Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

Nu m-am uitat la cativa lei, am spus mai sus ca m-a costat kitul cam 170 de lei daca nu ma insel, cand am gasit cutia am vazut pretul pe ea si este 270, pe mine nu ma doare buzunarul sa dau pentru siguranta si sanatatea mea !

 

Baieti uite cum s-a rezolvat la mine problema:

Parca orgonaskaroly a postat initial "solutia" asta. Ideea e ca eu si mi-am luat tzeapa cu xenoanele astea, am dat undeva vreo 500 RON pe toata manevra asta. Cica voiam sa am xenoane de calitate, de aia am cerut ceva mai scumpe.. si ete ca m-am ales cu niste jeguri. Tipu mi-a testat cu diferite kituri xenon, toate dadeau erori. Altele afectau si semnalul radio enorm.

Oricum au trecut mai bine de 2 ani jumate de atunci si nu mi-au mai aparut erorile respective.

 

500 lei ar cam fi pretul pentru o instalatie care nu-ti da batai de cap.. si anume 400 lei 2 balasturi originale din dezmembrari + 100 lei becurile aftermarket h7/h1 etc... si nu mai risti erori.. bruiaj radio sau statia cb, etc. Si daca vrei sa fii cat mai profi.. cauti balasturi Valeo care vin in locasul special al farului si ai scapat si de firele de sub capota.

 

Inseamna ca eu sunt un caz fericit ca nu imi da nici o eroare de ABS/ESP ? Sau e din cauza ca masina nu are senzorii de lumina (adica de bec ars). Ce e drept imi bruiaza si mie semnalul radio (asta daca e destu de slab deoarece in orase mari unde semnalul e bun nu se simte deloc bruiajul) si am obs. ca seara cand mai dau faza lunga (am xenon scurta si lunga) daca nu is incarcati balastrii mi se opreste climatronicul dupa care isi revine imediat, in rest nu am avut alt gen de probleme cu xenoanele. Insa ca lumina oferita...e priceless.

 

la 2003 , xenonul "da in centrala de confort si iti arde TJA 1054T , asta am patit eu de doua ori ... asta vezi cand o sa faci diagnoza pe confort si vezi eroarea "databus / single wire operation"
in rest , nu e problema

 

Ok, deocamdata nu sunt familiarizat cu terminii . Asta e, banuiesc, problema la climatronic sa inteleg ? sau la ambele ? Daca as incerca sa gandesc logic as zice ca radio nu ar avea de face cu centrala de confort insa daca stau sa ma gandesc (mai bine) ca oarecum toate sunt strans unite intre ele s-ar putea sa ma insel.
Din ultima scanare pe care am facut-o deocamdata nu am avut nici o problema pe la confort si sper nici sa nu am .

 

Sa nu ai !

 

Din cate pareri am citit pe aici se pare ca montatul xenonu-lui AM ar fi ultima varianta luand in considerare problemele ce pot apararea la centrala mare si cea de confort si plus ca eu mai am si Statie CB si s-ar putea sa nu mai aud nimic.
A testat cineva becurile de la Osram Night Breaker H7? Ma intereseaza daca isi schimba nuanta si scap de iluminatul ca la lumanare pentru ca pe site scrie H4 3900k, H7 3600k, deci de la 3200K stock nu cred ca e mare lucru.

 

Osram Cool Blue ... zic ei ca ar ajunge la 4200k ...

 

cool blue l-a brobat cineva ca tare cred ca nu o sa vad nici cad vad cu amaratele astea care le am acum?

 

Cine ma ajuta si pe mine am pus si eu un xenon cel ieftin cu 120 lei si daca imi aprind ledu de la telefon lumineaza mai bine
Tin sa mentionez ca farurile au lupa si nu vedeam nici inainte nimic becurile le-am incercat pe masina unui prieten golf 4 si la el lumineaza perfect instalatia este de 6000k 35 w cu drosere slim digitale cica . avand in vedere ca nu ma pricep la ele imi puteti spune careva ajuta daca cumpar drosere de55w sau poate fi de la lupe mie si frica sa mai ies noaptea fiindca ieri si picura si era trafic si pe inserate si era sa imprastiu pe un biciclist

 

Te salut! Sunt 3 probleme din cauza carora nu ai lumina buna...1 becul nu este montat la locul lui
2 lupe murdare pe interior
3 faruri dereglate
Instalatia xenon este buna..nu trebuie sa schimbi nimic la ea....numai bine!

 

Lupele nu le pot curata si is puse bine becurile acum astept sa vina alt set de xenoane al meu are balatru ala cica superslim digital si scoate 2.3 A am comandat de 8A o sa vad diferenta dupa avand in vedere ca nu pot curata lupa

 

De obicei balastii slim nu sunt buni, adica scot mai putina lumina din acelasi bec.
Daca ai montat pe masina prietenului tai si se vede ok inseamna ca farurile tale au o problema:
- becul montat incorect
- lupa murdara
- oala arsa
- faruri reglate necorespunzator
- sticla matuita.
Pana nu rezolvi problemele astea poti sa pui bec si de 100w.

 

Imi poate recomanda si mie cineva,din experienta, o instalatie xenon de 55w, after market,care sa nu dea nicio eroare si sa nu interfereze cu niciun modul? as dori sa o montez la a4 b6 2003 awx,pe faza scurta. am discutat cu cu cineva de pe net, este vb despre cel care vinde asta p site-ul rd-xenon,un tip onest si respectabil si nu mi-a recomandat ceea ce doream eu, adica http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=29827 si mi-a recomandat canbus pro, adica asta http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30050 insa nici despre ce mi-a recomandat d-lui, nu mi-a putut garanta ca nu o sa am probleme... multumesc

 

In primul rand, 55w o sa-ti arda oglinda lupelor chiar daca majoritatea zic, ca sunt mai "reci" decat halogenul, iar in al doi-lea rand, nu-ti garanteaza nimeni ca nu creeaza probleme caci variaza de la masina la masina. Cel mai bine iti cureti lupele, mergi pe 35 watt cu drosere originale care cu siguranta n-o sa-ti creeze probleme.

 

35w nu e cam putin pentru faruri cu lupa? Nu am de unde sa iau drosere originale. Un kit de 35w sau 55w care nu v-a facut probleme, pe aceasi masina, asta as vrea sa imi recomandati!

http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30050
ce parere aveti despre kitul asta ?

 

Salut, sper sa mai fiti pe aici, nu am mai vazut mesaje de mult timp. Am o problema mai noi cu functiile masinii din cauza unui kit xenon pe care l-am montat. Cel mai scump dom`le ( care cica nu da erori ). Can bus 64 bit . In fine. Am luat kitul ( de 55 w ) l-am montat si in momentul cand aprindeam farurile mi se aprindea esp, abs, frana de mana intermitent si imi scria si mare pe ecran bremse. Am schimbat kitul cu unul de 35w, aceeasi situatie. Am schimbat si kitul acela cu altul, dar fara sistemul can bus, merge perfect. In seara asta am observat compresorul de la clima care sta pornit mereu chiar daca butonul econ este activ si chiar daca opresc de tot clima+ventilatia. Du unde am tras concluzia ca e de la super kitul nou ? Eram cu ventilatia pornita si in momentul in care am aprins farurile, au scazut toate liniile de la ventilatie, dupa care au "crescut" la loc. Cred ca energia consumata pana se incarca xenoanele este mai mare si din cauza asta ia de la alti consumatori. Insa nu e normal sa-mi stea compresorul mereu pornit. Concluzie ? Xenoanele sunt de tot rahatul daca nu sunt de fabrica. Punct. Am incercat 3 kituri, toate fac probleme intr-un fel sau altul. Acum...credeti ca exista vreo rezolvare in afara de a-mi da kitul jos ( o sa fac si asta in viitorul apropiat )?

 

Ce anomalie ciudata ... ideea este ca nu toate kit-urile de xenon AM sunt praf. Eu am avut pe fostul B6 xenon AM si nu avea absolut nici o problema. Mergi la un electrician priceput sa-i dea de cap.

 

b3free asa ceva am eu pe masina, dar nu de la acelasi vinzator,la exterior seamana:
http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=29827
Dar asta nu garanteaza ca si la tine v-a merge fara probleme, eu am unele modificari facute la instalatie, citeste tot topic-ul ca sint scrise, dar le mai enumar acum:
eu am rezolvat problemele de mai sus in felul urmator: pui condensatori pe firele de alimentare, plus un inel de ferita pe cele 2 fire de alimentare, iar masa pentru alimentare balasturi nu o iei de la instalatia originala, ci o legi direct la caroseria masinii, la mine pe unul din cele 3 suruburi care prinde calandrul de caroserie. De atunci nu mai am astfel de probleme,si sint cel putin 4 ani de atunci.

husseinko eu am rezolvat problemele de mai sus in felul urmator: pui condensatori pe firele de alimentare, plus un inel de ferita pe cele 2 fire de alimentare, iar masa pentru alimentare balasturi nu o iei de la instalatia originala, ci o legi direct la caroseria masinii, la mine pe unul din cele 3 suruburi care prinde calandrul de caroserie. De atunci nu mai am astfel de probleme si sint cel putin 4 ani de atunci.