Ambreiaj la A4 B8 - volanta + placa de presiune distrusa - diverse probleme si rezolvari

Toate zgomotele astea sunt normale. E normal sa existe o mica miscare ti-am spus.. dar doar cand o accelerezi de la relanti. Probabil asa a facut si cand ai luat-o pentru ca nu avea cum sa aplice o solutie temporara pentru volanta. Zgomotele pe care le auzi dupa ce opresti motorul sunt normale. In legatura cu uleiul, este un topic special dedicat acestui subiect, foloseste functia cauta a forumului. Du-te si fa o verificare a masinii ca sa stai linistit si revin-o cu eventuale concluzii.

 

alex4ever multumesc!am citit aici pe forum la multii posesori cuvintele:"batea volanta" ce semnifica ele? cum se comporta masina cand "bate" volanta? multumesc

 

http://www.youtube.com/watch?v=_bAZedKn8qs cam asa se aude. Bine ca la individul din video pot fi mult mai multe cauze. Se aude un zgomot din partea din fata cand ai ambreiajul decuplat.

 

Exact acest zgomot il aveam cand era foarte frig afara din cauza volantei.Si acum se aude dar mult mai putin. Km actuali 137 de mii,face de la 70 de mii,masina cumparata de noua

 

La mine nu face absolut nici un zgomot.. o sa fac un filmulet sa va dati cu parerea... la mine trepideaza masina cand este oprita... cum zic mecanici (da din cap) cand este oprita .va multumesc pentru raspunsuri!

 

Sunet Ambreaj Audi 2010

Salut, sunt noul posesor al unui Audi 2.0 diesel, 136 hp, din 2010 adus din Germania cu 210.mii km la bord. Dupa toate testele facute la reprezentanta- nu au depistat nici o problema- am decis sa o cumpar.
O conduc de ceva vreme si sunt foarte multumit! Doar ca am depistat un sunet la ambreaj. Daca bag in viteza intai si las ambreajul pana sus si apoi apas din nou putin, cativa milimetrii sau un centimetru, aud un sunet, un carait. Nu stiu cum sa-l descriu exact, se aude un carait, parca freaca metal pe metal. Asta am observat in viteza intai si a doua si mai putin in vitezele mai mari. Daca, conduc normal fara sa pornesc din ambreaj, caraitul nu apuca sa se auda.
Un alt exemplu este cand merg de exemplu cu viteza I sau a doua fara sa folosesc acceleratia si tin apasat foarte putin ambreajul se aude tare caraitul(de exemplu ca si cum mi-as odihni piciorul pe ambreaj), daca las dispare, iar daca apas tare si pana la fund si las ambreajul rapid, nu apuca sa se auda caraitul. Nu se aude nimic.
Alte sunete la ambreaj nu am, cand conduc normal!
Si inca ceva, dar nu stiu daca are legatura cu problema relatata mai sus. Cand motorul este rece si pornesc motorul, masina aflandu-se in stationare, apoi apas ambreajul pana la fund, motorul isi schimba sunetul(fara sa ating acceleratia) , iar daca las ambreajul sunetul devine normal. Difereanta de sunet este mica, dar sesizabila. Si am mai patit cand apas ambreajul pana la fund, din stationare, ca acul turometrului sa se miste putin, sa urce cativa milimetri si apoi sa revina la normal (fara sa ating acceleratia). Dar asta mi se intampla foarte rar.
Daca stiti exact ce se intampla, va rog mult sa-mi da ti un sfat. VA MULTUMESC!

 

Salut, din ce citesc eu la tine:
e normal ca acul turometrului sa faca asa, asta am observato atata cu volanta veche care batea si care sa blocat intrun final cat si cu volanta noua (schimbat absolut tot KIT-ul).

Zgomotele pe care le auzi le auzeam si eu cu volanta veche.

 

Multumesc. Ce volanta ai pus ? Ce firma? Si cat te-a costat?
Eu am mai citit aici pe forum de probleme de ambreaj si volanta si nimeni nu a specificat sunetele si problemele care le am descris eu. Oricum o sa merg la un service sa-mi faca un test.
Multumesc

 

La mine a fost asa:

1. vibratii mici la plecarea de pe loc.
2. zgomot cand apasam la jumatate pedala de ambreiaj.
3. la frig, pe liber, zgomot metalic.
4. ignorand simtomele: am blocat volanta(nu sa spart) avem trepidatii si pe liber si in mers etc.

nu mai stiu ce tip volanta am pus si pretul.

P.S.

Eu cand am schimbat volanta + placa + disc + rulment + furca + uleiuri + filtre + distributie + transmise etc...tot cap coada: aprox vreo 2000 euro +/- cu tot cu manopera.

Am sa vad daca mai am notat exact fiecare.

 

Vibratiile la plecarea de pe loc erau si cand era turata la ceva mai mult de 1000 rpm?

 

Da, undeva intre relanti si 1500rpm....peste motorul avea turatie mai mare si la plecarea de pe loc nu se mai simteau....

 

http://www.youtube.com/watch?v=QQmsY8_6K-4

cam asa se aude si volanta mea la rece la numai 85.000km.

 

Salut lile ai schimbat volanta la masina din video de mai sus?? multumesc!

 

da, de o saptamana. nu mai trepideaza nici cand merg in trafic la relanti, inainte dadea senzatia ca e subturata si tremura, acum nu se mai simte nimic.

 

I-mi puteti spunde cat a ajuns cu tot cu montat? fiecare piesa in parte? ati schimbat doar volanta sau tot kitu?(placa-disc-rulment) va multumesc!

 

a mea e multitronic, are doar volanta, nu are disc si placa.

 

aveti ideea ce marca s-a pus pe OEM pe A4 B8 2009 (2.0 TDI CAGA 143cp) ?
Luk sau Sachs ?

 

salut eu OEM am avut sachs!

 

audi a4

Salut,
Tocmai am cumparat un A4 din 2009, 143 cp, totul era ok, fara zgomote. Facand o excursie prin Romania, incarcat cu 4 persoane plus bagaje, in panta si in demaraje mai bruscate se accelereaza putin in gol si dupa aia incepe masina sa mearga. Ma poate ajuta cineva ?
Altii zic ca ar fi un tip de protectie, pentru volanta, din computer, altii ca ar fi de vina ambreiajul. Merci anticipat.

 

nu-i nici o protectie iti patineaza ambreiajul