru drumuri grele sau Monroe Reflex, ce zici is bune ?

 

Telescoape, iti recomand cele originale. Monroe sunt cele mai proaste telescoape, daca ai vreo cunostinta la piese auto, intreab-o.

 

mercy mult pentru sfat..ai vreo ideie cat ar fi telescoapele originale?setu spate?

 

Undeva la 400 ron ambele, daca nu ma insel.

 

imi poti zice si sub ce marca ies pe care o folosesc cand ies din fabrica, sau is sub numele de audi sau eventual ceva cod..ti-as multumi

 

Sachs si sigla Audi.

 

mercy mult Ovi ,deci o voi cumpara cat mai repede.inca o nelamurire mai am si anume:sa cumpar Sachs fara nici o ,,inbunatatire,,simplu sau Super Tauring? astea pe gaz cat de bune is? tin cat de cat? sau care-mi mi-ai zis e pe ulei?

 

Audi echipeaza toate B5-urile (cel putin asa am intalnit eu la cate m-am uitat) cu amortizoare Sacks pe gaz. De bune sunt bune, altfel sincer nu le-as recomanda. Cele Touring nu le cunosc asa ca nu pot sa imi dau cu parerea.

 

Originale nu stiu sa mai gasesti.
Sachs sunt Advantage si SuperTouring:
-advantage sunt digresive si seamana mult cu cele originale, poate sunt chiar ele;
-supertouring sunt liniare si se simt ceva mai naspa, dar se prezinta cu durabilitatea Sachs ZF

 

...sunt de aceasi parere cu RevHard.
Este o diferenta de pret intre ele dar si de calitate.

 

Sachs SuperTouring

Momentan si eu sunt in cautarea unor telescoape pentru masina din semnatura ( amortizorul dreapta fata da semne de oboseala) . Nu m-am decis pe ce marca/model sa merg, dupa cateva sapaturi asupra amortizoarelor Sachs SuperTouring am descoperit ca sunt fabricate in tari exotice. Nu am pretentia sa fie fabricate in Germania, totusi as dormi mai linistit daca as citi un Made in Poland sau Hungary. Voi ce parere aveti ? Salutari