Placute - Discuri de frana - Furtunuri metalice - recomandari - ce merita si ce cumparam

eu mi-am schimbat saptamana trecuta discurile si placutele pe fata. nu vreu sa spun prostii, dar din cate am vazut eu... ATE este scris pe etrier, nicidecum pe discul de frana... in functie de etrier, se cumpara atat placutele, cat si discurile ( si aici ma refer la marimea acestora, de exemplu eu am etrier ATE, iar discurile au diametrul de 288 mm ( eu am cumparat discuri BOSCH la un pret de 165 ron/buc, respectiv placute REMSA la pretul de 142 ron/set))
diferenta prea mare nu am sesizat intre discurile vechi si cele noi! am schimbat discurile pt ca mi sa aprins martorul de placute in bord si cand am vrut sa pun placute noi mecanicul mi-a aratat discul care avea o uzura cam mare!

 

Salut,eu m-am documentat putin inainte si am vazut ca majoritatea posesorilor de audi recomanda ATE TRW sau BREMBO.Am fost la magazin si acolo mi-au recomandat tot aceleasi marci.Nu am vrut sa fac economie la capitolul frane si am ales sa platesc putin mai mult,dar sa am siguranta.Nu am dat cu mult mai mult fata de tine(630 ron discuri+placute ATE),dar la mine schimbarea se simte bine de tot.Mult noroc cu discurile.

 

pana acum am avut frane beton, in sensul ca fara sa calc pedala pana la fund ma puteam opri in orice situatie... si acum treaba este exact la fel, franele sunt excelente in continuare!
numai bine!

 

Domnilor,ce-si pune fiecare pe masina,e optiunea lui;dar din fabrica masinile grupului WAG sunt echipate cu discuri si placute frana ATE si LUCAS.

 

Mi-am schimbat si eu placutele (fata + spate) si discurile (fata) saptamana trecuta. Placutele sunt toate TEXTAR (am folosit din astea si inainte si am fost foarte multumit), iar discurile fata ATE PowerDisk (din cele cu striatii). Pretul la volksparts a fost de 400 RON discurile si 320 placutele (fata + spate). Mai avea si discuri ATE normale (fara striatii) care erau 350 RON...pt 50 RON diferenta, am preferat sa le iau pe acestea

 

Placute Frana

Salut tuturor.Azi mi s`a aprins in bord semnu de la placutele de frana.stie cineva cati km mai pot sa merg cu ele asa ?

 

Cam 1000km.

 

eu zis sa le schimbi....pt ca asa se uzeaza dicul de frana mai repede. pt 140 de lei...nu are rost. Acu u faci ce vrei.

 

Maxim 1000km de cand s-a aprins martorul in bord ! Practic poti sa mergi mai multi km dar ai sanse mari sa distrugi si discurile de frana !

 

aha`...merci pentru sfat!

 

Depinde de uzura discurilor de frana. In timp, odata cu placutele se uzeaza si discurile in sensul ca se subtiaza in grosime. Acest fapt se observa usor la marginile discurilor acolo unde unghia "agata". Tocmai acea margine face sa "taie" firul senzorului de uzura. Cu cat acea margine este mai inalta cu atat este mai multa pasta pe placute si (paradoxal) se poate circula mai mult (chiar si peste 5000). De aceea la schimbarea placutelor (pentru o folosire economica) este bine sa se curete (pileasca) si marginea exterioara a discurilor, astfel incat sa fie la acelasi nivel cu planul pe care au "apasat" acestea. Daca stii ca la tine a fost "in zero", atunci asa cum a spus si ASHIHARA, cred ca max 1000. Dar cel mai simplu, pentru linistea ta, dai rotile jos sau o ridici pe elevator si vezi ce grosime are pasta("garnitura"). Nu trebuie sa te sperii, dar nici nu amana prea mult. Succes!

 

atentie!!!! daca se strunjeste marginea discului... in acelasi timp, discul se poate deforma, adica sa faca 8 -uri (mai pe romaneste) ceea ce duce la necazuri mai mari in continuare!

 

Dar nu se pune problema de strunjit. Pur si simplu marginile se pilesc sa fie in plan. Marginea dinspre ax este cea care "actioneaza" senzorul, in postul precedent am zis gresit. Pun niste poze ca sa fie foarte clar ce se intampla de fapt.

 

acum am inteles shi eu intr`adevar cum sta trb`.. ms

 

sunt foarte curios cu ce "pila" ai putea sa "pilesti" marginea discului dinspre ax??? aici ma refer atat la materialul discului, cat si la pozitionarea suprafetei care se doreste a fi " pilita "!!!
numai bine!

 

Discurile nu sunt dure, eu am folosit o pila mai lunga. Daca chiar esti curios poti sa incerci. Uneori acea margine sare chiar "ciocanita" usor cu o dalta. (ce termeni tehnici !). Nu m-a dus mintea atat de departe sa folosesc strungul.Nici nu se recomanda o asemenea tampenie, din alte motive, dar deja discutam detalii. Nu inteleg de ce ai pus ghilimelele, pila este o scula

 

pentru ce ai folosit pila ? o sa fie nevoie sa fac la fel ? k maine ma duc sa`mi skimb placutzele..shi am mers cu ea cam 100 shi ceva de km de knd mi sa aprins in bord..

 

Nu-i obligatoriu sa folosesti nimic. Le schimbi si gata. Eu fac chestia asta singur, nu merg in service. Cred ca am spus ce, cum si de ce. Oricum, atentie, nu trebuie atinsa suprafata discului unde apasa placutele (uneori ce-i prea mult strica). Stie el mecanicul ce are de facut incat sa schimbati mai des placutele. Mult succes!

 

xpLLLLL, nu iti face probleme...dupa cum au zis si colegii, poti sa mai mergi destul nu doar 100 KM. Mie mi s-a aprins martorul pe drumul spre Sighisoara cand am mers la intalnirea Club Audi...si am facut ultima parte de drum (cam 100 Km), plus drumul de intoarcere (cam 350 Km), plus inca 2 zile de mers prin Bucuresti pana am schimbat placutele (si discurile).

 

Atentie la frane

Daca ai o deplasare urgenta, mergi cu ele asa,insa de indata ce termini cu treaba inlocuieste-le. Cu franele nu-i de joaca,mai ales cand ti s-a aprins un martor pe bord.Atentie insa, daca vei continua sa mergi mult timp asa, s-ar putea sa distrugi si discul.