Faruri xenon sau halogen OE la Audi A4 B6 - demontare far - reglare far - schimbare becuri

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de aba19, 16 Aug 2007.

  1. Grofu

    Grofu 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Aug 2009
    Locație:
    Targu-Jiu/Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 2.5 TDI quattro 2004
    Am aruncat ochii pe threadurile cu xenon oem si aftermarket si nu gasesc informatii ( stiu ca sunt, le-am mai citit).

    Am farurile cu halogne varza si vreau sa le schimb. Initial ma gandeam sa iau fie unele noi, fie unele sh in stare buna si sa cumpar un kit xenon aftermarket, dar daca tot ma apuc, exista posibilitatea sa iau faruri oem cu xenon? Au aceeasi mufa? Daca da, mai pot folosi reglajul manual al farurilor? Ma gandeam sa folosesc chiar motorasele de pe vechile faruri.
     
  2. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Au aceeasi mufa insa tu pe instalatie ai un fir in minus.
    Motorasele sunt diferite la xenon.
    Poti sa pui faruri de xenon originale insa reglajul e gandit sa fie automat (senzori de autoleveling + calculator) iar tu ai cablaj pentru reglaj din buton.
     
  3. Grofu

    Grofu 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Aug 2009
    Locație:
    Targu-Jiu/Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 2.5 TDI quattro 2004
    Bun, deci fie gasesc cu totul, fie raman la faruri normale + xxenon AM de calitate...
     
  4. Grofu

    Grofu 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Aug 2009
    Locație:
    Targu-Jiu/Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 2.5 TDI quattro 2004
    Sistemul de autoleveling( senzori + calculator + cablaj si evident farurile) este independent?

    Sau o sa treaca prin unul din calculatoarele masinii si neavand optiunea din fabrica nu va fi functional?
     
  5. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Trece prin unul din calculatoarele masinii adica sistemul mentionat de tine este legat de centrala electrica a masinii. Degeaba montezi tot ce ai mentionat daca centrala ta electrica nu suporta / nu are prevazuta intrare pentru faruri xenon sau bixenon. Bafta.
     
  6. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Codeaza electricul cum ca ar avea xenon si vezi daca accepta codarea.
    Insa eu sunt convins ca nu ai probleme, si ca masina ta suporta asa ceva, pentru ca dieselul are hi level wiring.
     
  7. Grofu

    Grofu 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Aug 2009
    Locație:
    Targu-Jiu/Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 2.5 TDI quattro 2004
    Inca o nelamurire, am gasit in dezmembrari faruri xenon + drosere iar becuri as cumpara noi, insa nu stiu daca sunt d1s sau d2s...
     
  8. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Daca farurile sunt Valeo becurile sunt d1s.
    Insa nu inteleg de ce te agiti sa cumperi becuri pana nu cumperi farurile. Iar dupa ce ai cumparat farurile o sa stii clar ce becuri sunt in ele.
     
  9. slay3rexe

    slay3rexe Bronze Member

    Înscris:
    23 Iun 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    A6 C6 Avant 2.0 TDI - 2008 [BRE]
    Salutare. Ma poate ajuta cineva cu schema mufei de la faruri? Multumesc
     
  10. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Te ajut eu insa spune-mi pentru ce far, cu halogen sau cu xenon?
     
  11. slay3rexe

    slay3rexe Bronze Member

    Înscris:
    23 Iun 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    A6 C6 Avant 2.0 TDI - 2008 [BRE]
    Far cu xenon. Imi trebuie pentru a vedea ce fir lipseste la farul nou aftermarket pentru a imi functiona autolevelingul. Multumesc
     
  12. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Adica ai cumparat un far nou after si nu iti mai merge autolevelingul?
    Asta pentru ca nu ai motorasul din far. Ala nu se gaseste decat pe original, deaia.
     
  13. slay3rexe

    slay3rexe Bronze Member

    Înscris:
    23 Iun 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    A6 C6 Avant 2.0 TDI - 2008 [BRE]
    Am motorasele originale. De pe farurile vechi. Insa la farurile noi mufa are un fir mai putin. Si ma gandesc sa vad ce fir lipseste fata de cel vechi si sa ii fac o adaptare.
     
  14. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Nu ne intelegem. :confused:
    Tu ai xenon oem pe masina. Corect?
    Ai cumparat un far aftermarket tot de xenon? Corect?
    In cazul asta totul e perfect.

    Cum tu spui ca ai un fir mai putin, inseamna ca ai cumparat altceva!
    Un fir mai putin in far?
    Motorasul din farul cu halogen are alimentare pe 3 fire.
    Motorasul din farul cu xenon are alimentare pe 4 fire. Asta e diferenta de fire.


    Mai exact, farul cu xenon are plecare din mufa farului catre motorasul de AutoLeveling dupa cum urmeaza:

    - pinul 2 mufa far - spre pinul 3 motoras (fir negru)
    - pinul 3 mufa far - spre pinul 1 motoras (fir galben)
    - pinul 4 mufa far - spre pinul 2 motoras (fir albastru)
    - pinul 6 mufa far - spre pinul 4 motoras (fir maro)



    Lasa-ma sa ghicesc... tu nu ai fir la pinul 3 mufa far, adica firul de culoare galbena.
     
  15. slay3rexe

    slay3rexe Bronze Member

    Înscris:
    23 Iun 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    A6 C6 Avant 2.0 TDI - 2008 [BRE]
    :) Exact. Asta este problema mea. Oricum, asta ma interesa.Care si unde merge pentru a putea face modificarea. Multumesc pentru ajutor.
     
  16. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210
    Am deschis azi un far Valeo si am gasit bec D2s in el, sa inteleg ca s-au schimbat becul original D1s si balastul? :ermm: inca o intrebare, cum fac sa dezarmez sarma incercuita de la baza farului ca sa pot scoate ansamblul cu lentila?

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
    Ultima editare: 4 Oct 2014
    Pana stelian apreciază asta.
  17. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Strangi de ea si tragi.
    Farul e echipat cu d2s pentru ca e aftermarket. Nu esti primul pe care il vad asa. Partea frumoasa e ca se vede bine si asa. Partea nasoala e ca becurile nu vor fi niciodata pereche.
     
  18. t_qua77ro Banned

    Înscris:
    29 Dec 2011
    Locație:
    1
    Masina:
    2
    e de fabrica, asa au venit alea din primii ani, vezi ETKA
     
  19. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210
    O fi eticheta Audi lipita la oha de pe farurile vechi. Din fabrica a avut xenon.

    De ce sa strang si in ce parte sa trag? nu-mi dau seama ce face tipul asta de la el iese si la mine nu (0:16):

    https://www.youtube.com/watch?v=WWX_El28pIw#t=19
     
    Ultima editare: 4 Oct 2014
  20. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210

Distribuie pagina asta