Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Stau in Romania, greu cu km aici. Mai rar ies in afara si nu fac cat sa-mi para rau de combustibil. Consumurile sunt cam cu 2 l mai mari, dar cred ca recuperez la costurile de intretinere. Ma gandeam la benzina si pentru costurile ulterioare si pentru distractie. Sper sa fie mai sprintena. Nu prea au dotari cele pe benzina si sunt si mai putine pe mobile.de. Ce fel de probleme sunt specifice la ele?

 

Ce parere aveti de masinile astea ? Deja am inceput sa ma satur de cautari ...
1. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#
2. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#
3. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#

LE: masina se va cumpara pe persoana fizica deci eventualele discutii despre tva nu isi mai au rostul ...

 

george: http://www.mundiauto.com/coche_ocasion/audi-a4/oferta-1177786/

inca mai este de vanzare masina asta , nimeni nu se indura aici sa dea 25k pe manina SH.... zice in anunt ca inca mai are garantie oficiala de audi cea ce inseamna ca daca vrei poti sa o mai prelungesti...este ok dotada doar ca nu are piele.....se poate negocia sigur o lasa in 24k daca ai bani cash

Am fost si am vazut masina cu ochii mei este impecabila... am fost pe punctul de a o lua dar am gasit ceva un pic mai bun....DIESEL con mai multi ponei putere si piele daca nu o luam pe asta :P

 

Ce părere aveți , merita un drum pana la Reghin . http://olx.ro/oferta/audi-a-4-alcantara-seats-2010-ID3I0Eb.html#2b21ef1cbb

 

cere si tu seria si verifica-i rulajul, daca are ceva gen 250.000km vei mai considera ca merita? nu stiu, eu am facut o supozitie, dar cum sa iei in considerare un drum inainte sa-i stii istoria masinii?

 

Mie imi place masina. Si daca as fi in cautare de masina, as merge sa o vad fara verificare. Pana o verifici tu, o cumpara altu.
Fi convins ca la 12.000 euro si dotarile astea, km aia nu sunt reali.

 

Am seria de șasiu , problema este ca nu cunosc pe nimeni la reprezentanta .

 

Salut, sunt interesat sa imi cumpar un a4 b8, nu stiu prea multe despre model, costuri intretinere. M-am cam hotarat la masina asta. http://www.proleasingmotors.autovit.ro/audi-a4-C35671719.html
Am fost si am vazut-o si e foarte bine intretinuta. Ce parere aveti, se merita 1.8t la banii aia cu kilometri aia?

 

@Cristi10: tu practic te uiti la km pentru ca dotari nu are deloc masina aia ...
Eu unul as mai cauta

 

Cel mai chel-line b8 care l-am vazut vreodata o_O si km aia nu cred ca sunt reali....

 

Am uitat sa spun ca pretul e mai mic decat acolo, undeva la 12000. Are cartea service, si ca dotari recunosc ca nu are navigatie, scaune piele sau incalzite, dar pare o masina corecta. Ma intereseaza mult si motorul de 1.8 daca e cu probleme.

 

1.8T de 120 cai?
In urma cu 12 ani se fabrica 1.8 simplu de 125 cp. Asta inseamna ceva...
Degeaba are km putini, gandeste-te ca peste cativa ani nu o sa mai aibe nici un atu. O sa aibe si km mai multi si tot fara dotari o sa fie. Motorul slab, masina rulata in ro... O sa o vinzi pe foarte putini bani si greu, mai ales ca toata lumea cauta dotari.

 

Cu soft se duce la 210 cp... e versiune de belgia cu limitare din soft

 

drogas Mai exact ce soft ? Masina e cumparata din Romania de noua. Despre ce versiune de Belgia ca nu am auzit.

 

Soft=remapare...in Belgia se platesc taxele in functie de putere si masinile vin cu mai putini cai decat in standard.
Asta e si ciudat la masina asta ca e din ro cu 120cp cand motorul adta vine in standard cu 163.

 

@Ovidiu: sincer sa fiu in cautarile mele am dat peste un 1.8 TFSI de 120 CP dotat mai mult decat decent, cu km f ok, carte service si garantie iar ceea ce m-a facut sa nu ma duc sa o cumpar a fost "frica" de benzina si nu CP care se pot modifica relativ usor pentru o suma acceptabila ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1

Ca si sfat celor care cauta masini ... mai bine cautati cu km mai multi in DE decat cu km "putini" in RO

@drogas : motorul asta de 120 CP cand configurezi masina e mai ieftin decat cel de 160 CP si e tare ciudat pentru ca dpdv mecanic sunt identice

 

nu inteleg care e faza cu chel-line... masina aia nu e cheala: are faruri xenon, climatizare 3 zone, auto hold, ecran bord color, senzori de parcare fata-spate. haideti sa fim corecti. volan cu comenzi se poate monta usor, la fel si pilot automat.

nu inteleg frica asta de masini pe benzina. "consuma mult"? haideti sa fim seriosi.

motorul 1.8 TFSI de 120 cai e identic ca piese cu cel de 160 cai, diferenta e doar de soft. cu un soft bun (de ex revo) se poate duce la 200 cai, dar pt un condus normal nu ai nevoie de nici un soft. o turezi cand ai nevoie la 3000 rot/min si trage f bine.

 

catar Vad in semnatura ca ai audi A4 1.8t e de 120cp sau 160? Care sunt costurile de intretinere ? Si cum pot sa imi dau seama daca bi xenonul de pe masina este adaptiv?

 

- e de 160 cai
- in cartea service este un sticker pe care sunt notate dotarile standard ale masinii (stickerul ala se gaseste si in locasul de la roata de rezerva - ridici podeaua de la portbagaj). scrii codurile alea pe un decodor (cauti "igorweb" pe google) si iti zice exact ce dotari ai.
- ca si intretinere: revizie aprox 450 lei. in rest, e la modul clasic, adica ce vrei sa bagi tu in ea sau ce mai pica inevitabil in romania (cauciucuri, discuri/plac frana, dotari after market, suspensii, etc), dar astea sunt la orice masina, nu neaparat la 1.8 TFSI
- inca ceva, faptul ca a fost rulata doar in romania nu inseamna neaparat ca o sa explodeze masina in prima saptamana. pana acum am avut doar masini rulate exclusiv in romania (si doar pe benzina) si toate au mers ceas, nici o problema la motor. ok, am mai schimbat cate o bieleta/amortizor dar asta se intampla la toate.

ce vreau eu sa zic in final e ca si masinile pe benzina sunt ok. evident ca consuma mai mult ca un diesel, dar nu totul se rezuma doar la consum. in definitiv, la benzina dai banii aia constant (pt ca consumul e mai mare), la diesel dai banii aia dintr-o data (cand pica dpf, injectoare, etc). oricum, firmele auto si-au facut calculele astfel incat sa ne ia la toti banii, indiferent ca e benzina sau diesel. sau ma rog, asta e parerea mea.

 

Inca am dubii in privinta ei, sunt sceptic in legatura cu km aia dar o sa o verific. Fiind o firma mare nu cred ca ar face samsarii cu ele.Anul 2008 luna a 6-a o sa incurce la revanzare peste cativa ani... In rest am mers cu ea, e altceva fata de fluence-ul actual. Sper sa pot sa mai tai din pretul ala prin prisma lipsei dotarilor, eventualelor probleme aflate la tester si test mecanic.
Preturile la bilete, amortizoare sunt foarte mari, adica sa ma astept sa ma manance de bani daca pica ceva? Vin de pe masina careia tocmai i-a expirat garantia de 5 ani. Dar care a insumat revizii de aproximativ 55 milioane pana in acest moment la 81k km