Faruri xenon sau halogen OE la Audi A4 B6 - demontare far - reglare far - schimbare becuri

O statistica a becurilor halogen H7 exista pe undeva? Marci, modele, fiabilitate, caracteristici...etc. Eu nu am gasit asa ceva.
Sau pe scurt ce becuri halogen H7 recomandati?
Am gasit Philips Xtreme Vision 130% plus de lumina, insa majoritatea se plang de durata scurta de viata, maxim 1 an, iar pretul nu este chiar unul mic.
Sau mai bine bec clasic cu un maxim de 30% luminozitate? asta pt perioada de viata.

 

Osram Night Breaker Plus
Bosch Xenon Silver
Philips X-Treme Vision

Eu in ordinea asta m-as orienta...

 

Nu exista o comparatie oficiala intre producatori. Neoficial noi putem vorbi dar ma indoiesc ca cineva a incercat pe aceeasi masina chiar si numai astea 3 tipuri de becuri. Si daca a facut-o e clar ca celelalte 2 au fost nesatisfacatoare.
Personal avut Philips X-treme nu stiu cum, cu 100% mai multa lumina. Vrejeala lor, prostia mea ca am crezut-o. 130 ron cu care puteam sa ma plimb cu masina la misto doar de dragul consumului aiurea de carburant.
Hai sa vorbim putin de "mai multa lumina" (daca ai observat nimeni nu zice fata de care bec mai multa lumina). In realitate este marketing pur pentru ca nu exista bec halogen pe lumea asta care sa aibe aceeasi putere (55w) si sa scoata 130% mai mult. Atentie, 130%, nu 30%. Adica dublu si inca o treime. Ce dracu, inghitim galusca cu tot cu lingura si mana?
Ok, mai multa lumina - nu zic cu cat mai multa. Insa asta egal intotdeauna o durata de viata mai scurta. Intotdeauna. Si mai platesti si o grada de bani pentru asta. De ce ar face consumatorul asta? Pentru ca asa scrie pe eticheta?

 

Cred ca iti recunosti postul, daca tu nu ai fost multumit de ele pe faruri aftermarket, nu inseamna ca e general valabil.
Apropo, din cate am vazut eu H7 "ar lumina" cu 100% mai mult, nu cu 130% (parca H4), fata de cine, nu stiu, poate de generatia veche de Philips sau poate de un bec H7 normal.

Edit: Da, Philips X-Treme Vision sunt 2 modele, unul 100% mai multa lumina, celalalt 130%.
Nu stiu, pe mine niciodata nu m-au incantat Philips-urile, am pus Osram de cate ori am avut nevoie, xenon ce-i drept.

 

Pai ce scriu eu e valabil pentru mine, e parerea mea personala. Si sa stii ca farurile aftermarket luminau bine, ala fiind singurul motiv pentru care nu le-am aruncat. Mai ales ca vindeam fest, faruri originale la altii.
Si azi nu mai cumpar x-treme-uri halogen pentru ca nu am nevoie, am xenon pe scurta si led pe lunga. Nu s-a inventat inca halogenul care sa egaleze lumina date de astea.

 

Salut, ovidiu daca nu-s indiscret ce fel de becuri tip led ai pe faza lunga? un link daca se poate, ca e enervant sa ai xenon OEM pe scurta si cand dai lunga sa fie galben in fata.

 

Uite aici:

https://www.youtube.com/watch?v=Bw1O4pdla0s

 

Sunt canbus draciile astea ?

 

Vin in 3 variante:
- de 2000 lm (fara can),
- de 3200 lm, cu can si
- de 4000lm tot cu can.
Ca idee, masina mea imi arata cand am un bec ars insa nu da eroare nici la cele de 2000lm. Totusi, astea de 2000 lm creeaza o anomalie pe blocul de lumini, si anume, odata aprinsa fata scurta, nu se mai stinge pana la oprirea motorului. Initial am crezut ca e blocul meu de lumini defect insa am incercat blocul meu pe alta masina si functioneaza ok, respectiv alte 2 blocuri pe masina mea care fac la fel. In momentul in care am scos alimentarea unui led, totul a devenit la normal.
Concluzia mea e, sa nu luati fara can bus. Poate merg pe B5 sau pe masinile care nu dau eroare de bec ars. Nu am incercat inca insa s-ar putea sa montez saptamana viitoare la cineva si revin cu info.
P.S. Ca idee, aleea de 2000 lumeni care sunt cele mai slabe din cele 3 variante, rup retina oricarui sofer (de masina mica, nu vorbim de tiruri ) care uita sa schimbe lumina de drum cu cea de intalnire.

 

Am inteles, ma tenta sa pun cele H11 pe proiectoare, ptr. CH/LH. Deci mi-ar trebui de 3200 sau 4000 lm.

 

incap in far ? s-au trebuie sa tai capacul farului pentru a face loc ventilatorului?

 

In far incap (la B6). La alte masini nu am incercat, inca!
Insa, mentionez ca pentru cei curiosi sa le monteze pe faza lunga pe faruri cu halogen, nu au loc de motoras. La farurile cu xenon, e umar in umar, intrucat motorasul de xenon e mai finut.

 

ok, mersi, o sa le comand si eu pe saptamana viitoare le-am gasit aici http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30164 a nu se considera reclama

 

sper sa nu fiti clienti fideli pt militie si RAR . Baietii sunt pusi pe fapte mari: becuri, roti, folie. Nu stiu cat sunt amenzile pt becuri si roti dar pt folie este aprox 980 lei ( jumate in 48 ore ). Stiu asta de la cineva care a fost pescuit exact cand statea la semafor deoarece asa cumparase masina cu o folie destul de deschisa pe geamurile fata.
Banuiesc ca asa este si la becuri.
Audi66, eu stiu ca proiectoarele trebuie sa aiba lumina cat mai galbena ca sa poti beneficia de ele. Altfel cu cat sunt mai albe, cu atat nu te ajuta la nimic in trafic, pe ploaie, ceata, fiind doar de impresie.

 

@marius_bv Cu riscul de a ma repeta, am zis si o mai zic in continuare tuturor ce imi atrag atentia, eu deocamdata am xenon pe proiectoare. Da, stiu, nu ma ajuta pe ceata, deranjez in trafic, etc. Problema e ca eu nu folosesc proiectoarele deloc, am pus xenon din simplul motiv ca imi sunt atat utile cat si placute noaptea la utilizarea functiei Coming Home/Leaving Home. Din cauza asta vroiam sa scap de kit-ul xenon si sa pun led-uri. Am mai incercat ceva variante in trecut dar imi dadeau eroare. Bafta.

 

Modificarile pe partea de iluminare sunt mentionate ca fiind contraventii atunci cand se fac modificari:
- de pozitie, adaugare sau eliminare a unor becuri.
- de culoare, alta decat alb sau alb-galbui (galben) pe fata
Asadar, nu vad care e problema cu ledurile.
Ia sa zica unul din voi, ca stiu ca aveti multi, leduri pe pozitii. Cati ati ramas fara talon din cauza asta? Eu am lasat talonul in 2005 pentru ca aveam leduri albastre pe pozitii insa cu leduri albe, nu mai e problema.

Marius, halogenele galbene pe proiectoare nu fac treaba atat de buna pe cat face un xenon de 6000k pe proiectoare cand e ceata. Incearca si o sa vezi. Ambele culori sunt puternice insa halogenul nu poate concura cu xenonul.

 

eu am modelul asta pe faza lunga http://www.aliexpress.com/item/FREE...-H11-9005-9006-20w-2400-lumen/1992936621.html ( farul este de Halogen ) si incap fara probleme.

 

As vrea sa stiu si eu cateva informatii despre farurile Bi Xenon OEM de pe B6.

1. Daca as cumpara un far nou, ce ii lipseste inafara de becuri si unitatea de control Xenon?

2.Cum se scoate motorasul de reglare al farurilor? Am rotit cu aprox 90 grade, am scos si "bila" din "furca" dar tot nu a iesit. Cred ca are legatura cu surubul de reglaj, cel de sus.

3. A spalat cineva farul dupa scoaterea motorasului si a becurilor? Exista anumite riscuri?

4. Unitatea xenon de la un far cu xenon simplu se potriveste la bixenon? Am citit ca unii spun ca merge, altii ca nu...

5. Cum imi pot da seama de tipul becului? Nu scrie nimic pe el...

6. Se gasesc componente separate pt acest tip de far, de ex: capac , furtun de aerisisre..etc

7. Lupele vin impreuna cu mecanismul de schimbare a fazei lungi? Sau daca se schimba lupele trebuie schimbata doar "jumatatea din fata" si restul se pastreaza?

 

1. Motorasul

4. Toti au dreptate. Unii spun ca se potriveste penteu ca e acelasi tip de balast (5GL) iar altii spun ca nu se potriveste pentru ca au alt tip de balast (5G).

5. Nu exista alt bec decat d1s la bixenonul de B6.

7. Adica bobina si clapeta. Da, vin cu totul.

 

am vazut montate xenoane de 6000k pe proiectoare si deranjau din lateralul masinii, nu mai vorbesc din fata. Plus ca iti face praf oglinda din proiector. Cand am zis lumina galbena pe proiector m-am referit la halogenul normal, nu la becuri din alea galbene cum erau la dacia 1300.