My 2010 B8 - A4 legacy

E un conector din plastic. Acolo este facut un "nod" pentru ca exista deja cablajul pentru stergatoare dar trebuia dus si catre senzor si am procedat fix dupa schemele din ELSA.
Alta posibilitate nici nu era pentru ca trebuia sa vin cu 2 fire intr-un singur pin ..

Si daca tot am pe masina fata de S4 am zis sa continui si cu interiorul

 

Felicitari pt upgrade-uri.
Sa stii ca daca nu pui gelul ala nu merge corect, eu am avut problema asta pe B7, nu aveam acel gel pt ca la precedenta schimbare a parbrizului nu s-a mai montat si senzorul mergea doar daca ploua puternic sau de pe la 80km/h.
Cand am schimbat eu parbrizul am insistat sa se uite baietii de acolo sa vada daca exista, si chiar nu exista, mi-au montat ei folia asta de gel si apoi a functionat perfect.

Apropo, cum iti dai seama daca e MMI 3G? Daca are butoanele alea in jurul schimbatorului? Sau doar daca intri in meniu pe undeva?

 

Multumesc, dar inca nu e finalizat retrofit-ul si ma enerveaza la culme
Sper sa rezolv vineri la Audi problema asta sau macar sa imi spuna ceva util ca sa stiu ce e de facut pentru ca e pacat sa nu duc pana la capat proiectul daca tot l-am inceput ...

Referitor la MMI 3G, uite aici un link de unde poti afla mai multe : http://www.iamaudi.com/audi-2g-mmi-vs-audi-3g-mmi/
Apropo, ai apucat sa te hotarasti ? A4 sau A6 ?

 

Am inteles, deci daca vrei sa recunosti repede ce model e, doar acel joystick face diferenta. Ca diferenta la ecran de 0.5" e prea mica sa-ti dai seama.
Eu nu m-am hotarat, o sa vad ce gasesc sa-mi placa, e greu sa trec la ceva cu mai putine optiuni decat a avut B7-ele. Poate tot un 2.0T pe B8.

Mersi pt info si succes in rezolvarea problemei !

 

Update retrofit senzor ploaie si lumini A4 B8 :
- Ieri am cumparat si acea folie de gel pentru a elimina posibilitatea ca sa nu functioneze senzorul din aceasta cauza
- Astazi am avut programare la Audi pentru diagnosticarea problemei si rezultatul este ca senzorul este defect : semnal implauzibil

Din toata "distractia" asta sunt totusi si parti bune :
- 100% bordnetzul suporta acest senzor de ploaie si lumini pentru ca am avut posibilitatea sa testez unul ( in schimb pretul m-a facut sa nu il achizitionez 970 RON )
- nu trebuie sa mai pierd timp cu montat, demontat cabluri pentru instalatia senzorului
- am primit o diagnosticare online a masinii si totul se prezinta in regula. Totusi au reusit sa imi aduca toate codarile masinii la setarile initiale astfel ca va trebui sa pierd iar putin timp pentru a coda iar totul dupa bunul plac
- totul s-a facut online astfel ca pe anul acesta istoricul service s-a inregistrat si la Audi luandu-mi de o grija cu stampila pe cartea service

Concluzie: cautam un alt senzor de ploaie si lumini

 

Frumoase si utile modificari, felicitari!
Imi poti spune ce lungime, au pragurile s line si cum sunt prinse de caroserie?
Ma bate un gand sa montez si eu aceste praguri pe masina mea.

 

@bet : multumesc frumos Si tu ai o masina frumoasa tare
Pragurile Sline chiar acum le-am masurat si au 197 de cm dintr-un capat in altul. Montajul l-am facut la Audi Bacau si au folosit pentru prinderea lor banda dublu adeziva in combinatie cu mastic. Cei de acolo vroiau sa respecte instructiunile din fabrica si sa foloseasca cleme de prindere dar eu nu am fost de acord cu gaurirea caroseriei pentru 2 praguri si au fost nevoiti sa foloseasca metoda mea
Singurul dezavantaj este ca nu voi putea da jos niciodata pragurile fara sa le rup dar nu cred ca va fi vreodata nevoie ...
Ti-am atasat si un document in care iti arata cum se monteaza pragurile. In caz de mai ai intrebari da-mi un pm



Daca tot am scris aici voi atasa si ultimile poze cu B8-ul in configuratia actuala.
Va voi lasa pe voi sa ghiciti despre ce e vorba pana imi vine comanda si voi pune o ultima poza care sa va "indrume" Sunt curios cine ghiceste

Se pare ca odata inceput acest "microb" al modificarilor cu greu te poti opri

 

Bestial B8-ul

Cat priveste modificarile,si eu is la fel;forumurile au o influenta nefasta .

Desi ar da f bine cu jante pe 18,din cate am vazut saptamana de saptamana cat am fost in tara,drumurile sunt f proaste prin Bacau pt asa ceva ;eu ma taraiam prin oras...

 

Intr-adevar, de cand cu forumurile astea aproape mereu ma gandesc ce as mai putea face la masina ...
Mai am putin si voi ajunge sa spun : Buna, sunt George, si sunt dependent de modificari ))

La capitolul jante hotararea a fost luata deja dar ramane pentru la anul sa se concretizeze. Voi merge pe 18 dar imi voi lasa arcurile actuale. In caz de nu ma voi putea obisnui le voi vinde si abia atunci voi trece pe 17''

Acum am alta prioritate si sper ca saptamana viitoare sa fie gata totul insa pana atunci trebuie sa astept sa imi ajunga piesele

 

Ce prioritate, ne zici si noua :d ?

 

Buna asta

Succes cu jantele pe 18 ;daca nu ai telescoape sport,nu va scutura atat de tare

 

Nu-ti mai ajunge o toba?Bafta cu evacuarea!

 

Tare asta cu: Buna, si eu sunt dependent de modificari!
Cred ca putem forma un grup de terapie, eu cel putin m-as baga!

Spor la evacuare!
Desi unii zic ca un audi nu e audi fara quattro, eu zic ca un audi nu e audi fara evacuare dubla

 

Clar dubla e mai bine. Spor.
Cat despre afirmatia de mai sus ca nu vei mai putea demonta pragurile decat rupandu-le, sa stii ca o aeroterma (nu stiu cum ii zici tu la uscatorul de par industrial ) face minuni.

 

E buna si asta

 

Aveam de ales intre a imi cumpara tipsuri pentru evacuarea de 2.0 TDI sau a imi cumpara o evacuare noua si am zis daca tot fac cumparaturi sa ma complic putin ca lucrurile simple sunt plictisitoare ))
Asa ca am ales asa cum ati banuit si voi sa schimb evacuarea !

Pe aceasta cale tin sa ii multumesc din nou lui Marius pentru evacuarea primita !

Dupa ce am primit evacuarea am observat ca oricand o pot transforma sa am cate 2 tipsuri pe fiecare toba ( cum e la S4 ) , dar din motive economice ( momentan ) am decis sa las evacuarea nemodificata si spatele va arata de saptamana viitoare la fel ca a unui B8 3.0 TDI - Sline.
Foarte probabil voi renunta si la toba intermediara iar in caz ca nu ma voi obisnui cu "zgomotul" interior o voi pune la loc.

Vineri imi va ajunge si comanda cu restul pieselor necesare : panou ignifug si cleme restul pieselor fiind pe stoc la atelierul in care voi face montajul.
Va trebui sa cumpar si un alt difuzor spate prevazut cu 2 iesiri iar difuzorul actual va fi pus la vanzare pentru cine doreste ... ( inca putin si mai fac o masina din piesele ramase dupa upgrade-uri ) )

Foarte probabil voi schimba cat se poate de repede tipsurile de pe aceasta evacuare si voi pune ceva cu un diametru mai mare.
@Rotitza , Catalin : imi recomandati ceva frumos ?

Atasez cateva poze ca sa vedeti ce fel de tipsuri mi-ar place ...

Apropo, cine incepe grupul de terapie sa imi dea un semn si mie )

 

good job george este ce trebuie !

 

Imi place foarte mult bara spate de S4, insa si cea de S-line arata foarte bine.
Tipsurile sunt destul de greu de ales, sau pentru mine a fost greu(am avut 3 modele).Diametru insa este usor :9 cm.Cele de 10 cm sunt prea mari in opinia mea.Depinde insa si de cum arata pe masina si cat de mare este decupajul din bara.

 

Mda, terapia ar putea incepe prin invatarea limbii germane, asa ai scapa de forumurile din US si A!
E frumos ce faci, dar ar trebui sa lucrezi putin si la puterea motorului...rezultatele...(cred ca invers, nu!?)
Compresele cu apa rece, picioare in lighean(tot cu apa rece)...fac minuni!

 

te ajut eu George :P

alege de aici ...si imi spui pe care le vrei

iti recomand inimioarele ))