Faruri si becuri din far la Audi A4 B7 - inlocuire becuri far - demontare si inlocuire far - Etc.

Schimbare bec pozitii

Salutare!

Va rog frumos sa imi explice si mie cineva cum scot becul de la pozitii, aseara m-am chinuit 30 minute si degeaba...nu am resit sa-l scot...
Multumesc anticipat!

 

Stiu ca pare ciudat spus , dar pur si simplu il apuci si tragi ) . Ce-i drept prima data cand am incercat si eu sa le scot , m-am chinuit jumatate de ora , nu stiu ce nu mergea , acuma mai mult de cateva secunde nu imi ia .Prinde bucata de plastic si trage de ea facandu-i putin joc stanga dreapta , e prinsa bine . Desigur trebuie sa gasesti si o pozitie buna ca e locul destul de stramt . Cu putina rabdare reusesti si ai grija sa nu tragi de cabluri ca s-ar putea sa ramai cu ele in mana .

 

In teorie trebuie sa apesi pe 2 aripioare care sunt pe lateralul soclului, apoi sa tragi. In practica, iasa greu si nici nu ai pozitie, multumita unui inginer idiot de la Ingoldstadt. Subscriu si eu, trage tare de soclu.

 

o sa mai incerc, problema e ca nu am cum sa-l prind...e si mic si e inghesuit rau...multumesc frumos pentru raspunsuri...asta dorem sa aflu...daca nu cumva exista o tehnica anume...dar daca spuneti ca iese doar prin tragere...sper sa reusesc...
Multumesc frumos!

 

salutare. am tot incercar sa schimb DRL.. P21W la un a4 b7 2006 .. am pus tot felul debecuri cu leduri si lupe cu canbus inclus de la 20lei la 120lei becul.. in cel mai bun caz apare eroarea la 2-3minute dupa ce montez, daca nu apare instant.. cum pot face sa scap de becurile normale P21W dar sa nu am nici eroare in bord?

 

A mers ! Multumesc ! Azi am schimbat becul de pozitie pe partea soferului. Partea grea e pozitionarea mainii ca de iesit iese destul de usor

 

Salut,

Am si eu o mica problema la A4 B7 Avant.
Becul D1S de pe dreapta a intrat ciudat in colaps (right dipped headlight) ... Vreau doar sa intreb daca este normal semnalizata defectiunea. Mesajul din bord si defectiunea apare la ceva timp dupa aprinderea farului. Daca opresc motorul si il repornesc, defectiunea nu apare imediat, ci apare din nou la ceva timp dupa aprinderea farurilor (faza scurta). Cateodata reusesc sa fac un drum intreg de seara fara sa apara. Masina o am achizitionata de curand, si am inteles de la fostul proprietar ca becul respectiv a fost schimbat ultima data in martie anul acesta (aproximativ 5 luni in urma). Becul vechi era de la OSRAM, inlocuit cu acelasi producator. Inainte sa apara din nou problema actuala, becul respectiv avea palpaieli (licariri, flash-uri in timpul functionarii). Nu ma pricep destul, dar imaginea atasata reprezinta becul si balastul? Sau balastul este separat de imaginea atasata de mine? Pentru ca banuiesc ca, daca becul a fost schimbat cu 5 luni in urma si problema a revenit, poate fi vorba de balast. Mai ales pentru ca faza scurta se aprinde si functioneaza initial, dupa care apare eroarea si se stinge becul (inteleg ca rolul balastului este de intretinere ...) Desi, cateodata functioneaza corect pe toata durata calatoriei. Sau in cel mai fericit caz (intrucat de cateva ori defectiunea aparea dupa ce zdruncinam sever masina pe drumurile patriei) pot fi piciorusele oxidate? Sau cablul cu conexiunea defect?
Si, ca sa nu ma duc degeaba la service, s-a ars si becul stang de la numarul din spate ... Are cineva idee ce bec trebuie sa cumpar acolo? (am atasat foto exterior)
In concluzie, un lucru este clar. Masina asta are ceva cu becurile ... si va trebui "descantata" de un service.

 

Revin cu noutati ....
Incredibil! Senzational!!! Extraordinar!!!
Brusc, au disparut toate erorile! TOATE! Astazi am plecat prin oras dupa amiaza. Am stat la o terasa pana spre seara. Comutatorul de lumini era pozitionat pe AUTO. Pe drumul de intoarcere, m-a prins noaptea. Luminile s-au aprins singure. Nici urma de erori, nici la farul dreapta nici macar la becul dreapta de la numarul din spate. Farului nu i-am facut absolut nimic. Becul de la numar doar l-am desfacut sa vad ce tip este si l-am pus la loc. Am verificat dimineata de curiozitate si in continuare era stins iar bordul il indica ars ...
Poate a mers cu "descantecul"!!! Glumesc. Daca a mai patit cineva minunatii din astea, as fi bucuros sa aflu urmarile isi rezolvarea ...
PS: Rezumatul ar fi cam asa ... In timpul zilei, pe lumina, daca scot comutatorul de lumini din pozitia AUTO si ma incapatanez sa aprind luminile, apar erorile si la far dreapta si la numarul din spate. Daca il las pe auto si se face seara, luminile se aprind fara probleme, fara erori, totul ok.

 

Teoretic e blocul de lumini vina, practic nu are circuit diferit pentru iluminare numar sau xenon.

 

... si bineanteles ca eroarea si defectul au reaparut ... De data aceasta mai adaugam cateva conditii. Am avut ocazia sa merg mai mult seara in ultima vreme. Inainte de a se stinge farul, am observat ca tremura lumina. Dupa ce merg cu temuratul acela o vreme, pana la urma se stinge becul si imi apare eroarea pe bord. De asemenea, poate este doar o impresie, dar parca tremurul este indus de vibratiile masinii atunci cand merg cu masina pe drumuri cu multe "denivelari" ca sa zic asa. Daca merg pe drumuri bune si nu temura lumina, becul nu se stinge sau rezista mult mai mult.

 

Eu zic ca becul tau e obosit.

 

Pot confirma ceea ce a zis ovidiutm, asa imi facea si mie la denivelari imi tremura si se stingea.. apoi functiona. Am fost de l'am schimbat (m-am crucit cat costa un bec bi-xenon - 370 Ron) si acum e totul ok.

Mi s-a recomandat sa schimb in pereche.. ceea ce am si facut, ca sa am o viata mai lunga a lor de folosire.

Concluzia: Schimba bec-ul (daca ai bani, pe amandoua)!

O zi buna Colegi!

 

Cred ca maine ajung in service cu ea. Si pe langa ceea ce aveam de facut, o sa cer sa imi schimbe si ambele beculete ... Sper doar sa nu fie contact imperfect.

 

Salut.Masina mea este echipata cu faruri halogen,din pacate,spun asta pentru ca as fi vrut sa am xenon.Noaptea marturisesc ca nu am vizibilitate prea buna cu becurile respective.Intrebarea mea este: daca schimb becurile cu unele philips (cu lumina albastruie)as avea o luminozitate mai buna ?Este necesar demontare faruri pentru aceasta operatiune? Multumesc anticipat

 

Cele cu tenta albastruie vor da si mai putina lumina. Foloseste Philips extreme vision sau Osram Night breaker unlimited.
Indicat ar fi dupa ce schimbi becurile sa mergi sa reglezi farurile - costa 20-30 de lei. Pt a schimba becurile tb sa desfaci capacele de la faruri care le acopera, sa scoti mufa becului si apoi scoti becul prin tragere -are 2 cleme care il tin.

 

Daca vrei lumina mai buna si cu o investiție nu foarte mare(undeva la250 lei cu tot cu montaj)pune un kit xenon after market,cu becuri simple doar te amagesti sau daca esti dispus sa investești mai multi bani poti pune un kit xenon OEM(aprox 1000ron),sau cumperi faruri cu xenon din fabrica....variante sunt destule totul depinde de bugetul tau.
Bafta

 

V-as ruga sa nu mai incurajati oamenii sa puna xenon AM. Daca nu vede bine cu farurile OEM cu halogen,inseamna ca-s reglate prost sau are probleme cu vederea.
Iar becurile cu halogen foarte scumpe,ca cele amintite mai sus,nu merita banii..
Lumineaza la fel. E si logic.
E halogen si are 55 w. Deci? O sa lumineze de?? 55 w.

 

MaRiO vRS eu i-am dat niște variante colegului...atât AFM cat si OEM,m-am gândit la bugetul lui in primul rând,iar cu reglajul țin sa te contrazic..oricât de bine ar fi reglate farurile,cu niște becuri normale pe un drum neiluminat si daca mai si ploua o sa stai urcat tot pe volan sa vezi ceva..si nu stiu cat de confortabil este sa conduci asa câteva sute de km....crede-ma ca sunt patit.
Nu spun ca instalația AFM te face sa conduci relaxat la maxim dar oferă o vizibilitatea mult mai buna.
Nu înțeleg exact la ce becuri halogen faci referire in post-ul tau.....spui ca sunt foarte scumpe...din nou țin sa te contrazic ca nu sunt scumpe deloc,asta daca sti de unde sa le iei,nu sa le cumperi din benzinării.

 

Salut.
Am si eu o problema cu becul de pozitie din partea drepta...mai exact, sa ars.
Am dat jos acel plastic de la galeria de admisie si capacul de la filtru de aer, desfac capacul de la far, si dau sa scot becul...trag de el, il rasucesc in toate directiile si nu vrea sa iasa...parca ar avea o clema care il blocheaza.

Stie cineva cum pot sa il scot?

*Scuze daca sa mai pus aceasta intrebare, dar nu am gasit'o pe nicaieri.

 

Ai citit topicul integral ?