Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

are dreptate flo. clubbing, fratioare, spune-ne si noua cum ai procedat cu rar-ul. ai vreo pila? cat te-a costat, eventual ce spaga ai dat . si de ce te-ai dus la grivita, nu la voluntari?

 

scz ca dau raspuns atat de tarziu dar renovez si nu am avut timp. bun, am cumparat masina din ger masina a avut un singur proprietar, un batranel el montase un catalizator si norocul meu a fost ca a avut toate actele care dovedeau ca acel catalizator transforma masina in euro 2. am fost si eu prima data in voluntari dar m-au trimis la grivita si mi-au zis k s-ar putea sa fie chiar euro 3.. eu speram un euro 1) apoi la grivitza mi-au calculat noxe etc. si a iesit euro 2... lalex si seria mea tot cu PM este, nu am intentia sa nu te ajut kiar mi-ar face placere daka as avea cum dar daka cei de la rar nu ti-au dat euro 2 eu kiar nu pot sa fac nimik pt ca am facut aceiasi procedura ca toti dintre voi.. m-am programat la voluntari... dar pana la urma am ajuns la grivitza si cu un nesperat euro 2. va mai raspund cand am timp daca mai sunt intrebari si inka odata scz de intarziere. bafta cu raru

 

spune-ne te rog si cat te-a costat rar-ul, pt ca e important. omologarea individuala presupune si un test dinamic, care costa 20 milioane. tu l-ai facut?

succes in continuare cu renovarea

 

Victor_s, nu a mai fost nevoie sa faca testul dinamic. Acuma ne-a lamurit ca a avut toate actele doveditoare asupra catalizatorului. Brief-ul masinii nu e suficient la noi la rar. O sa mai incerc si eu odata la rar-Grivita ca am gasit niste hartii cu teste euro2 facute in Germania, sa vad ce o sa iasa. O sa revin saptamana viitoare cu detalii. Daca nu iese nimik, in max doua saptamani o inscriu in Bulgaria.


MUltumesc Clubbing pentru lamuriri, scuze ca am fust un pic mai dur cu tine, sunt presat de timp si abea acum am aflat datele importante.

 

ar fi interesant de stiut ce inseamna aceste "acte doveditoare". daca puteti fi mai expliciti, eventual clubbing, fa si tu un scan al documentelor respective. cred ca ar fi o informatie nepretuita. mai bine montezi in germania un catalizator de 300-400 de euro decat sa platesti aici 700-1500 taxa de poluare.

 

Din pacate, taxa pentru non-euro la masinile noastre ('93, '92....) este de la 1900e (pt motor de 1.8) in sus. Dezavantajul este ca zvonurile amenintatoare la masinile non-euro din anul 2011 sunt destul de sigure. Oamenii care stiu ceva mai clar despre asta nu vorbesc.

Despre ce acte e nevoie, cele mai bune ar fi cred facturile de achizitionare si montaj ale catalizatorului si sondei lambda, plus un certificat de omologare la TUV.

Eu am gasit in cartea masinii niste acte cu teste de noxe efectuate in Germania si urmeaza sa vad ce parere au cei de la rar. totusi sunt constient ca doar cu atata sunt slabe sanae sa recunoasca masina euro2.

 

Partea buna este ca RAR-ul in scurt timp nu va avea incotro si va trebui sa accepte modificarile aduse la motor in orice stat al UE, prin urmare vor trebui sa le respecte.
Daca neamtul a dat bani si si-a pus catalizator EURO 2 si si-a trecut in carte, atunci legea va fi de partea voastra. RAR-ul va trebui sa respecte normele trecute in carte ca suntem in UE. E o chestiune de timp zic eu. Daca ii dai in judecata sunt sigur ca ai de castigat.

 

EHEE.....Dorutzu...! Din 3 luni de numere provizorii, mai am o luna-jumate. Daca trec cele 3 luni, naiba se mai uita la mine sau la masina mea. Cu judecata e treaba de muuulte luni sau ani, timp pierdut bani cheltuiti.... Sa nu mai vorbim de o normalizare a cadrului legal cat o sa mai dureze. Asta e! Noroc ca mai avem "vecini" mai destupati la minte.

 

Norma poluare

Am si eu aceeasi poblema ca Safari07.
Am un audi 90 din 1991, motor 2000 AAD si am fost la RAR in bacau si mi la trecut NONEURO. In Brief scrie otto/g-kat.

 

Am audi 80 B4 92 , 1,9 tdi. A iesit la RAR euro2, cu toate ca in carte si certif din ger nu era specificat nici E2, nici altceva care sa ma ajute. Mi-a fost frica de RAR, dar l-am trecut cu brio. Bafta

 

salutari!
stie cineva daca la un audi80 an 1993 1,9td poate iesi la RAR non euro?

 

Eu Audi B4 (80 Avant), 1.9 TDI, 90 CP - Taxa inmatriculare 1470 RON

Eu Audi B4 (80 Avant), 1.9 TDI, 90 CP - Taxa inmatriculare 1470 RON

 

Despre ce acte e nevoie, cele mai bune ar fi cred facturile de achizitionare si montaj ale catalizatorului si sondei lambda, plus un certificat de omologare la TUV.

Eu am gasit in cartea masinii niste acte cu teste de noxe efectuate in Germania si urmeaza sa vad ce parere au cei de la rar. totusi sunt constient ca doar cu atata sunt slabe sanae sa recunoasca masina euro2.[/QUOTE

Nu am dat nici-un ban in plus am facut rar-ul normal, m-au pus sa skimb 2 bucse si le-am skimbat apoi cu actele de la service m-am dus dinnou , m-a intrebat ala daka am acte la catalizator si i-am zis k am niste acte care nu stiu ce sunt si i le-am aratat si erau chitantele certificat tuv si etc tot ce e zis de lalex mai sus. si am avut norocul ca batranelul de la care am luat-o a tinut toate absolut toate actele intr-un dosar si mi-a dat toata istoria ei din 91 pana akum) si uite k mi-au prins bine . bafta la rar si asteptam sa ne spui sapt viitoare ce ai reusit! daka o sa am timp le si scanez ca sa le vedeti. sal tuturor

 

Am si inmatriculat masinuta!

Salut,
La RAR am platit taxa aia de 285 RON, si mi-a lasat un prieten actele necesare acolo - adica cartea masinii unde era specificat ce euro are si actele nemtesti niste chestii verzi dar pe care scria ca masina e euro 2.
RAR-ul l-a luat foarte bine si dupa aia in 2 zile am reusit sa imi iau si numerele de BRASOV - la administratia financiara mi-am bagat unghia in gat ca nu stiu cum au calculat aia de mi-au facut taxa de poluare la 1470 RON.
Dar in rest toate bune!

Mare intrebare stiti cumva cat costa niste jenti de tabla sau aliaj cu gume cu tot la second hand pentru modelul meu - AUDI 80 (B4) AVANT din 93-94; jenti de 15.
Ma intereseaza pt ca vreau sa imi iau un set de 4 jenti si la SH bune sa fie.....

 

revin cu vesti bune!
ieri am avut procesul pt. recuperarea integrala a taxei si am castigat! urmeaza ca finantele sa faca recurs dar n-am deloc emotii. un amic de-al meu a castigat recent si recursul, deci...

 

Bafta sa ne tii la curent cu ce se mai intampla...cine stie poate ne hotaram mai multi si-i dam in judecata poate asa o sa se scoata pana ala urma aceasta taxa ilegala..oricum eu am platit anul acesta 600 de euro si daca ar fi sa se dea inapoi nu i-as refuza

 

Eu am proces in 14 noiembrie. Va tin la curent !

 

@Vlad04NOZ

gandeste-te ca eu am platit in jur de 1700 Euro, deci nu aveam cum sa stau cu mainile in san sau sa accept sa-mi returneze doar diferenta. Apropo, acum cateva saptamani am primit scrisoare de la Finante in care imi spuneau ce trebuie sa fac pt a primi diferenta de bani. bineinteles ca am aruncat-o la gunoi

 

Si eu am avut proces pe 22 octombrie si am castigat...........
bine intles ca o sa faca recurs cei de la Finante dar nici eu nu am emoti..
dar mai dureaza 15 zile pana se redacteaza solutia
15 zile pana se comunica
si inca 15 pana expira termenul de recurs
apoi se judeca recursul... si aceias tevatura si pentru apel..
si uite asa daca catig tot deabea prin martie daca imi iau bai efectiv....dar oricum am de luat de la ei 100 de milioane.... si merita

 

coduri motor

intradevar buna ideea unui "coleg" de'al nostru sa posteze acest link
http://www.kfz-steuer-sparen.de/sites/index.htm
aici sunt codurile de motor pt cei cu B4 in special. ce norma euro iese la noi, asta ramane de vazut