Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

La maneta de pilot automat iti trebuie si instalatia de conectare la calculatorul masinii care consta intr-o mufa cu 6 pini (baba) si firele aferente.
Manetele de pilot automat+bloc lumini si semnalizare trebuie sa fie facelift, ce cod ai la ele ?
Acesta este codul ce-ti trebuie 4D0 953 513 P.
In cazul cand difera se face o adaptare.
Succes !!

 

Aici ai schema legaturilor la CC A4 1,8 model 2000. Nu mi-ai dat datele care ti-am cerut, iti dadeam mai exact.
Ce te intereseaza pe tine gasesti pe pagina 4. Bafta.

 

Poate prezenta cineva procedura de activare CC cu VCDS? Nu se regaseste in acest topic.
Multumesc.

 

Pentru motorizarile diesel, intri cu VCDS pe 01 Engine>11 Login >introduci codul 11463>Do It si gata, CC functional. Asta in cazul in care ai facut bine toate legaturile firelor din schema specifica tipului tau de masina/motor.

 

Romeo si nici aici nu ai gasit ?: http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1...c-a4-b5-functionare-montare-si-inlocuire.html

L.E

A raspuns Nucu mai repede

 

Da consumul instant imi arata.De exemplu pornesc la Cluj ajungand acolo ma uit la bord imi arata consumul 3.9,viteza medie,cati km mai pot sa parcurg...
Cand opresc motorul si pun contact iarasi se pierde totul si incep de la zero.
Deci in dreapta ceasului sub kilometraj apare zero.zero si in mijloc la fel
Deci eu nu trebuie sa resetez de la buton ca se face singur oprind motorul

 

Multumesc tare mult

 

nucugheri uite seria mea WAUZZZ8DZ1A039926 cod motor APU
rosu ghe exact codul care ai zis u am maneta 4D0 953 513 P
imi cer scuze ca nu am raspuns pana acum dar nu stiu din ce cauza nu am primit atentionare pe e-mail cu privire la noile postari iar de azi am inceput sa ma documentez nu am desfacut pe la masina inca dar nu stiu de unde sa iau mufa pt CC ,aveti un cod de original pt ea ?( la debimetru am schimbat mufa am comandato noua )

 

salut la a4 b5 1.8t cod APU din 2001 este valabil :
,,Legăturile electrice le-am făcut astfel (s-au potrivit perfect cu indicațiile lui christith):
- pin 1 maneta CC la pin 7 mufa T15 (albă – lângă ECU);
- pin 2 maneta CC la pin 8 mufa T15 (albă – lângă ECU);
- pin 3 maneta CC la pin 9 mufa T15 (albă – lângă ECU);
- pin 4 maneta CC la pin 10 mufa T15 (albă – lângă ECU);
- pin 6 maneta CC la pin 10 mufa T15 (albă – lângă ECU);
- pin 5 maneta CC la siguranța numărul 5 din panoul de siguranțe.''
Daca la siguranta nr5 nu sunt 12v+ leg la alta ?

 

Toate sigurantele aflate in tabloul de sigurante au +12v !

 

si pentru benzina activarea se face la fel ?

 

Schemele electrice sunt la fel, eu le am in fata pe ambele si asa este.
Cred ca si ativarea-i identica, nu am verificat ,poate ne lamureste cineva "patit".

 

Pana atunci da un Login pe Engine si introdu codul ,(11463) ca nu are ce se intampla, macar vezi daca se activeaza si stim o treaba cu aceasta activare si pentru alti colegi care isi monteaza de acum incolo pe benzinare. Undeva este in Elsa si codul pentru benzinare, dar eu acum nu am acces la ea , doar maine.
LE Am mai gasit ceva aici, dar nu am inteles cum sta treaba.

 

Am cautat in Elsa, iar rezultatul pare a fi cel din postul anterior, atasez 2 pdf-uri, pe pagina 3 din primul se face trimitere (Chapter) la modul de activare care e identic cu cel de la motorul diesel (pdf activare). Sper sa fie si in practica adevarat

 

Bun! pai am maneta am mufa cu firele si am vazut ca intre pin 4 si 6 la mufa manetei de CC este facuta o punte da nu stiu pe ce pini sa leg la ECU pentru motor 1.8T cod APU. Poate spune cineva mai explicit care pin de pe maneta corespunde la care pin de la ECU deoarece dupa schemele vazute pe aici nu prea pricep.

 

Eu credeam ca ai inteles si de aceea ti-am trimis mufa cu instalatia ne insotita de indicatiile tehnice.
Chiar tu spuneai:

Avand in vedere ca firele sunt protejate in solidar toate cinci, asta inseamna ca si pinul nr. 5 de la maneta intra in cutia ECU pentru a se alimenta cu +12v de acolo si nu din tabloul de sigurante. Mi se pare o solutie mai eleganta si mai sigura decat sa intram in cutia sigurantelor pe un traseu care poate fi supus mai usor unor riscuri.
In consecinta firele se dirijeaza pe sub bord in zona de intrare a instalatiei masinii in cutia ECU (asta se face cu demontarea obligatorie a panoului de sub bord de deasupra genunchilor).Firele, in prealabil trase in cutia ECU,se imobilizeaza pe traseu fara a fi tensionate.
Acum ele pot fi legate ca-n schema descrisa de tine mai sus cu exceptiile ca: pinii 4+6 de la maneta vin in solidar conectati pe un singur fir ce se va lega la pin 10 de la mufa alba T15 iar firul de la pinul 5 al manetei se va lega la pinul 8 din mufa portocalie T10 din cutia ECU.
Daca mai ai si alte nelamuriri iti stau la dispozitie aici, pe PM sau la telefon la orice ora.
Dupa cum vezi eu primavara...... "nu dorm" ).
Succes si s-auzim de bine !

 

salut

va salut cu respect. Am si eu o mica intrebare,eu am computer de bord cu ecran mare si am cumparat tot un bord ca al meu dar are si de anglia . pot sa fac doar plug and play? sau se fac ceva modificari ?

 

Eu nu am inteles, ce vrei sa faci? Sa schimbi IC-ul tau(ceasurile de bord) cu unul care are scala si in mile? Fii mai explicit ca sa poti primi raspunsurile care le astepti.

 

E plug and play. Codezi pentru europa, inveti cheile si gata.

 

Nu prea stiu denumirile da ceasurile cu display mare dar o sa incerc sa fiu explicit.
Am un audi a4 b5 din 96 cu display mare complet pe bord. Care din pacate nu mai functioneaza display-ul, am gasit si cumparat ceasurile de bord cu display perfect functional, dar aici este problema. Ceasurile sunt dupa o masina de Anglia si arata si in mile pe ea. Pot doar sa inlocuiesc ceasuri sau mai trebuie pusa pe tester ? sau doar schimb displayurile intre ele ?
Atasez o poza asemanatoare cu ceasurile pe care le-am achizitionat.