Audi A4-B8 - personal detailing

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de rotitza, 19 Noi 2012.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Omul cat traieste invata!

    Voi cauta ale manete pe producatorul Kostal. In acest fel sper sa imi sporesc sansele de reusita, pastrand spira si calculatorul meu, avand in vedere ca eu am pe masina tot Kostal.

    In alta ordine de idei, aseara la intalnire, am aflat o informatie foarte pretioasa de la Stefan, care la randul lui a gasit-o pe site-urile de profil externe:
    Arcurile ebach sunt renumite ca tin masina mai sus de spate. Ei, cel putin in cazul meu, la suspensie magnetica, din cauza faptului ca arcurile sunt mai scurte pe spate au adaugat un distantier suplimentar (in palaria locasului de arc) pentru a inalta masina.
    image.jpg
    Se observa faptul ca distantierul pentru ADS are doua componente!

    Desi, in cazul meu, diferenta fata/spate nu e asa evidenta ca in alte cazuri, cred ca am sa scot acel distantier suplimentar!
     
    Ultima editare: 25 Apr 2015
    vladmarcel apreciază asta.
  2. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Cred ca o sa coboare prea mult Mihai, ala are cam 1cm. Il am si eu in garaj, pot sa-l masor sa vezi exact cat are. Ziceai ca ai vrea sa inalti fata cu 5mm, acum mai bine sa cobori spatele? :)
    Cred ca acel distantier merge frezat sa mai cobori cu un 5mm zic eu, ca sa ajungi la nivel fata/spate.
     
  3. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Legat de traba asta..eu am suspensia 1BE si pe spate zici ca nici nu se lasase dupa ce am pus Eibach-urile asa ca am decupat pana la plastic tamponul de cauciuc ce vine in partea de sus a arcului pentru ca era cel mai gros, lasand totodata bucata de cauciuc din centru pentru centrat arcul..acuma are aceeasi distanta ca pe fata
     
  4. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Buna informatie, deci dupa ce ai decupat tamponul cu cat a coborat spatele? Acel tampon are 20mm cu tot cu plastic, l-ai redus la cat mai exact?
     
  5. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Pana la plasticul de sub cauciuc..pe fata aveam 2 degete intre roata si aripa iar pe spate 3..am taiat prima oara 1 deget de cauciuc si nu a coborat suficient asa ca am renuntat la tot cauciucul:))
     
  6. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    :)
    Deci ai taiat "doua degete" din cauciuc ca sa cada spatele cu "un deget"!
     
  7. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Da..cam asta ar fi concluzia:)) bine..masuratoarea era facuta si cu rezervorul pe rosu..Ce-i drept nici nu am facut "rodajul" arucurilor cat sa se aseze..cica mai coboara ele dupa vreo 1000 de km..
     
  8. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Asta vroiam sa aud! :)
    Deci daca dau piesa de plastic jos care are 13mm inaltime va cadea spatele cu 6mm aproximativ!
    image.jpg
    Perfect!

    LE: De tasat se taseza mai mult fata ;)
     
    Ultima editare: 27 Apr 2015
    vladmarcel apreciază asta.
  9. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Cam asa ceva..pentru extra low mai poti umbla si la tamponul de jos..care e mai subtirel in cauciuc, dar il poti inlatura si pe el.
     
  10. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    Daca ati vedea fata fara motor ati zice ca ati dat banii degeaba pe arcuri :)
    Acum 2 saptamani, cand am dat jos chiuloasa statea botul mai sus decat suspensia 1BE:wtf:

    Tampon de cauciuc este si la B5 in partea de sus, pe care o sa-l bricolez, numai ca e mai dificil accesul, arcul venind peste amortizor.

    Revin si eu cu update-uri
     
  11. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Am rezolvat... Nu se poate! :)

    Masina mea nu dispune de acel distantier suplimentar. In consecinta trecem la alte modificari :)
     
  12. MRR

    MRR Silver Member

    Înscris:
    29 Oct 2012
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI CR (CAGA),143 CP,2009
    Cum adica la alte domnule:)? Masina e perfecta, arata fenomenal!
    Spor si bafta in ce ti-ai mai propus!
     
    Ultima editare: 29 Apr 2015
  13. Megatron Gold Member

    Înscris:
    25 Iun 2012
    Locație:
    Franţa / Zalău - Romania
    Masina:
    Audi
    Tare vorba asta... Cred ca o sa ma amuz si eu un pic cu ea.

    Am rezolvat, nu se poate.:))
     
  14. Tudor.r

    Tudor.r 3rd Gear Member

    Înscris:
    23 Feb 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    ... Loading
    Operatie reusita, pacient mort !
    Mai departe ?!! :)
    Spor in toate !
     
  15. flavius89

    flavius89 6th Gear Member

    Înscris:
    12 Mai 2009
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A6 C7 Avant 2.0d Cglc Multitronic - Stage1
    Wow, foarte ciudat ca nu este prezent ... Teo stiu ca are suspensia sport de fabrica (-20mm) si eu vreau sa mi fac timp sa fac acelasi lucru la distantierele alea (sa le zbor zona de cauciuc) - ar cobori minim 15 mm .

    Rotitza, la tine era sport sau s-line suspensia?
     
  16. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Remus multumesc!
    Altele...adica altele! Ideii sunt multe. Bani sa fie pentru a fi puse in practica. :)

    Victoras, nu suntem nici primii, nici ultimii! :)

    Tudor, merci!

    Flavius, suspensia mea s-ar zice ca era cea cu -20mm...
     
  17. wug

    wug Platinum Member

    Înscris:
    1 Oct 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi S4 C4 2.2T Quattro
    Stock erai pe 1BL Mihai

    1BE - Sports suspension - 20mm drop
    1BV- S Line suspension - 30mm drop
    1BL - Audi Drive Select (ADS) - 20mm drop
     
  18. george

    george Gold Member

    Înscris:
    21 Feb 2008
    Locație:
    Iași
    Masina:
    [quattro] - A4 B8.5 2013 & Q5 8R 2017
    Eu aplic vorba asta cu succes de peste un an desi mai am ce face la masina si chiar am si piese care asteapta sa fie montate! :):)
    Spor in continuare ca vad ca tu nu te mai opresti ! :))
     
  19. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Nici eu nu avem acel distantier suplimentar. Cu toate astea am taiat tot ce era cauciuc si am lasat doar plasticul..si ma refer aici doar la tamponul de sus care era cel mai gros in carne..la tine de ce nu poti face acelasi lucru?
     
  20. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Pot sa-l fac, dar nu m-a lasa inima... :)

    Oricum eu ar trebui sa tai cam 1cm din el si apare problema acelui guler de fixare al arcului. Idea e ca trebuie sa tai astfel incat sa ramana si gulerul ala...

    Ma mai gandesc...

    Cam asa arata tamponul si gulerul de care vorbeam: 38629.JPG
     
    Ultima editare: 30 Apr 2015
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta