My 2010 B8 - A4 legacy

Imi place cum ai spus-o cu jantele
Din cate stiu eu voi avea nevoie de o interfata pentru a folosi camera si e cam 400 Euro una buna deci va trebui sa mai astepte camera ...
Bine ca nu e asa de mult de munca pentru a monta camera comparativ cu ce ma asteapta la montat senzorii pe fata ( montajul se va face dupa schemele din ELSA si va fi la fel ca cel din fabrica )

 

Frumoase ambele masini, in special b8-ul. Sa o stapanesti sanatos si fara probleme. Imi plac mult schimbariile facute, cam asta caut sa fac si eu.

 

Multumesc Cristian, si tu ai o masina frumoasa
Vezi ca am trecut si codurile pieselor schimbate de mine la B8 daca vei vrea vreodata sa faci vreo modificare.

 

B8-ul se bucura de o optiune noua in ultima vreme dar mai multe detalii voi da la sfarsitul saptamanii viitoare cand va fi gata faceliftul.
O zi buna

 

Vrem poze...si A3-ul meu trebuie curatat...daca faci treaba buna poate ne treci pe lista de asteptare(usoara)

Lucreaza linistit la celelalte upgrade-uri...ti-am zis ca iti pastrez jantele cat timp e nevoie

 

Bine le sta la amandoua!

 

Multumesc pentru aprecieri baieti
@Lucian : sa stii ca Biocarpetul inca este foarte bun pentru tapiterii auto

Saptamana asta finalizez proiectul cu senzorii de parcare fata-spate la B8 si cum un retrofit e urmat de altul, treburile se complica din nou )
Voi face o prezentare completa imediat ce va fi posibil, insa va voi lasa un indiciu pe ce se vor prinde senzorii de parcare din fata ( cei care au de gand sa comenteze un semn ii rog sa se abtina )
Urmeaza si alte schimbari substantiale dar vor fi dezvaluite cand va fi totul gata. Toate piesele care au fost pe masina se vor scoate la vanzare pentru cei interesati

 

Biocarpetul lucreaza si pe tabla!?
Din cauza asta nu-mi plac mie up-grade-urile...intotdeauna urmeaza si altceva!
Te referi la piese cum ar fi:stopuri cu leduri...ca si alea au fost pe masina
with the final countdown

 

Din cate am observat mai greu e sa te apuci de primul upgrade ca dupa aia nu te poti opri si mereu mai vrei cate ceva
Spatele cred ( dar nu sunt sigur ) ca va ramane in configuratia actuala deci stopurile vor ramane pe loc oricum, daca 'renunt' la ele te voi anunta
Voi pune si poze, dar ai rabdare sa termin. ( oare termin ? )

 

My name is "Rabdare"..." Multa Rabdare"!

Atunci iti doresc spor la munca...si multa imaginatie...nebanuite sunt posibilitatile de upgrade la Audi!

Ar fi pacat sa nu lucrezi si spatele

 

Asa cum spuneam, un retrofit e urmat de altul asa ca niste senzori de parcare pe care i-am pus pe fata sunt "vinovati" de tot ce a urmat

Asadar, dupa ceva vreme de cand am inceput sa imi cumpar piesele necesare pentru terminarea retrofit-ului am reusit sa il si termin.

Exceptand calculatorul de PDC si buzzerul din fata care le-am luat de la un coleg de forum si caruia ii multumesc, am ales sa imi cumpar restul pieselor noi si de asta e posibil sa ma fi costat asa de mult dar acum ca s-a terminat cu cheltuiala si ma bucur de dotare nu mai conteaza.

Desi am luat piese noi, am facut si o greseala si anume faptul ca am cumparat de la Kufatec cablul pentru senzorii de parcare din bara fata care avea un pret bun la ei fata de Audi ( 230 RON fata de 550 RON ). Sunt cam neseriosi dpmdv asa ca a fost prima data si sigur si ultima cand cumpar de la ei ceva. Desi le-am spus clar ca imi trebuie pentru un A4 B8 si m-au asigurat ca e bun, mi-au trimis un cablu pentru VW deci a trebuit sa ii modific mufa de conectare cu restul instalatiei - alti bani, alta distractie. In afara de asta, e si putin ciudat cablul pentru ca are alta forma / dimensiune fata de cel original, in schimb a mers cum trebuie si asta intr-un final.

Acum ca e complet functionala functia, parca e putin ciudata senzatia. La parcarile la care te chinuiai sa incapi la fix acum stai foarte relaxat pentru ca "vezi" tot ce te intereseaza fara prea multe miscari.
O consider o dotare foarte utila desi a costat o gramada iar pentru montaj e bataie mare de cap trebuind sa desfaci o mare parte din masina.

Pe aceasta cale ii multumesc din nou colegului de forum sebasbicu, fara de care probabil nici acum nu era gata dotarea. Daca ar fi mai multi ca el pe forum si mai putini din astia care doar vorbesc ar fi mult mai bine

Cum o poza face cat o mie de cuvinte o sa observati singuri cata munca a fost pentru aceasta dotare. Totul s-a facut doar ca in fabrica asa ca , daca maine duc masina la Audi in afara de culoarea pinilor care e galbena nu difera nimic pe masina mea fata de una care are din fabrica dotarea

Piesele care mi-au ramas sunt de vanzare la preturi bune pentru cei interesati.

Va urma putin mai tarziu prezentarea unui alt retrofit care mie unul imi place la nebunie si pot spune ca mi-a modificat radical aspectul masinii Cine vede bine, isi da seama din poze despre ce e vorba

 

Bravo george!

Doar asa se fac upgraduri pe o asemenea masina!
Satisfatia in urma efortului depus este direct proportionala.

Felicitari inca o data si sa te bucuri de acest minunat upgrade!

 

George, o dezmembrezi? Stai sa vad ce piese imi trebuiesc.
Ar fi surprinsi nemtii de la fabrica cat curaj avem sa desfacem masinile si sa le upgradam.
Bravo!

 

felicitari george la cat mai multe upgrade-uri ...

 

Se pare ca am avut de unde lua acest "microb" al modificarilor si tare am impresia ca nu se termina aici
Va multumesc pentru aprecieri si la fel va doresc si eu voua!

@Ovidiu, mai aveam putin si ramanea doar motorul neatins ) Dar la anul ma gandesc sa umblu si pe acolo ...

Asa cum spuneam mai sus, acesti senzori de parcare pe fata sunt direct raspunzatori pentru upgrade-ul urmator care desi mi-l doream nu credeam ca il voi realiza asa de repede.

Pentru ca aveam nevoie de o bara prevazuta cu locuri pentru senzorii de parcare si pentru ca aveam nevoie de o grila cu suporti de senzori de parcare, am hotarat sa schimb tot "botul" masinii cu unul de S4 B8.

Asadar, pe langa retrofitul senzorilor de parcare fata, B8-ul beneficiaza de cateva zile si de urmatoarele :
- Bara fata S4 prevazuta cu spalator de faruri si senzori de parcare : 8K0 807 105 G GRU
- Grila radiator S4 – negru lucios : 8K0 853 651 D VMZ
- Grile proiectoare cu inel cromat : 8K0 807 681 C 01C ( stg ) & 8K0 807 682 C 01C ( dr )
- Difuzor S4 cromat : 8K0 807 110 A 2ZZ
- Placa finala : 8K0 807 233 B
- Banda de tractiune : 8K0 807 899
- Splitter Expansion Plugs ( nit ) : N 038 549 1
- x10 Screw:. WHT 005 764

Codurile au fost toate luate de pe Audizine ( http://www.audizine.com/forum/showthread.php/459639-***S-Line-Front-Bumper-Conversion-Thread*** ), la fel si instructiunile de montaj. Totul a fost plug&play asa ca a fost foarte simplu si fara batai de cap.

Asa cum o sa observati si din poze, 2 dintre elementele cumparate sunt putin mai rar intalnite ( de aia si pretul imens ) dar cred ca in combinatie cu negrul de pe masina vin perfect!
Am ales grila centrala sa fie neagra cu rama neagra lucioasa pentru a contrasta cu difuzorul cromat de S4 si cu inelele cromate din jurul proiectoarelor.

Mie unul imi place foarte mult cum a iesit totul si deja mai am in minte 2 lucruri care trebuie sa le fac la acest retrofit :
- sa vad ce pot pune in loc de semnul de S4 si ma gandesc sa apelez la o firma pentru a face un semn custom, dar inca nu stiu care sa fie ala ( astept si propuneri )
- sa foliez cu negru lucios suportul numarului de inmatriculare

Toate piesele au fost cumparate de noi asa ca pentru cei interesati, piesele ramase se vand dar la preturi reale altfel vor sta in garaj pana se va vinde masina

Pozele nu sunt cine stie ce, dar promit sa ma ocup si de acest aspect cat de curand

In urma cumparaturilor facute, am primit cadou de la Audi Bacau si un suport de numar asa ca pe langa ce e scris mai sus, masina are si un suport nou pentru placuta de inmatriculare. Pe fata numarul este prins in nituri pentru a nu strica aspectul grilei

Enjoy

 

Foarte buna treaba ai facut, bravo!
Senzorii de parcare nu-ti dai seama cat de importanti sunt pana ii ai, apoi nu mai poti fara.
Interesant upgrade-ul la fata de S4, e bine ca ai pus poze cu o masina non s-line, ca sa-mi dau si eu seama. Arata mai bine clar dar schimbarile sunt destul de subtile fata de non s-line, adica nu e o schimbare majora ca la B7 unde se vede din cer diferenta. Se vede ca e alta grila centrala, sunt alte grile la proiectoare si alt difuzor sub grila centrala, dar la bara care e diferenta ca chiar nu-mi dau seama? Adica nu mergea presupun sa pui toate accesoriile pe bara non s-line....

Succes in continuare

 

Felicitari George! Dupa "dezmembrare" a mai ramas si de un B7?

 

George, masina arata super..Ti-am spus si pe messenger.Ai avut ceva de munca,dar si rezultatul e pe masura. Ar trebui sa ma ocup si eu de chestiile care mi le-am propus (webasto, volan si schimbator sport, etc),dar imi trebuie putin curajul tau sa incep treaba.

 

Foarte frumos ! Chiar imi place,doar ca senzatia de a vedea live grila si schimbarile te face sa crezi ca e chiar un S4 model USA :D ... Astept sedinta foto la lumina cu alba neagra :-p.

 

Aparatul foto care il am ma cam dezamageste dar promit sa fac niste poze mai bune pentru a se vedea cum trebuie tot.
Din pacate nu mergea sa pun toate accesoriile pe bara non sline. Grilele de la proiectoare nu se potriveau iar la bara sline difuzorul este parte separata si poate fi comandat in mai multe forme, eu alegandu-l pe cel cromat de S4.
Diferentele fata de bara non sline sunt foarte mici dar totusi sunt si ele vizibile daca te uiti atent.
Acel "U" care se formeaza in jurul grilei de la radiator e mai proeminent la bara actuala fata de non sline iar linia de deasupra grilei proiectorului nu se mai termina brusc langa proiector ci se continua pana la capatul barei. In afara de asta, asa cum am spus si mai sus, bara asta suporta si un difuzor spre deosebire de cea non sline.
Am sa atasez o poza cu un B8 Sline de alta culoare pentru ca negru se stie foarte bine ca mai ascunde din detalii ...

John merci dar acum e randul tau sa ma urmezi pentru ca tu mi-ai luat-o inainte cu spatele si pragurile
Sa stii ca am piese acum in garaj o gramada si pacat ca nu se potrivesc la bicicleta ca o faceam si pe aia Sline

Multumesc Dan! Sa stii ca in momentul in care iti vine curajul nu o sa te mai opresti asa ca fa-ti bine calculele inainte de a te porni la treaba
Spor si tie la modificari !

Imi mai trebuiesc niste coduri ca sa il transform complet in model american dar eu inca mai am sperante ca se rezolva
Pentru sedinta foto va trebui sa spal masina ca am testat-o putin in weekend si dupa vreo 700 Km e plina de insecte ) Merge ca un S4 dar consuma ca un A4 deci e bine )