Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

Pentru norma 505/502 inca se mai fabrica. Daca vrei un substituient recomand norma 504/507 mai ales la 2.5 TDI . Se pare ca tipurile vechi de motoare au avut probleme datorita faptului ca pentru partea inferioara a motorului mergea bine tare 5w40 cu norma 502/505 dar in partea superioara la axele cu came nu prea ajungea el uleiul prea bine....plus o greseala de proiectare. Din cate stiu cei ce folosesc 5w30 cu norma 504/507 sunt foarte multumiti. Colegul lxl mi-a spus ca el foloseste 0w30. Este un ulei foarte bun, dar atentie ca si aceste uleiuri sunt de mai multe feluri. Sunt unele cu vascozitate la cald de 9 ceea ce nu e prea bine si cu un HTHS destul de mic sub 3. Asta nu e bine deloc. Recomand daca va hotarati sa folositi 0w30 (ceea ce este un ulei fff bun) vascozitate de cel putin 10 iar HTHS sa fie de cel putin 3.5. ATTENTIE motoarele de vw-audi sunt proiecate sa functioneze cu ulei de peste 3.5 la HTHS. Doar cele de generatie noua merg cu valori mai mici. La motoarele de touareg dw V8 si V10 sunt niste exceptii dar aici e alta poveste

 

Multumesc pentru info Jack
Fara nicio intentie de reclama, imi poti spune te rog ce ulei mi-ai recomanda din link-ul de mai jos
http://www.baiadeulei.ro/categorie.php?categoryId=17

Mersi

 

In functie de cum mergi cu masina. Cum faci km? Mai mult in oras sau in afara orasului ? Zilnic mergi pe distante scurte, mai mult cu motorul rece, apoi o opresti si o pornesti dupa cateva ore si mergi tot asa pe scurt? A stil de condus mai sportiv sau mai calm ? Folosesti masina transportand greutate sau doar asa de plimbare cu familia? Aceste intrebari sunt importante mai ales km in ce regim sunt facuti deoarece doar asa putem stabili care e regimul de exploatare a masinii. Un ultim lucru la cati km schimbi uleiul ?

 

Sa spunem un raport de 60-40 (oras-afara). In oras distante scurte 5-6 km. Sunt calm la volan mai ales in oras cu mici exceptii, nu o folosesc pentru a transport greutati doar familia si strictul necesar. Nici afara nu spun ca o alerg, merg in limita legala, tot la fel cu mici exceptii. Am cutie automata si f rar o trec pe tiptronic..sunt mai comod de felul meu. Schimbul de ulei la 10k km, iar pe an undeva pe la vreo 12k-13k km.
Cand plec la munte imi place sa aleg varianta de drum cu serpentine si cu urcusuri, acolo chiar o stresez

 

Mergi pe 5w30 cu norma VW504 00/ 507 00. E alegerea cea mI buna pentru motorul tau si modul de exploatare. Recomand Motul Specific 50400/50700. E un ulei foarte bun.

 

Multumesc Jack.
Am sa tin cont de sfatul tau.

 

Salut,
Am si eu un Audi A4 B6 1.9TDI 131 cp AWX. Am ajuns cu masina la 200.000 km. Stie careva ce ulei trebuie sa bag ? eu pana acum bagam 5w40 CASTROL EDGE. Multumesc

 

schimb ulei

Daca nu ai nici o scurgere sau fum pe esapament mergi in continuare cu 5w 40 castrol.

 

Prima observatie la uleiul care il am acum in masina adica Vapsoil 5w30. Pana se incalzeste bine motorul pe evacuarea stanga (cu fata la masina) mai scoate fum albastrui, dupa care nu. Acum nu stiu daca la plecare scoate fum pe ambele sau nu, dar la prima cheie nu. Sper sa nu fie motorul ci doar de moment. In rest am pornire usoara si fara rontait.

 

am si eu o intrebare ,stie cineva sa imi zica ce ulei mi se recomanda pt un audi A6 cu motor 2,5 seria AKN fabricatie 2001 =300.000 km,eu pana acuma am folosit castrol magnatec 10w40 si mi sa spus ca e mai bun castrol EDGE 5w40

 

Salut !..Cel mai recamandat ulei pentru motoarele diesel mai ales pentru Audi, VW etc este uleiul 5W30. Este un ulei de mare success recomandat chiar the Audi Main Dealer. Acuma, fiecare are mofturile lui si foloseste ce ulei doreste dar 5W30 este foarte potrivit pentru motoarele diesel. Salut fani Audi

 

.

bodo_audi a6 la motorul tau 2.5 tdi AKN este mai recomandat sa bagi 5w30 cu norma 507.00.

 

Se pricepe cineva sa imi spuna ce se intampla cu un 1,9 TDI 110 CP(audi a3, 2001), in cazul schimbului de ulei sintetic cu unul mineral ?
Pana acum am folosit doar Castrol Magnatec 5W50 cumparat din Romania unde am facut mereu schimbul. Acum insa sunt in Italia si la primul service unde am fost mi-au facut o estimare de pret la schimbul de ulei+filtre si manopera si mi-au spus ca ma costa undeva la 200 de eur, cu acelasi ulei si asta nu la reprezentanta.
Am gasit la un magazin in oferta un ulei mineral, la bidon de 10 litri, doar 32EUR. Marca este ONEDRIVE si detaliile tehnice ale uleiului sunt:
SAE15W40
API SF/CD
iar pe recipient sunt stantate cateva date...tehnice banuiesc...
3H1/Y1.9/200/12
D/BAM 11537-FPL
LT10
M00-205531
05 531 587

Ce urmari poate avea un schimb cu un astfel de ulei. Diferenta de bani este una destul de mare daca imi fac eu schimbul... as putea merge macar 7-8 mii de km cu un astfel de ulei urmand ca la reintoarcerea in tara sa revin la Castrol Magnatec ? E nevoie de alt tip de filtru decat cel folosit de uleiul sintetic ?

 

Meven , nu o lua ca un sfat, dar stiu ca e bine să păstrezi acelasi ulei cu care ai obisnuit motorul, nu am prea multă experienţă pe tema asta. Dar dacă pe ăla ieftin il poţi schimba tu, nu văd de ce să nu cumperi acelasi ulei ca si până acum si faci tu schimbul. Oricum iesi mai ieftin. Părerea mea. In plus, vrei să te risti 7-8000km cu un ulei pe care nu il cunosti?

 

.

Sfatul meu ii sub nici o forma sa nu bagi 15w40 in motorul tau. La tine ii recomandat un 5w40.

 

Motorul de la masina mea a avut dintotdeauna 10w40. Drept urmare, nu pun altceva. Si se aude mai frumos ca un diesel nou doar e a mea, nu?
Nu stiu, 15w40, cam vascos,nu?

 

Meven , acel ulei mineral de care zici tu, nici la daciile din 1973 nu se mai pune. In lrimul rand nu are specificatiile pentru vw , deci nu merge la nici un motor vw-audi. In al doilea rand motorului tau ii trebuie un ulei special si as recomanda ulei cu norma vw50200/50500/50501. Sau poti sa-i pui si fara sa aiba 50501 in coada. Cauta uleiuri care sa scrie asa ceva pe spate. In general uleiurile 5w40 si 10w40 dar si acel 5w50 pe care l-ai folosit pana acum. Ceea ce ai folosit pana acum asigura o protectie fff buna cand dai talpa si la drum lung dar nu prea ii "place" frecatul pe distante scurte in orase. Recomand un 5w40 sau chiar un 5w30 cu norma vw50400/50700. In orice caz, TREBUIE sa folosesti ulei cu norma OBLIGATORIE care e trecuta in cartea masinii.

 

am inteles, voiam sa il cumpar datorita unor probleme financiare aici si sa o lungesc un pic cu el pana ma mai misc si eu un pic, avand in vedere ca mi s-a parut enorm pretul cerut la un service banal aici pentru schimbul de ulei am decis sa-l fac eu.
acum stau serios pe ganduri si ma gandesc sa nu-l mai pun deloc...totusi ar fi fost o optiune viabila macar cateva mii de km, dar merge motorasul foarte foarte bine si nu am de gand sa-l stric...
Am sa merg pe castrol magnatec 5w40 pentru ca de obicei drumurile mele sunt destul de lungi si la oras prea putin folosesc masina...aici cu munca am mai mult parte de drumuri intinse...

multumesc mult de tot pentru explicatii tuturor

 

Va salut,
am achizitionat recent un A3 8L, motor 1.9 TDI ALH, fabricatie 1999, rulaj 150.000km .
La ultima revizie (146.500km) au folosit ulei de motor Castrol 10W-40. Pe primii 1.800km nu am observat consum de ulei. Pe viitor sa raman la aceasta vascozitate sau e mai indicat 5W-40 daca uleiul corespunde specificatiilor VW ?

 

@pista citeste mai sus ca am explicat cu detalii