Arcuri si amortizoare la Audi A4 B5 - Marcaje culori arcuri - modificari suspensie - probleme

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de click, 12 Sep 2007.

  1. gtincu 4th Gear Member

    Înscris:
    18 Mai 2011
    Locație:
    Cluj
    Masina:
    A4 B5.5 Avant 1.9 TDI AJM 2000
    Salut, eu am luat Sachs Super Touring pe care era scris made in germany, vara trecuta, din cj, pentru masina din semnatura. Doar ca erau cu prinderea diferita de poza ta.
     
  2. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Nimeni nu a avut problema asta ?!

    Hai sa incerc altfel,ce amortizoare au acea adancitura in "cupe" in care sa stea arcul fixat in partea de jos ?

    Sachs SuperTouring nu au pentru ca astea le am actual, nu stiu Sachs Advantage.
    Vechile Monroe cu stanta Audi aveau acele adancituri :)
     
    Ultima editare: 21 Feb 2012
  3. Mito44 Guest

    Salut,
    As vrea sa cumpar 4 amortizoare sh Boge pe gaz si as vrea sa le verific inainte sa le cumpar ! Intrebarea mea este urmatoarea : Cum si ce trebuie verificat la ele si as vrea sa stiu un pret informativ daca cunosteti ! Multumesc
     
  4. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Înscris:
    12 Iul 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    Ma poate ajuta cineva cu un tabel complet pentru codurile de culoare ale arcurilor din grupul VAG?
    As vrea sa aflu valoarea in N/mm de pe doua arcuri fata,si anume roz-maro-maro-maro,si galben-maro-maro.
    Multumesc.
     
  5. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Aia cu Nm functie de arc nu stiu dar poate te ajuta asta.
     
    Ultima editare de un moderator: 21 Feb 2013
  6. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Înscris:
    12 Iul 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    Multumesc,Iulian.
    Poate mai intervine cineva si cu alte informatii.
     
  7. mircea-teodor

    mircea-teodor Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Făgăraș
    Masina:
    A6, 2.0TDI, CAHA, 200CP , 2011 , 4FB , SLine int.
    Vezi in atasament.
     
  8. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Înscris:
    12 Iul 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    Mersi,Mircea. Am acest tabel deja,tot de la tine,dar nu gasesc informatii pentru arcul cu bulina roz.
     
  9. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Marcajul roz a fost violet la origine. :)
     
  10. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Înscris:
    12 Iul 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    A,da? Atunci e clar,mersi :)
     
  11. semaseby

    semaseby 2nd Gear Member

    Înscris:
    14 Ian 2009
    Locație:
    orsova
    Masina:
    audi A4,1.9 TDI,AJM,2000
    Daca sint montate pe masina te lasi pe ele,daca sint date jos,te uiti sa nu fie scurse si tragi de ele ,trebuie sa mearga greu,nu ca pompa de unflat la bicicleta:)
     
    s3fu0ra5ului apreciază asta.
  12. Mito44 Guest

    Asa am si facut, multumesc de sfat ! Am reusit sa mi achizitionez 4 telescoape Schneider Germany nu stiu ce o fi de capul lor le montez si vin cu pareri ! Multumesc oricum !
     
    Ultima editare de un moderator: 2 Mai 2012
  13. duicug Guest

    trecerea de la aset sportiv(S line) la suspensie confort(standard)

    Salut,
    Detin un Audi A4 break (B5), an 2000, AKN, 150 cp, euro 3.
    As dori sa trec de la aset sport(S line) din fabrica la aset standard(confort).
    Vreau sa fac trecerea asta din cauza bratelor (bucse, pivot) care se uzeaza foarte repede.
    Astept parerile voastre. Multumesc anticipat!
     
  14. DraQuTzU

    DraQuTzU 6th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2009
    Locație:
    Bistrita
    Masina:
    Audi b4
    arcurile care sunt pe masina ta sunt sport, de aceea ai 2-3-4-5 in fine, nu am stat sa numar spire stranse. Daca esti atent, opresti de tot la fiecare limitator sunt convins ca nu freaca. A mea e muult mai joasa ca a ta si nu am avut probleme la absolut nici un limitator pana acuma.toata chestia e in felul urmator: te apropii de limitator, franezi pana ajungi la 0, treapta 1, si usor treci peste el, garantat nu o sa freci!
    in fond si la urma urmei e vorba de banii tai, bucsi, brate telescoape etc
     
  15. kllaudiuss

    kllaudiuss 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Feb 2010
    Locație:
    constanta
    Masina:
    A4B5, ALZ, 1,6, 2000
    salutare! se potriveste amortizorul de pe un audi a4b5 fabriatie 96 pe un a4b5 fabricatie 2000 facelift? ambele sunt berline cu suspensie normala. multam
     
  16. bushman

    bushman Gold Member

    Înscris:
    26 Iul 2009
    Locație:
    București / Titu
    Masina:
    Audi A4 B5 , 1.8 ,ADR, 1996,125cai
    Man ce rugaminte am dupa ce montezi amortizoarele sa imi spui cum se comporta la gropi, ca si eu as vrea sa le schimb pentru ca cele de fabrica sunt cam rigide .
     
  17. foradizzy 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Aug 2012
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 1996
    Flanse amortizoare spate

    Salut,

    am si eu o rugaminte, nu stiu cum sa rezolv urmatoare problema. mi-am luat amortizoare noi pe spate si as dori sa le schimb si cand am desfacut suruburile de la flanse, unu din ele se invarte in gol.. nu se desface, problema este si pe stanga si pe dreapta. Are cineva idee cum sa desfac surubul ?

    Mersi frumos.
     
  18. vebby85

    vebby85 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Feb 2010
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    Audi A4 1.6 ,1995 si A6 C6 2.0 TFSI 2007
    Salutare tuturor,
    Am o intrebare in legatura cu arcuri si anume: trebuie sa schimb in curand amortizoarele pe spate deoarece pe care le am sunt uzate deja de tot. Vreau sa cumpar amortizoare standard, dar am si un set de arcuri semi-sport pe care le-as pune odata cu desfacerea puntei spate. Intrebarea mea ar fi: se va cunoaste schimbarea adica se poate pune arcurile semi-sport cu amortizoare standard ? Va afecta cu ceva amortizoarele acele arcuri semi-sport ? Astept raspunsurile voastre. Merci
     
    Ultima editare de un moderator: 21 Feb 2013
  19. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Semi-sport nu exista. Ori sunt sport, ori nu.
    Arcurile sunt de pe ce masina? Ce motorizare? Ce caroserie? Ce an? Ce marca sunt?
     
  20. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Operatiunea asta este periculoasa daca nu esti deprins (scule, operatiunea, riscuri) lasa-l pe altul. Acolo este si o presa pusa depinde si de calitatea, marimea presei, etc. mare atentie.
    Va recomand sa mergeti intr-un service dotat cu prese, cu pistol pneumatic, etc.

    http://www.clubaudi.ro/how/19417-inlocuire-amortizoare-fata-spate-arcuri-flanse-si-protectii.html
     
    Ultima editare de un moderator: 23 Feb 2013

Distribuie pagina asta