Martor ABS si/sau ESP aprins in bord la A4 B6 - probleme si rezolvari

Buna dimineatza .Daca ma poate ajuta si pe mine cineva macar cu un sfat referiot la aprinderea ESP in viraje scurte cu cirka 40-80km/h si imi taie pedala. Am puso pe tester si nimika neobisnuit. Am schimbat si bratele pe motivul ca poate sunt ceva jocuri la directie. Dar tot asa face. Am verificat Centru abs /esp , unghiul de fuga. in zadar . Ce am obs ff interesant cu jentile de tabla se comporta normal ..dar cu cele de aliaj face!!. Nustiu aici va intreb pe voi am auzit de la cineva ca Modele aceastea ar avea undeva ceva senzor de directie ?? Este adevarat si unde se gaseste daca stie cineva

 

Danielxxl , referitor la dimensiuni, ce diferenta este intre jantele de tabla si cele de aliaj. Care este uzura cauciucurilor de pe jentile de aliaj? ESP -ul intra mult mai repede in cazul unor pneuri uzate!

 

Salut. Eu am achizitionat recent din germania un audi a4, masinae foarte buna, sunt foarte multumit de ea, dar am unele mici probleme...martorul esp porneste din senin, uneori il pot dezactiva din buton, alteori nu, in momentul in care e aprins masina pleaca foarte greu de pe loc, brusc si urat, nu mai pleaca usor, singura cum merge de obicei(pt ca o fol pe automata). Apoi mai apare si un martor ca un robinet galben, din ce m-am interesat este ori de la motor, ori de la emisiile de gaze(precizez ca furtunul de evacuare a gazelor este crapat, inca nu am apucatsa il inlocuiesc). Directia mi se pare putin cam greoaie pt o masina cu servo...poate avea vreo legatura cu martorul esp. Si care pot fi problemele? Inca nu i-am facut schimburile, am pus-o pe tester, nu a iesit nimic, dar la momentul acela nu aveam problemele astea. Astept raspuns, multumesc!

 

Salut colegi,
Daca tot suntem la sectiunea ABS mie mi s-a aprins in bordul masinii BRAKE si imi pulseaza mereu, asta pe langa ESP aprins si semnul de la motor. Mentionez ca am doar frane mecanice, nu imi intra ABS-ul la franare. Am incercat o recodare (nu am facut eu recodarea sau altceva deoarece nu ma pricep sa umblu cu VCDS-ul) dar nu imi ia nimic, imi arata decat 00000.
Daca ma puteti ajuta cu vreo relatie sau sfat v-a sunt foarte, foarte recunoscator. Am facut diagnoza cu interfata VAS la masina dar nu imi gaseste sistemul de ABS pe masina. Pe VCDS/VAG-COM imi gaseste dar nu imi ia recodarea.
Sunt din Mangalia, daca ma puteti ajuta v-as fi foarte recunoscator pentru o recomandare prin zona Mangalia - Constanta basarabionut@yahoo.com
Masina este AUDI A4 B6 berlina, 1.9 TDI an 2004, 96 KW.

 

Si la interogare gaseste vreo eroare?

 

Salut,
Ma alatur si eu. Am schimbat placutele de frana si dupa am ramas cu martoriii ABS si ESP aprinsi adica pun contactul, pornesc si martorii asa raman. I-am facut o diagnoza si a rezultat 00285 senzor roata dreapta fata, short circuit to positive or open circuit, permanent.
Am demontat senzorul l-am curatat l-am reintrodus la fel cum era dar nimic. Ce ma sfatuiti ?

 

Incearca sa cureti si mufa senzorului,posibil sa fi intrat mizerie sau apa si nu face contact bine acolo

 

am rezolvat! am scos senzorul de tot si l-am analizat. la prima vedere parea totul in regula insa neavand ce pierde, m-am gandit sa sectionez cauciucul exterior si sa vad starea cablurilor! Surpriza insa... cablul era intrerupt! explicatia e ca atunci cand mecanicul a schimbat placutele de frana si a vrut sa introduca pistonul, i-a cazut etrierul si a ramas atarnat in cablul senzorului. Partea exterioara,cauciucata nu a cedat insa cablurile in interior da! inainte de a sectiona cablul am folosit un aparat de masura sa vad daca exista continuitate pe cabluri. nu era... concluzia e ca inainte sa comandati senzorul abs verificati continuitatea firelor! merci Gabi!

 

Switch pedala frana la A4 B6 - probleme si rezolvari

Salut ! Am problema urmatoare: martor abs si esp aprinsi pe bord la calcarea franii in mers si ramasi aprinsi cateva sute de km dupa care s-au stins singuri. Am mers asa inca 2-3 luni si in weekendul asta iarasi s-au aprins tot la calcarea franii, acelasi simptom, cand sunt aprinsi abs si esp nu functioneaza. Pe tester da eroare 059B Senzor presiune plauzibilitate. Ma poate ajuta cineva ?

 

Probabil daca vei posta eroarea completa asa cum apare ea in urma scanarii cu VCDS vei avea o sansa sa primesti ajutor. Ce ai scris tu e "SF".

 

nu am eroarea completa un urma scanarii, o postam daca o aveam . Asta e ce am retinut de pe laptopul service-ului unde am vazut codul de eroare

 

Switch pedala frana la A4 B6 - probleme si rezolvari

salut.azi circuland cu masina am observat ca in bord mi sa aprins martorul de la bujii care palpaia,martorul de ESP a ramas aprins si cel de ABS la fel aprins in bord.Am incercat sa activez/dezactivez ESP din buton dar fara rezultat.Cand am ajuns acasa am verificat becurile iar cele de pe frana nu functioneaza(desi ele sunt bune) apas pedala de frana si nu se aprinde nici macar unu.Sa fie de vina acel senzor de la pedala?Am verificat becurile si sigurantele toate sunt bune.

 

Fa o scanare cu VCDS daca ai, daca nu, poti schimba switch-ul de la pedala de frana dupa ce verifici in prealabil mufa si cablajul acestuia.

 

Am rezolvat problema.Am schimbat senzorul pret senzor 50 lei de schimbat o puteti face si acasa foarte usor.

 

Am si eu o problema: am un audi A4 B6 2.5 tdi, 114 kw din 2002 iar la viteza constanta mi se aprinde ESP in bord si imi taie o perioada acceleratia, dupa care mi se stinge si la viteza de 160-170 km/h mi se aprinde iar, imi taie acceleratia pana la 140 dupa care se stinge. Aveti vreo idee ?

 

Da, pentru inceput, sa faci o diagnoza. Bafta.

 

am facut si nu mi aparea decat o problema pe pompa de injectie

 

Verifica avansul si punerea la punct la pompa de injectie. Bafta.

 

merci o sa incerc si asta:P

 

Salut,
Am citit postarile despre problemele cu ABS/ESP. Aceeasi problema am avut-o si eu prin noiembrie (2013), mi s-au aprins toate in bord si nu mai aveam ABS la frinare de ziceai ca mi se infraneaza singura cand plecam mai rapid de pe loc, mergea in suturi cativa metri. Am fost pe la diversi MESERIASI cu cate un programel si un laptop dar m-au dezamagit chiar si cei laudati (prin Mangalia si Constanta) unul singur a zis ca il depaseste.
Enervindu-ma am decis (cu frica) sa ajung la Cardinal Motors in constanta unde dupa 35 de minute a iesit cineva si mi-a zis ca problema este remediata. Am iesit in strada inca cu frica ca nu am frane, dupa un demaraj am franat si au functionat toate .Acum,problema mea a fost de la BATERIE si BALASTUL DE XENON care a fost prea aproape de CENTRALA (POMPA) ABS SI A PARAZITAT CALCULATORUL POMPEI (asa mi s-a explicat si la Cardinal Motors) ducind la DECODAREA POMPEI.
Problema s-a rezolvat prin recodarea pompei ABS (cost:176 roni la CARDINAL MOTORS) schimbarea bateriei si modificarea locului unde tin balastul de la xenon.
Acum fiecare are probabil alta problema dar cand apar semnalele acelea nu va jucati caci ramaneti cu frane de Dacia 1300.