Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

Cred ca se referea la asta:

http://www.oilmag.ro/uleimotor/castrol-magnatec-diesel-p-574768.html

In descriere apare 505.01 dar in fisa tehnica nu. Oricum nu inteleg de ce sa treci de la EDGE la Magnatec.

 

Un link de pe un site din UK http://www.the-filtershop.co.uk/spd...astrol_Magnatec_Diesel_5W40_B4_1_L_Engine_OIL
Am vazut cu ochii mei pe bidoanele de 4l ca nu au norma 505.01;si chiar,in teorie(ca adevarul naiba il mai stie),magnatec e mai slab ca edge.

 

.

Am acuma in fata Castrol Magnatec Diesel DPf cu norma 505.01 . Crezi ca vb prostii ? Am vazut ce scrie pe siteul ala dar eu am bidonul in fata. Magnatecul asta diesel ii dus din Austria.

De asta vb eu: http://www.okazii.ro/catalog/57557473/ulei-motor-castrol-magnatec-diesel-5w-40-dpf.html

 

Nu ti-a spus nimeni ca vb prostii

Iata si confuzia:sunt 2 sortimente de castrol magnatec diesel 5w 40,unul simplu,care nu intruneste norma 505.01 si celalalt castrol magnatec DPF are norma 505.01.

Personal n-am vazut acest sortiment DPF,ori e un sortiment mai nou aparut,ori o fi comercializat pe anumite piete.

 

Din cate vad Tucudean are dreptate

are si norma 505.01 cf poza atasata si se poate utiliza si pt motorul meu cf site-ului http://http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9034053&contentId=7063491

 

.

Ai dreptate ,,ASHIHARA,, . Sunt doua tipuri de Magnatec diesel.

 

buna ziua,
am si eu o rugaminte
pt audi A6 2,5 tdi 180cp AKE sunt necesari 5,3 l ulei ? castrol edge 5w40 este potrivit ? mentionez ca acest ulei a fost pus la ultimul schimb, stiu ca este pt PD dar are si norma 505.00 care cred ca este pt motorul AKE, eu l-as pune in continuare, cu toate ca dupa 10.000km a "mancat" 7-800 gr ulei.
multumesc anticipat

 

Daca il schimbi la 10000 e ok de folosit, iar consumul ala e normal la 10K km.

 

La motorul respectiv cred ca ar fi bine sa pui cu norma 506 00 s-au 506 01 dar nu se mai fabrica,asa ca pune 5W30 este cu norma 507 00este LL3 ,nu te zgarcii la diferenta fiinca i-si merita pretul .

 

1. Am folosit functia Cauta si nu am gasit un raspuns (urasc motorul de cautare pe forumuri).
2. Acest topic are 90 pagini... si asa stau mult atarnat pe el (forum), este cam mult sa citesc atatea pagini.
3. Ptr. un 2.0 TDI BRF 2006 fara DPF 180k km, ce ulei recomandati?
4. Am observat vigilenta Mod's pe forum, daca nu-i ok postarea se poate sterge. (fara intentia de a da de lucru)
5. Mersi.

 

Pai nu e vorba de cei 60 de lei in plus daca suport (sa nu zic permit ca suna aiurea) 900 lei impozit, dar din cunostintele mele sumare 5w30 e cam subtire pt cei 255.000 km la bord. Chiar ma gandeam sa intreb un mecanic cu experienta daca nu e mai bun 10w40 pentru ungerea axelor cu came, problematica la 2.5 tdi.

 

brox macar ultimele 10 pagini le-ai citit ?.
Carte de intretinere la masina ai ? Acolo, scrie ca trebuie sa folosesti norma de ulei 505 01. Marca de ulei o alegi tu care o vrei (Castrol, Motul, Aral, Mobil, Repsol, Rheinol, Liqui Moly, etc. ).

In general in Vest este la moda sa se foloseasca ulei cu norma 504 00 / 507 00 chiar daca este pentru motoare cu DPF dar care cuprinde si norma 505 01. Este bun si acest ulei pentru masina ta.

O seara buna

 

Decizia este a ta,eu am circulat cam 100 de mii cu 0w30 si pot sa spun ca si clientii mei au mers pe acelasi ulei ca mine fara probleme,de cand sa scos din fabricatie longlife 2 merg pe 5w30.Chiar acum am luat o decizie legata de ulei,cei care ma cunosc stiu ca eu am fost un mare fan castrol,dar acum tre sa recunosc diferenta enorma intre uleiul castrol din Ro si cel cumparat de afara.Daca aveti ocazia sa comparati 2 flacoane ,unul de la noi si unul chiar adus numai din austria nu vorbesc de germania s-au belgia,veti avea un gust amar.Am hotarat si am comandat motul 5w30 cu norma 504 oo-507 00.Cred ca raman pe acest ulei la masinile mele,si daca voi fii multumit o voi recomanda si clientilor mei.

 

Trebuie sa mergi pe ce spune constructorul. Doar daca ai uzura mare si pierderi,...te mai gandesti. Vorbesc in general.
Imi imaginez ce pateste unu care isi cumpara masina SH cu 120.000 km parcursi si pe la 220.000 spune ca motorul e deja uzat.
Dar se gandeste ca poate deja a cumparat masina cu 300.000 km rulati ?
Adica sa fi fost "aranjata" pentru vanzare ?
Trebuie vazut practic daca exista o uzura, nu dupa kilometraj, pentru ca masinile sunt exploatate diferit.

Trec si eu pe Motul si sper sa fie o diferenta in bine, desi am luat data trecuta SLX din Germania.
Multumit de el,..avand in vedere ca inca nu pot face o comparatie.
Cred ca tot din Germania o sa iau si acum, ca e mult mai convenabil...

 

am facut rost de un "owners manual" original Audi pt posesori motor 2,5tdi 132kw quattro : ulei cca 5,5 litri norma 505 00 si 505 01 iar pentru longlife (parerea mea inutil in Ro) 506 00 si 506 01
poate ajuta si pe altii

 

Deci dupa ce am citit cateva pagini....

Pentru Audi B7 2.0 TDI cu DPF imi trebuie ulei 5w30 507 (sau 505 01). De la Castrol bineinteles. (vre-o 6 litiri?)

Corect?

 

Castrol numai de afara ,daca vrei sa nu ai necazuri cu ax pompa ulei,iar cantitativ it-i ajung 4 flacoane de litru.

 

Cel din Romania nu e bun? Ca asa mai bine ma duc in Ungaria si fac service-ul si gata.

 

Hilfiger iti trebuie obigatoriu ulei care respecta norma 504 00 / 507 00 pentru motor care are DPF. Citeste acest topic integral nu pe sarite. Marca de ulei o alegi pe care vrei. Cantitatea care intra la tine in motor este 3,8 Litri.

O zi buna

 

Salut, da am citit. Cred ca o sa comand din Austria uleiul daca se zice ca cel de aici e mai slabut. (scuze de quote, nu stiam)