Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

Nu vreau sa dezbat subiectul kilometrilor! Daca cauti doar o masina care sa nu fie "bomba" poate audi nu e e alegerea cea mai inteleapta! Asta daca nu cumva ti s-a pus pata pe audi a4 1.8t!

O masina foarte buna din punct de vedere tehnic are mai putini ani, nu 10!

Sa nu ma intelegi gresit, nu vreau sa iti schimb parerea, doar ca tu trebuie sa sti exact ce vrei si ce inseamna ceea ce vrei!

 

Ar trebui sa te incalzeasca sa ai dotari, din 2 motive:
- sa te bucuri de ele ca ai cumparat marca premium, nu ti-ai luat Logan unde dublu climatronic (ca de ex) nu exista nici la full option. Audi are standard.
- pentru ca dotarile vor fi cele care iti vor dicta pretul in momentul in care o vei vinde.

5500 euro + taxa = daca nu prea ai dotari la masina deja luna viitoare daca vrei sa o vinzi s-ar putea sa mai trebuiasca sa lasi din pret pentru ca pentru una cu 2-3 dotari nu poate avea un pret decat mic.

 

Danny nu ai cum sa imi schimbi parerea, stiu ce vreau si ce presupune ceea ce vreau.O sa ma duc pe la jumatatea lunii mai in Germania si sa vad ce gasesc acolo, sper sa gasesc ceva bun pe motorizarea de 1.8t dar daca nu o sa ma uit si la 2.0 sau 1.6. In principiu dotarile nu ma intereseaza foarte mult ci cum a fost intretinuta masina, oricum va multumesc de sfaturi!

 

Din pacate sunt si oameni care iau o masina bulita doar pt dotari care nici nu mai merg. Speranta mea e ca atunci vand o sa vand masina o sa vada anuntul oameni ca mine si taclit aici de fata. Ca o paranteza, eu la masina n-am vrut si n-am nevoie de nimic peste echiparea standard, eventual xenon, DAR sa fie impecabila, ca asa am vazut destule "full de full" rasturnate si cu 3-400k km.

taclit: motorul de 1.6 e anemic RAU, iar cel de 2.0 nu isi justifica cheltuielile + bataia de cap fata de 1.8T. Mai bine iei 1.9tdi daca nu gasesti 1.8t.

 

Pai nu te supara dar daca cauti o masina cu dotari, mi se pare logic sa o iei cu dotari care merg! Daca cineva nu stie sa verifice daca merg dotarile in mod sigur nu stie sa verifice daca o masina FARA nici o dotare peste standard este o masina intretinuta, nerasturnata, nelovita etc.

P.S. Sa imi arati tu un B6 full pentru ca eu am vazut sute (atat ale cunostintelor, atat scanand masinile altora total straini mie, cat si cautand sa cumpar) si pana in ziua de azi nu am vazut vreuna FULL. Stiu ca romanul are darul sa spuna ca masina e Full sau Full fara piele insa de cele mai mule ori lipsesc peste 10 dotari pana la full.

 

Si credeti voi ca masina cu mai multe dotari nu are costuri mai mari de intretinere???Ovi ai putea te rog sa enumeri care ar fi optiunile pe care ar putea un B6 sa le aiba pentru ca a fi considerat Full??

 

Pai full inseamna toate dotarile care au existat vreodata pe acest model.
Sunt enorm de multe ca sa le enumar aici si chiar daca as incerca sigur as uita cateva.

Costurile de intretinere nu fac obiectul discutiei aici cu atat mai mult cu cat plecam de la premiza ca totul functioneaza. Obiectul discutiei il face pretul de achizitie si apoi, cat se va devaloriza pentru ca la vanzare pierderea sa fie mai mica decat la cele mai slab dotate. Ori daca vinzi o masina care are dotari mai rar intalnite si pretul poate fi unul peste cele ordinare de piata.

 

Cand ai o masina de vanzare, te adresezi unei anumite categorii de cumparatori in functie de ce ai de vanzare!!

De exemplu, daca ai o masina super dotata, nu full, ca inca nu am vazut masina full o vei pune la vanzare cu un pret peste media pietei, si te vei adresa acelor oamenii care cauta masini super dotate - cum a fost cazul meu! Daca ai o masina fara dotari, te vei adresa acelor cumparatori care nu cauta dotari, ci cauta o masina in stare tehnica cat mai buna, si atunci pretul va fi mult mai mic ca al unei masini super dotata!

Depinde de fiecare ce asteapta de la masina!
Cand vrei sa te bucuri de brizbrizuri atunci cauti cat mai multe "extrase"! Insa daca vrei ca masina sa te duca din A in B cat mai bine si cat mai des, atunci cauti starea tehnica cea mai buna!Sigur ca toti cautam masini bune, nu trompete, insa cand iei din germania, esti cel mai des pe risc!


Pe mobile, sau chiar autovit, preturile cele mai mari le au masinile super dotate, iar cele fara dotari, chiar daca au preturi peste medie, se vor vinde mult mai ieftin!

Parerea mea este ca majoritatea masinilor ce se vand sunt destul de slab dotate - o masina super dotata se vinde greu deoarece are pret mare si cei care cauta asa ceva sunt putini!

 

partial de acord cu tine. O masina fara dotari dar impecabila si aici ma refer la km putini, aspect interior-exterior, uzura, stare tehnica, poate fi mai scumpa decat o masina full, cum spui tu dar care lasa de dorit la toate capitolele, mai ales la aspect, stare tehnica si estetica.

 

Nu e o regula.
Eu vad problema in felul urmator:
- imi stabilesc ceea ce vreau, dotarile minime, modelul, anul fabricatiei, tipul caroseriei si sa zicem km la bord - si poate culoarea.
- caut masini conform cerintelor si stabilesc daca bugetul se incadreaza in ceea ce doresc iar daca nu, fie mai las din cerinte, fie maresc bugetul.
Abia apoi, dupa ce am filtrat masinile dupa criteriile de mai sus, merg sa le vad PERSONAL si sa stabilesc ca opinie proprie daca masina arata si merge ca una intretinuta, respectiv dotarile exista si functioneaza. Verific aspectul optic interior exterior dar si cel mecanic. Deja ar trebui sa fie suficient sa iti faci o parere.
Restul, o diagnoza, verificarea km (care poate sa fie inutila pentru cei care au dat km inapoi inteligent) verificarea integritatii lonjeroanelor si a elementelor de caroserie importante ce ar putea denonta un evenmiment grav se fac in momentul in care ai restrans cautarea la 2 maxim 3 masini. Daca ai norocul sa gasesti atat de multe masini care sa ajunga pana la punctul asta.

 

socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ

 

eu umplusem 3 foi cu adrese si optiuni cand am plecat in cautarea masinii prin germania. si am ajuns la berlin, unde nu avusesem nici cea mai mica intentie sa ma duc, dintr-o intamplare. acolo a fost dragoste la prima vedere, in primul autohouse vizitat. intamplarea a facut ca sa fie si patronul neamt intr-o duminica dupa amiaza la munca si in 30 de minute ii dadusem 500 de euro ca sa mi-o rezerve ptr a doua zi cand urma sa o testez pe drum. asa ca mi-am luat masina, sa zic de parca m-ar fi dus ata cineva direct la ea.

 

deci si colegul laurentiucat a confirmat cele spuse de mine

 

Am cam citit tot thread-ul si pare foarte interesant si de folos dar parca totusi sunt putin nelamurit. SI eu sunt pe cale de a-mi vinde actuala masina si sa revin la marca mea preferata AUDI si m-ar interesa un Audi A4 B6 pe benzina.As vrea sa stiu care totusi ramane varianta cea mai buna dintre 1.6 - 1.8t - 2.0 atat ca si consum cat si intretinere + avand in vederea noua taxa + problemele care apar des la acele motorizari. As mai vrea sa stiu si care ar fii un pret bun in GERmAnia pentru o astfel de masina vazand ca sunt anunturi incepand si de la 3000-4000 E pana la 10 000E pentru un B6. Multumesc anticipat si daca aveti ceva noutati legate de ceea ce ma intereseaza as fi incantat sa le 'aud'.

 

Dintre 1.6 - 1.8t - 2.0, eu zic 1.8t fara discutii. E mai bun din toate punctele de vedere.

 

Sincer e si motorizarea care imi place cel mai mult..

 

Va luati masini de la 4,5 mii in sus si va plangeti de consum,intretinere si alte lucruri)

 

@Vipera: un B6 1.8T nematrasit < 150k km incepe in general de la 5500-6000E tractiune fata, 7000E Quattro in Germania.

Probleme (mi-e greu si sincer nu stiu care apar DOAR la 1.8T, nu si la 1.6/2.0): ambreiaj, bobine inductie - care se pot schimba in anumite conditii gratis in reprezentanta (http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b6-2...a4-b6-probleme-si-rezolvari-5.html#post370808), turbina - daca a fost maltratata, poate la fel de bine sa fie ok, bratele care odata ajunse in Romania pot incepe sa bata, pilotul automat poate sa nu mai functioneze.

@turbatu007: normal ca o masina ieftina (uzata, neintretinuta) o sa consume in draci + o sa aiba intretinerea scumpa.

 

Salut,ce imi pute-ti spune despre asta : http://www.autovit.ro/audi-a4-C28384368.html
Am fost astazi la parcul auto si am analizat-o,chiar arata bine tabla pe ea...este bun 1.6 pe audi? astept pareri

 

A4 1.6 e submotorizata chiar si fara GPL, nu e neaparat vorba ca "pe GPL se pierde putere", e vb ca mai apare greutate in plus de la instalatie, impreuna cu gazul din butelie. Plus ca mi se pare enorm de scumpa pt un 1.6 fara dotari (are scaune incalzite si atat, sa ma corecteze cineva daca gresesc), cu un singur set de jante pe 15 inchi care probabil au cauciucurile vechi si vor trebui schimbate curand.

Stiu ca erai hotarat pe diesel, daca te razgandesti si iei in calcul si benzinarele pot sa-ti arat cum merge 1.8T meu (in Craiova sunt si eu).