Sistemul de Aer Conditionat - Climatronic la Audi A4 B7

a4

Eu din cate am observat am ventilator doar pe partea soferului, pe partea pasagerului sunt niste clapete si la viteza mare in afara banuiesc ca e rece doar daca am viteza mare.

 

Deci tu ai varianta 1 din imagine, nu am stiut, sint si cu 2 ventilatoare, atunci nu stiu care e treaba cu incalzirea(globala ) aerului

 

A4

Mda asta este,,revin marti sau miercuri cu noutati

 

Daca, intradevar, ai compresorul uzat, nu te duce sa dai sute de euro in service! Daca o sa cauti in dezmembrari, gasesti la 600 lei si este complet functional. De cele mai multe ori se zgarie pistoanele si camasile. (Ti-am atasat si o poza cu vechile mele pistoane).
Si inca ceva: La compresoarele fara ambreiaj magnetic nu poti verifica electrovalva(cea care cupleaza compresorul) doar cu ajutorul ceasurilor de presiune, iti trebuie VAG COM.

 

a4b7

MaratCalin multumesc si voi tine cont de sfatul tau.daca voi fi nevoit sa schimb compresorul cu altul de la dezmembrari ce si cum sa caut??? exact piesa cu seria care o am si eu sau merg si de pe alte masini din grupul VAG sau alte audi cu alte motorizari??

 

Sincer nu stiu daca merg compresoarele de pe alte motorizari, insa daca o sa cauti strict tipul tau de compresor, nu cred ca difera chiar daca e pus pe alta motorizare. Teoretic, al tau este 6SEU14C.
In fine: afla ce are si vedem dupa aia ce e de facut!!

 

Merlin!
Eu am rezolvat problema. Sa fii atent daca iti intra treapta a lla a ventilatorului in functiune.
Datorita scurtului la mine nu mai intra si am fost nevoit sa adaptez o comanda direct de la compresor prin intermediul unui releu( tensiuni de alimentare diferite) . Asa incat acum la ventilator am dubla comanda. Odata de la senzorul de motor si odata dela compresor . De aproximativ doua luni de cand am facut modificarea nu am mai avut probleme.

Marian .
Dute la un meserias , iti da bara jos si iti curata cu compresorul radiatorul.
O sa te miri si tu de ce gasesti pe el!

 

Salut, a inlocuit cineva senzorul G65(senzorul de presiune de pe teava) ?
Unde se afla ?
Multumesc

 

@ mocanupetre2, vasilesku: Am rezolvat si eu in sfarsit problema cu clima. Simptomele erau cele precizate de mocanupetre2; eu am descoperit ca in mufa de alimentare a compresorului erau +12V de cum puneai contactul motor, indiferent de setarile din climatronic; ECON, si chiar si OFF. Compresorul functiona non-stop si tot traseul frigo era acoperit cu strat gros de gheata, vara nu introducea aer rece, iar iarna nu introducea aer cald. Cauza: la o interventie mai veche, un "meserias" a inversat cablul electric care intra la compresor cu cablul care intra la senzorul suport motor stanga. Pur si simplu! Cablurile au acelasi tip de mufa . Le-am schimbat intre ele, si bingo! Clima functioneaza perfect. Aviz celor care se confrunta cu aceeasi problema.

 

@mocanupetre si mai ales @Merlin1900, multumesc frumos pt toate mesajele postate de voi, am reusit sa rezolv si eu problema ... exact ce ai patit tu merlin am patit si eu, am gasit firele de la suportul motor si compresor inversate , am reusit sa dau de un nene meserias si l'am rugat sa verifice culorile firelor din schemele electrice de la audi...si surpriza ca nu erau conectate cum trebuie, acum functioneaza aerul perfect . Multumesc frumos baieti!

 

Salutare,
Am si eu o problema, am fost de mi-am verificat instalatia de clima, am completat cu freon si am igienizat cu spray. Problema constatata la service este urmatoarea:
Cum pun contactul mi se inchid clapetele pe pozitia recirculare aer, iar butonul de recirculare daca il apas se aprinde led-ul pe el insa nu comanda nimic, clapetele raman inchise tot timpul. Am apasat de vreo 10 ori, nici un rezultat.
Cum iau contactul claptele se deschid pe normal. Din cauza asta mi se abureste parbrizul imediat la schimbari de temepratura, seara, sau cand ploua.
A mai patit cineva asta? Ce ar putea fi? Rog ajutor.

 

intrebare

Nimeni, nici o parere la ce am scris mai sus?

 

Este normal sa se inchida recircularea atata vreme cat temperatura stetata pe climatronic e mult mai mica decat cea din habitaclu. Nu stiu exact cu cate grade. Daca dai temp mai mare vei observa ca nu se mai inchide. Este o functie a climatronicului pt a ajunge in cel mai scurt timp la temperatura dorita. Poti sa verifici si lasi raspuns. Numai bine.

 

la un b7 din 2007 ce tip de freon e necesar pt reumplere? (ca sa stiu si eu ce anume ar trebui sa foloseasca 'meseriasu') sau unde ar trebui sa ma uit ca sa stiu ce era pe masina? . thx

 

Meseriasu ar trebui sa stie sa citeasca etichetele din compartimentul motor.

 

R134 este tipul de freon.

 

Salut,
Am si eu o problema la un A4 B7, dintr-o data nu mi-a mai bagat rece. Am fost la niste meseriasi sa imi bage freon, am crezut ca din cauza asta nu merge. Am ajuns la ei mi-au verificat presiunea si mi-au spus ca nu cred ca e de la freon pentru ca instalatia are presiune si nu avea pe unde sa piarda, mi-au spus sa ma duc la cineva sa imi bage pe tester sa vada daca da vreo eroare. Am fost la un baiat mi-a pus-o pe tester si mi-a spus ca nu da nicio eroare, mi-a verificat supapa/valva de la compresor si mi-a spus ca functioneaza si ca s-ar putea totusi sa nu aibe freon si sa ma duc pana la urma sa-i bag.

Am uitat sa mentionez ca freon a fost bagat anul trecut in primavara si in iarna nu prea s-a mers cu ea .
Stie cineva care ar putea fi cauza ?

 

Salut. E posibil sa fi ramas clapetele blocate pe caldura. Asa am patit si eu inainte sa se incalzeasca afara. Dupa ceva timp au inceput sa se deblocheze una cate una si acum functioneaza. Lasa clima pe LOW si poate se rezolva problema in cateva zile.

 

Azi vreau sa ma duc sa ii bag freon sa vad daca e de la el , daca nu o sa incerc ce mi-ai spus tu. Mersi!

 

Rzw ai incercat daca iti porneste compresorul si daca da, fa un un test cu solutie de contrast adica sa nu piarda pe undeva freon, ca ala se consuma si la 3 minute dupa reincarcare.

Succes.