Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

IC-ul cu codul ...P a fost reconditionat de fabricant/dealer rezultand IC-ul cu codul ...PX.

 

kilometraj bord audi a4 b5 '96 stins

Salu,

am si eu o problema noua,

kilometrajul din bord este stins atat kilometri totali cat si cei partiali pana in 1000.

Celelalte becuri din bord se aprind, gen lumina bord, becul de carburant etc...

multumesc,

Am avut zilele trecute o descarcare de baterie totala,

am stat vreo 1 ora si ceva cu lumini aprinse, avarie , casetofon etc ...
si am ramas fara bateria, am luat curent de la cineva si a fost ok.
Nu am observat atunci daca e ceva cu kilometrajul (care cred ca e legat de computerul de bord)

 

Scoate IC-ul si schimba becul.

 

Salutare.
Am si eu o intrebare. Cum se reseteaza Inspectia din bord.?
Ce valori trebuie sa fie trecute pe IC si pe ce canale se seteaza
Pe canalul 1 am 128 iar pe canalul 8 am 225

 

Alea reprezinta zilele,(128 si 225),pana latoarea inspectie,ini 1 si ini 2

 

http://www.clubaudi.ro/operatiuni-intretinere-diverse/130-cum-se-reseteaza-service.html

 

As avea doua intrebari : Dupa ce faci test pe IC iar acul de la vitezometru se opreste cam la 105km/h , dau jos ceasurile si reglez acul manual?

A doua ar fi: Exista senzor de centura pusa pe masina din semnatura? Adica sa "faca urat" daca nu ai centura pusa? Tot in timpul testului am observat ca beepaie ceva iar pe ceasuri a aparut semnul de la centura.
Daca exista asa ceva, cum il activez ? Nu de alta da cam uit sa pun centura.

 

Inseamna ca ai senzor pt centura....si nu incerca sa il inseli . Mai bine pune centura...ca la ce amenzi au pus baietii.... mai bine bagi banii in masina.

 

Cosmin, cand acele se opresc in timpul testului pe pozitia de mijloc ( 100kmh, 3000rpm) le reglezi manual pe pozitie, nu le dai jos, nu intrerupi testul.
Din cate stiu, nu ai aviz acustic de centura, e doar luminos !

 

Prin "le dau jos" ma refeream la ceasuri ca le demontez din bord, altfel cum,sa le reglez manual..

Iar in ceea ce priveste centura ,eu cand pun contactul nu mi se aprinde semnul de la centura, iar cand am facut testul pe ic cand s-a pornit semnul pt centura se auzea un sunet exact ca la masinile care au acel senzor.. Cand o sa ajung acasa o sa postez un clip cu,sintomele. ��

 

Salut, am si eu o intrebare: este vreo modalitate ca sa mearga inlocuit BORDUL 1(initial al masinii) cu BORDUL 2, fara sa am vreo problema si sa mearga toate ceasurile si toate functiile?
Mentionez ca masina mea este din 96' motor1.6, si are doar doua mufe ( galbena si albastra) iar BORDUL 2 are inca una rosie si 2 negre (micute).

BORD 1 :

BORD 2 :

Astept raspuns, multumesc !

 

Daca vrei batai de cap, cumpara-le. Sunt atatea diferente incat eu unul nu as face asa ceva.
Daca nu vrei batai de cap, stai locului si cauta-ti ceasuri cu BC cu mufe de 26 pini.

 

ovidiutm Deci eu am facut deja testul (am inlocuit bordurile) doar ca imi arata un consum de 51 L/100km. Ceasul de temperatura ulei nu functioneaza. Ca si mufe sunt la fel cele 2 doar ca BORDUL 2 are inca una mare si 2 mici in plus.

 

Cum sa fie la fel?
- primul bord are 2x26
- al doilea are 2x32 + 1x20

- primul bord nu are nici o treaba cu immo
- al doilea bord are totul de-a face cu immo pentru ca e in el

Diferenta de generatii e atat de mare incat eu nu cred ca cineva se pune sa schimbe cablajul si ECU motor numai pentru a avea ceasuri dintr-o generatie mai noua. Iar ce incerci tu sa imi spui acolo e faptul ca tu vrei sa faci o tiganie (o faci tu romaneste, pe scurtatura) iar apoi o te plangi ca nu merge ceva sau o vinzi unui prost care se bucura ca pune mana si el pe un Audi si apoi nu stie ce are masina. Si iti garantez eu ca asta o sa faci, pentru ca din moment ce intrebi pe forum nici tu nu stii la ce te inhami insa incerci sa ne convingi pe noi ca e bine asa. Ei bine, nu e bine asa! Vrei BC, ia-ti ceasuri cu BC din aceeasi generatie.

 

Iti dau si un indiciu, Ceausrile alea au altfel gradatiile la ceasul analogic > Trebuie sa fie Ceasul identic cu ala care l`ai postat in prima poza, adica exact cum ai tu , daca e digital, e si mai problema, nici nu are rost sa itnram in discutii . Asculta ce zice Ovidiu, nu te incapatana ca o sa ai dureri mari de cap .

Da cateva pagini in urma si o sa intelegi ce vreau sa zic .

 

StefanOprica, modalitati exista, se poate, totul e factibil. Dar dincolo de faptul ca mufele sunt la fel (nu vad cum , daca e asa inseamna ca IC-ul tau...nu e al masinii si cineva i-a facut un upgrade!) o alta problema ar fi ca Bordul 2, cum ii spui tu, e pentru diesel, deci inca o problema in plus. Si aia rezolvabila, dar trebuie sa te informezi bine sa stii ce ai de facut, daca vrei sa te legi la cap. Daca nu, vinde Bordul 2 si ia ceva din anul masinii tale, de pe modele cel mult pana la jumatatea lui 1997. Il vinzi repede daca are FIS-ul bun.

 

mikaela4 Greseala mea, nu m-am facut inteles, pozele pe care le-am postat eu sunt de pe google, iar poza cu Bordul 2 nu este total relevanta deoarece este de pe un diesel iar bordul pe care il am eu (cel cu afisaj mare) este pentru benzinar si la fel si cu ceasul gradatile la cel nou sunt identice cu cele de la Bordul 1 (vechi).
Astazi revin cu poze reale ale bordurilor mele sa vedem exact ce si cum.

Imi cer scuze pentru neintelegere.

 

Dar ce am scris eu si Ogyo ai citit?

 

Da, am citit, drept dovada am si lamurit problema legata de gradatiile ceasului analogic! In ceea ce priveste ce ai spus tu cu mufele : 2x26 se afla pe ambele borduri doar ca pe cel nou mai e inca una. Chiar acum cobor pana la masina sa fac poza la borduri (fata/spate). Iar in vederea generatilor, BORDUL 2 (din cate stiu eu) este luat de pe un model de A4b5 din 1998.

Am revenit cu POZELE REALE :


FATA :

SPATE:

CABLAJ AL MASINII:

BORDUL 2 in functiune:

 

Total alta poveste. Asta da, merg inlocuite fara batai de cap. Da-i bataie.
Pozele tale de pe net, puse anterior, spuneau alta poveste (al doilea bord era din 98). Asa ca atentie, cum nici tu nu le cunosti, nu lua poze de pe net ca dai informatii eronate si le primesti tot eronate.
Si cine ti-a spus ca ceasul ala (ultima poza) provine de pe un B5 din 98, crede-ma pe cuvant, nu cunoaste Audi. Ala e 97 maxim. 98 e alta generatie.