Cutia de viteze manuala la Audi A4 B8 - probleme diverse si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B8 (2008 - 2015)' creată de tur4alx, 22 Aug 2012.

  1. Jargal 2nd Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2012
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi A4 B8 2008 2.0 tdi 170 cp Avant
    Salut!Eu am schimbat uleiul la cutie , masina audi A4 B8 avant 170 cp manuala,produsa 08/2008 si uleiul a fost 75W90 Gl4+ Vw G 052911, 4,3 l.
     
  2. madalinc

    madalinc Bronze Member

    Înscris:
    13 Mai 2013
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4, b8, 143cp
    Salut, ce diferente ai observat?
     
  3. Jargal 2nd Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2012
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi A4 B8 2008 2.0 tdi 170 cp Avant
    Diferentele nu sunt foarte mari.Sa zic ca intra in viteze un pic mai usor la rece.Eu l-am schimbat pentru ca incerc sa protejez masina atat cat se poate:) si pentru ca mi s-a parut ca agata un pic in viteza 1 si 2, dar pana la urma am ajuns la concluzia ca toate fac mai ales de la 150 000 km in sus.
     
  4. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Cum ai putut verifica informatiile:

    Din cunostinetele mele, pe bidoanele OEM nu sunt trecuti parametri tehnici gen vascozitate sau norma API.
     
    Ultima editare: 24 Sep 2013
  5. Jargal 2nd Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2012
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi A4 B8 2008 2.0 tdi 170 cp Avant
    rotitza Eu nu am spus ca am pus ulei OEM. Am folosit Castrol deoarece am mai avut inainte un Passat din 2006 si am fost foarte multumit de schimbarea uleiul la cutie (am folosit tot Castrol). Tipul de ulei, norma etc le-am luat din ce m-am interesat (am lucrat in domeniu auto), din recomandarea service-ului la care am fost si din specificatia pe care o da pe site-ul Castrol in functie de masina, motor, cutie, etc.
     
  6. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Multumesc pentru raspuns!

    Initial am inteles ca ai folosit ulei OEM cu norma G 052911, care de fapt este norma ceruta pentru cutiile post 2008 si aproximai ca este uleiul 75w90 cu norma API GL-4


    Din ce vad eu in fisa tehnica: http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/BPXE-8F58WC_0.pdf, uleiul este unul cu norma API GL-5...
    M-ai facut sa fac o cautare pe Castrol si se pare ca asta recomanda...
     
    Ultima editare: 24 Sep 2013
  7. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Am mai sapat si am dat de asta:
    "CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80
    Fluido de transmisión manual transaxle con economía de combustible
    Suave cambio - Economía de combustible

    Aplicación:
    Para la mayor parte de transmisiones manuales y transaxle donde se requiere API GL4

    Fluido totalmente sintético diseñado para proporcionar un mayor rendimiento EP comparado con un fluido convencional API GL4 combinado con beneficios en cuanto a compatibilidad con los sincronizadores y economía de combustible. Está recomendado para transmisiones tipo transaxle, cajas de cambio manuales, cajas de transferencia y mandos finales donde se recomiendan un lubricante API GL4. Recomendado por Castrol para todas las transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.

    Fluido totalmente sintético para transmisiones transaxle SAE 75W-90 aprobado por AUDI para sus transmisiones manuales, especialmente las generaciones ML 311 y ML 285.

    Castrol Syntrans V FE es el único producto aprobado conforme a: AUDI TL 52532 (G052 532)

    ESPECIFICACIONES
    API GL-4+"
    Sursa: http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014791&contentId=7067951#top
    Pe site-ul din romania nu este prezentat!

    Se pare ca am avut oarecum o intuitie buna legata de norme:
    1. GL-4
    2. 75w80
    3. full syntetic

    E clar pentru mine! Si uleiul de transmisie OEM este Castrol!
    Il tradeaza aceeasi matrita de bidon de la prima vedere!
     
    Ultima editare: 24 Sep 2013
  8. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Ultima editare: 25 Sep 2013
  9. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    deci asta e echivalentul de la original din manuale ?
     
  10. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Din punctul meu de vedere este acelas ulei cu cel din bidoanele OEM!

    Orice alt ulei care respecta criteriile de mai jos este unul echivalent.
    1. GL-4 sau GL- 4+
    2. 75w80
    3. full syntetic


    Puteti face singuri o comparatie privind matrita bidoanelor Castrol si OEM:
     
    Ultima editare: 25 Sep 2013
  11. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    mi-am comandat 4 litrii OEM. mai sigur asa.
    sper sa nu intre mai mult de 4 ca si asa e scump.
     
  12. andyzaharia

    andyzaharia Audi Expert

    Înscris:
    11 Ian 2013
    Locație:
    Chișinău
    Masina:
    Current: A6 55 TFSIe 2022, Past: Audi A4 B8, 2.0 TDI CAGA, 2008
    anarchy Pai in cutie incap 4.3L asa ca ... 0.3L o sa ramana din ala vechi.. :)
     
  13. Sebastian2013 4th Gear Member

    Înscris:
    8 Apr 2013
    Locație:
    Zalău
    Masina:
    Audi Q3 8U, 2.0 TDI
    Dupa ce scurgeti uleiul din cutie cum introduceti uleiul nou? Aveti vreo pompa manuala?
     
  14. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Salut

    Exista o pompa speciala de bagat uleiul in cutie.

    Spor
     
  15. mubarak2000

    mubarak2000 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Noi 2012
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4B9,quattro,140kw,2017
    Salut,

    A verificat cineva jocul din capetele cutiei de viteze de care se leaga planetarele (eu am un joc mai mare le cel de pe dreapta unde este grupul)pozitia 1 si 2 din figura atasata?
    Am urmatoarele simptome cand reduc de la viteza mare, in mometul cand se apropie de oprire masina se aude un huruit ca de rulment si cate odata la plecarea de pe loc mai trepideaza dar numai daca merg in oras mult si plec mai usor daca plec mai tare nu simte nimic
     
    Ultima editare: 8 Dec 2013
  16. mubarak2000

    mubarak2000 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Noi 2012
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4B9,quattro,140kw,2017
    Stie cineva de unde pot comanda Castrol SYNTRANS V FE 75W80, pentru ca la noi nu este importat de catre Castrol ?
     
  17. k1dd1n

    k1dd1n 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Oct 2013
    Locație:
    Heidelberg, Germania
    Masina:
    A4 B8 Avant 2010, WAUZZZ8K29A241179
  18. mubarak2000

    mubarak2000 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Noi 2012
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4B9,quattro,140kw,2017
  19. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Eu te sfatuiesc sa cumperi doar 4l. Intr-adevar, la prima umplere intra 4.3l, dar cand faci schimbul, orice ai face mai ramane ulei prin cutie, deci 4l ajung.
     
  20. k1dd1n

    k1dd1n 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Oct 2013
    Locație:
    Heidelberg, Germania
    Masina:
    A4 B8 Avant 2010, WAUZZZ8K29A241179
    Vreau sa imi comand si eu acum de pe Amazon, l-am gasit la 12 Euro Litrul.
    Rotitza - care ar fi riscurile daca comand doar 4 lutri si ar trebui 4,3 Litri sa nu ajunga uleiul, sa fie prea putin - nu solicit prea tare cutia daca nu e indeajuns? Imi e sa nu fac mai mult rau schimband uleiul si sa nu pun indeajuns decat sa il las pe ala vechi.
    Multumesc
     

Distribuie pagina asta