Pornire - Diesel - probleme - cauze si rezolvari

problema

da!tocmai am aflat ca mi s-a ars un fir din argint in partea electronica!oare sa fie de vina cei ce mi-au schimbat filtru daca la ei a pornit(greu)?

 

Daca nu au amorsat filtrul de motorina, a fortat pompa si cred ca asta a fost cauza defectiunii. Cauta alt service mai bine pe viitor si fi atent cand schimba filtrul sa-i puna motorina in el pana la refuz ca sa nu aiba pic de aer, altfel iti poate distruge multe piese inclusiv carbunii de la electromotor. Bafta!

 

pai mi-a umplut filtrul pana la refuz!mi-0apornito pana la urma dar a doua zi dimineata nu a mai pornit!si am constat ca s-a dus pompa!sa fie ei vinovati?

 

probleme la pornire

salut, am un audi a6 avant 1,9tdi si am cateodata o problema la pornire, mai exact bag cheia in contact si nu se aprinde nimic de la bord (nici becuri si nici ceasuri) iar cand dau la automat, porneste si se opreste imediat(max. 2 sec.). am incercat si cu celelalte chei de rezerva si tot asa face. dupa aproximativ 2-3 ore isi revine singura.

 

cheia are un cip de protectie si nu ti-l mai citeste . am patit-o si eu

 

am incercat toate cheile de rezerva( 2 tip briceag si una normala cu semn de service pe ea) si tot asa face. dupa ce isi revine singura, merg toate cheile, deci nu cred ca problema ar fi din cheie.

 

pai nu cheia este problema ci cititorul de coduri din broasca de pornire . ba il recunoaste ba nu .

 

?

Dupa ce iti moare motorul si pui contactul, iti palpaie o cheita in bord?
Atunci, da, e de la imobilizatorul masinii, care nu recunoaste cheia, dupa cum a spus si colegul 77yce.
Iti recomand un test cu VAG COM, asta va face mai multa lumina despre problema ta. Sigur va fi eroare stocata care va zice exact care e problema.

 

data viitoare cand ai asa o problema scoate cheia din contact, incuie si descuie masina din butoanele telecomenzii si isi revine
problema asemanatoare pe un passat si pe un laguna model mai vechi am vazut

 

...

... pana intr-o zi cand o sa ii moara de tot cititorul de cod din broasca cheii de contact. Si colac peste pupaza, sigur o sa fie ori plecat din tara, ori prin munti pe undeva, cu masina ramasa in drum...
Mai bine un test VAG COM si problema rezolvata .

 

Salutari, din pacate nu pot sa dau vre-un sfat, sunt posesor de A4 1,9TDI de doar 3 saptamani. In schimb cer un sfat: Subit, de doua saptamani am probleme cu pornirea. Are o intentie (cateva explozii) dupa care, doar demaror. Nu am pe bord nici o eroare, am incercat cheia de rezerva...Dupa un test electric si doua ciocanituri discrete pe valva EGR, a pornit. La un nou test, dupa pornire, nici o eroare. Dupa trei zile la fel, nu mai pornea. Electric totul OK (pe tester) si dupa vreo doua ore de cautari a pornit dupa o cheie lunga. Apoi test in amanunt: presiuni pe cilindrii,injectoare, debite pompe, noxe, VSCOPE etc. totul in parametrii. Sa-mi fie teama sa merg la reprezentanta sau si ei fac cam aceleasi teste? Unul a fost facut cu VCDS iar altul nu l-am retinut dar tot ce afisa era in Romana. Zero erori. Urmeaza sa incerc cu schimbarea filtrului de motorina, poate ia aer pe undeva. Nu a stat mai mult de doua zile nepornita, cand mergea.

 

Ai verificat bateria?

 

Pai atat am incercat cu "doctorul" pana a trebuit sa-i suplimentez curentul de la alta masina. Si asa, abia dupa vreo 2 ore de incercari si verificari si teste, dupa o cheie lunga, de vreo 10 secunde, abia-abia si-a dat drumul. Oricum, daca era bateria de vina, nu trebuia sa porneasca cu ajutor, din prima? Cand deja se auzea ca nu mai invarte cum trebuie, aparea avertizarea pe bord. Si cand e OK, porneste la sfert. Azi am schmbat si motorina, ii dau Euro5, pana acum i-am dat Euro4 (chestie de locatie a benzinariei).

 

Salut am si eu aceeasi problema cu pornirea grea dimineata.Nu porneste la sfert sa zic asa,trebuie sa tin cheia mai mult intoarsa si porneste.Electromotorul invarte,nu cred ca este problema cu bateria.Daca o las parcata intr-un loc inclinat,o ia la sfert.Problemele de pornire au venit odata cu defectarea senzorului care indica temperatura lichidului de racire(am inteles ca ar putea fi vinovat),dar atunci facea urat rau la prima cheie.Am schimbat senzorul,dar problema doar s-a imbunatatit,in sensul ca nu mai tremura asa urat motorul pana porneste.Am inteles ca este stricata nu stiu ce supapa si nu mai am presiune la motorina,dar de cateva saptamani am rezervorul plin ochi(alimentez ca disperatul dupa 100 km parcursi)si tot nu porneste bine.Doar daca este inclinata o ia repede,sau daca pun contactul si o las cam 1 minut pana incerc sa o pornesc(dar nu mereu).Sunt sanse sa fi ramas erori din cauza senzorului defect si sa afecteze?Filtrele le-am schimbat cam tot in perioada cand au inceput problemele,cel de motorina a fost amorsat bine.In service mi-au spus sa schimb bujiile,dar nu cred ca este de la ele,atata timp cand in anumite situatii o ia imediat.Multumesc anticipat

 

Daca la cald porneste repede s-ar putea sa fie bujiile dar verifica si bateria care de asemenea s-ar putea sa nu mai aiba amperajul necesar pentru pornire. Incearca sa iei curent dimineata la prima cheie de la cineva si vezi cum o ia !

 

Atunci cand pun contactul dimineata se amorseaza cumva pompa de motorina(adica baga o cantitate de motorina necesara pornirii)?Ma gandesc ca bateria nu este suficient de puternica si nu ajunge motorina la motor si de aici problemele.Am si faruri cu xenon automate si seara cand pun contactul se aprind fara probleme,bateria nu da semne de oboseala,e mai degraba o lipsa de alimentare pentru cateva secunde.

 

probleme pornire dimineata

salutare.revin din nou cu o pb si sper sa ma ajutati iar cu sfaturi bune ca si pana acum :D dimineata nu-mi porneste niciodata la prima cheie...o ia abia a 2-a sau a 3-a oara...dupa ce o pornesc..apoi nu mai am probleme cu ea toata ziua...o ia la sfert...insa a 2-a zi dimineata problema reapare...stie cineva care ar putea fi cauza? ca sincer sa fiu nu mai am incredere in nici un service de pe la noi...

 

Ai putea sa incepi cu bujiile incandescente;verifica-le.

 

sau chiar bateria..

 

si eu pateam la fel si miau fost arse bujiile toate 6
le skimbi costa 100 de euro si gata
sau se mai poate sa fie si releu care le comanda