Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

Am observat si eu prezentarea culoarea nu reprezinta o problema, iar motorul de 1.8t e ceea ce imi doream.
Daca sunt anumite probleme specifice dupa care ar trebuii sa ma uit?

 

Probleme specifice ar fi urmatoarele:

- mizerie in motor, motorul e foarte pretentios la ulei se merge cu 5w30, 5w40, 0w30 sau 0w40 numai full sintetic si se schimba devreme (eu personal zic 8000 de km, altii si mai devreme) , atentie la cartea service daca apar revizii longlife la 30.000 de km ca e posibil sa ai mizerie in motor ( vezi prezentarea masinii mele)
- motorul e VVT adica variable valve timing, sau vanos cum e la BMW, adica distributie variabila adica , distributie pe curea in fata si in spatele motorului distributie pe lant + intinzator hidraulic ( buba la mine-vezi topic) al naibii de scump acest intinzator

Alte probleme specifice nu mai sunt, mai sunt kkturi mici gen se arde vreo bobina, sistemul de brate la directie etc ...

 

Chestiile mici nu ma sperie sau un intinzator desi am vazut ca e destul de scump, ma gandeam ca fiind o masina mai deosebita, adica nu gri si cu motor de 1.9 tdi , o cunoaste cineva si imi poate da mai multe info.

 

Am vazut de multe ori masina prin oras! De fiecare data era curata, asta poate insemna ca proprietarul avea grija de ea! S-line interior si suspensie, la exteriorul nu este s-line!

Cat despre culoare, cred ca a fost revopsita!

Hai in cluj si mergem impreuna sa vedem masina!

 

Eu as vrea sa vin azi sau maine din pacate lucrez pana la ora 5,6 si la sfarsitul saptamanii am cununia civila , deci e o perioada destul de ocupata , da fac eu cumva sa vin pana miercuri

Am discutat cu omu la telefon, din ce am vorbit la telefon chiar parea ok.
Ce intrebare am, masina are taxa recuperata, in consecinta va trebuii sa platesc taxa si vreau sa stiu exact cum se procedeaza. Cine determina emisiile dupa care se face taxa?el zice ca taxa ar fi undeva la 500 de euro desi inclin sa cred ca e mai mult.

 

Bate spre 1000 EUR taxa de mediu. vechime 9-10 ani, euro 4, co2 198 g luat de la producator, am mai vazut 1.8 T masurat la RAR cu co2 220 g in cazul asta timbrul ajunge la 1300 EUR

 

Nu este specificat in cartea masinii emisiile de co2? Avand in vedere ca e o masina inmatriculatat in RO?

 

Moda cu CO2 trecut in carte a aparut prin 2010. Ca idee a mea de 150 CP are 197 co2 in carte si a fost adusa in Ro la sfarsitul lui 2010.

Daca e adusa inainte de 2010 si nu are trecut in carte trebuie sa mergi acum la RAR sa o masoare si nu va iesi neam 197 din cauza faptului ca e de 190 cp si are un consum mai mare.

Deci minimum 1000 de eur timbru de mediu in cele mai bune conditii adica co2 197 g/km

PS Ori e motorul stock de 190 CP si atunci masina e Sline ( asa pare in ochii mei dar se poate sa ma insel)
Ori e motorul de 163 CP cu soft de 190 CP

 

emisiile se trec in carte dupa niste tabele date de producator, nu dupa cat scoate masina pe banda de la RAR. Costa aprox 50 lei sa le treci pe carte

 

tipul a zis ca masina e stock,motorul ,suspensiile deci ma astept pe undeva la 200 co2 si o taxa de 1000 de eur.
Daca adaug la asta si cheltuieli imediate,schimb ulei,distributie etc cred ca trec de bugetul alocat Sunt in dubii daca merita un efort asa mare

 

Pai mai negociaza cu el la pret, vezi poate a schimbat distributia recent etc.

PS
Daca a zis ca e stock atunci masina e Sline de fabrica, pentru ca motorul de 190 de cai s-a pus numai pe sline. si dupa cum am zis nu sunt sigur ca are CO2 200 g/km

LE Are 226 CO2 deci 1400 EUR taxa ....

http://www.carsales.com.au/print.as...o=Stock&sort=default&show=videos&ModID=611998

 

200 nu are sigur! varianta de 150hp are 197g co2/km. Distributia + manopera e ~9mil, ulei + toate filtrele 3.5mil, nu e un capat de lume.

Daca masina are istoric (reprezentanta/facturi) cred ca e un pret corect pt un BEX 190hp, poate si pt un 163hp quattro intretinut cumparat de la proprietar.

La hibe cunoscute intra si sistemul de suspensie pe fata (bratele), un kit complet Lemforder costand ~22mil + manopera 2-4mil, deci deloc de neglijat. Sigur ca sunt si variante la jumatate de pret.. dar oricum nu trebuie pierdut din vedere aspectul.

 

variante la jumate de pret? Eu nu as lua asa ceva nici la un sfert din pret.
Parerea mea ca o masina revopsita integral nu va mai fi niciodata la fel ca una iesita de pe poarta fabricii, ca si aspect. Aici se exclud cei pt care detaliile nu conteaza.

 

Se referea la sistemul de suspensie fata care probabil poți sa il gasesti la jumătate de preț.Masina la jumate de preț ma indoiesc, sincer nu ma deranjează atât de tare ca a fost revopsita, sper doar ca a fost vopsita bine si nu la un vecin in curte

 

Chiar cu o vopsire bine, te asigur ca sunt diferente, se vede, dar daca nu te deranjeaza asta, o poti lua

 

Sa te uiti atent la masina...din cate imi amintesc in primavara am vazut de vanzare un B6 pe net tot portocaliu accidentat fata....nu bag mana in foc ca e vorba de aceasta masina ....verifica lonjeroanele am cautat pe net dar nu mai gasesc acel anunt....oricum masina in poze nu arata rau...de dotari si motorizare ce sa mai zic... de vis ....pozele sunt prelucrate un pic in photoshop oricum daca mergi in CJ o sa-ti dai seama mai exact de starea masinii
Bafta....asteptam vesti !

 

Da, cea portocalie a fost lovita in fata, un lonjeron destul de bine mutat, dar din poze pare reparata bine. Vezi ca a avut si airbagurile din volan/bord sarite si plansa nu era schimbata, ci refacuta (nu imi pot da seama din poza aia nasoala daca intre timp a schimbat-o). Si pe aripa dreapta spate in zona stopului a avut ceva infundatura (nu grav) dupa revopsirea integrala, si se vede retusul daca stii sa te uiti.
Pozele din anunt sunt wow, iar motorul in combinatie cu quattro e ce trebuie, dar sa nu ai o mare dezamagire la fata locului

 

Asta asteptam, sa stiu daca stie cineva motivul pentru care a fost revopsita integral,in ideea in care nu are nici taxa platita inclin sa cred ca o sa ma indrept spre o masina din Germania desi masina ca si dotari si motor e super ok.
Temperat si sunt sigur ca o sa gasesc o masina ok. Intre timp astept pe cineva sa vand si io Tractorul

 

Sfatiri pt achizitionare 1.8T B6 Quattro

Intentionez sa fac un drum pana in Germania sa caut un 1.8T Quattro si vreau sa ma bulversati cu tot felul de sfaturi pro si contra pt tractiunea integrala din punct de vedere mecanic.Cel mai mult ma intereseaza daca este apropiata de fiabilitatea unei cutii cu tractiune doar fata sau are vreo slabiciune .Cat despre motor am inteles ca in timp se duce turbina si un cap hidraulic la distributia variabila ,nimic grav dupa parerea mea ,considerandule consumabile si nici scumpe nu sunt.Daca mai este ceva ....lovitima ...cu imformaii ....ca pt asta suntem pe forum..... nu?

 

Salutare colegi,
Un prieten vrea sa isi cumpere aceasta masina si as vrea sa aud si eu mai multe pareri daca se poate. Eventual daca e cineva care stie si masina ar fi perfect ...
http://mercador.ro/oferta/audi-a4-2002-IDUDxW.html#19d844e4e9