Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Pretul ar fi f.bun ma uitam pe mobile.de asa o masina ar costa 14-14500 ,are cineva trapa la masina?ma gandesc ca mereu ar fi mai mult soare in masina ceea ce ar deranja,de exemplu de ma duc cu ea la reprezentanta audi pt verificare amanuntita crede-ti ca ar iesi problema ,daca ar avea?numai bine.

 

Pai si trapa, are "plafonul" ei...deci nu intra soarele tot timpul in masina.

 

Eu am trapa dar pe vreme insorita inchid jaluzeaua electrica si este ok. Poate mai mult iarna este problema ca ramane zapada si gheata pe sticla si na, poate sa intre frig mai mult. Oricum este protejata termic si vara chiar si cu soare puternic te poti uita direct in el fara sa te deranjeze foarte mult la ochi.

 

Exista diferite moduri de a rezerva o masina insa cea mai sigura este cea pe fax. Nu vorbesc de masini de la privati.

Un fax cu semnatura si stampila dealerului => proba in instanta. Un dealer care se preteaza la asemenea "mizerii" respectiv sa vanda masini rezervate, merita scuturat nitel.

In tineretile mele am avut parte de o asemenea situatie cu un dealer de la Dietzenbach. Daca nu ma inseala memoria prin anii 2004-2005. Poate nu as fi facut valuri dar acel A6 era cum se spune, de neiertat. Nu stau acum sa detaliez cum si ce am facut, cert este ca am primit un discount de 3000 euro la pretul afisat in geam pentru o masina din aceeasi clasa de la o marca concurenta si similara ca an, km, optiuni, etc. Valoarea masinii se situa la acea vreme in jurul sumei de 15k euro.

 

Alta la un pret destul de bun,dar totusi nu stiu de ce dar as prefera cutie automata ,cica consumul se ridica la 1-2l mai mult http://autovit.ro/anunt/audi-a4-b8-ID7GeVmB.html#5b28a91ab8

---------- Post added at 15:54 ---------- Previous post was at 15:49 ----------

Imi cer scuze,rectific:as prefera cutie manuala.Imi era gandul la cea automata.

 

eu as evita masinile cu carlig pt. ca nemtii nu pun nici macar un surub daca nu au nevoie de el, de asta vezi atatea combinatii de optiuni, fiecare ia strict ce are nevoie si nimic mai mult iar daca are carlig inseamna ca a tras rulota sau barca
mai are cineva aceasta parere sau gresesc?

 

Pt asta isi configureaza masina cu carlig ca sa puna rulota la ea.Dar nu o incarca cu caramida si nu este grea.Am vazut prin campinguri in Slovenia o gramada de astrauri, focusuri etc cu motoare mici de 1.4.La alea poate zici ca i omori motorul dar 2l pe rulota nu cred ca suprasolicita f mult masina.Teoretic

 

nu e problema ca nu trage, tin minte pe vremea lui Ceausescu ca veneau polonezii cu Fiat 500 si aveau rulote de doua ori mai mari ca masina
si asa la km astia pot apare surprize si multe uzuri, o rulota de o tona in spate nu e mare problema pe distante scurte dar la 200 mii km eu as evita

cat tine de consum, din experienta mea o manuala consuma mai putin dar diferenta e destul de mica raportata la confort si totul tine de preferinte personale

 

Rulota de 2 pers are 5-600 kile.Cea imensa de 4 persoane are cam 800-1000(2 axe).

 

Aceeasi parere o am si eu, insa nu pot sa le explic la cetatenii romani care vor carlig doar pentru a fi "protejati de indivizii care circula in spatele lor" la asta intrebuinteaza ei carligul

Cate tipuri de sistem multimedia (audio/navi) exista pe B8 ? Ca nu pot sa-mi dau seama care are sau nu navi. Ca toate au ecranul ala in bord.
Aveti ceva site ? Ca la modele mai vechi am gasit inclusiv toate modelele de casetofon ce s-au pus pe ele, jante, etc.

 

Te uiți lângă schimbător dacă are doar câteva butoane, ală nu are navi. O să îți dai seamă și singur, ca lipsesc prea multe. Și da, este topic la secțiunea ICE.
Citește și topicul asta:http://www.clubaudi.ro/i-c-e-car-en...sistem-audio-video-navigatie-avem-masina.html

 

Salutare,
Eu zic sa luam masini din Germania pentru ca acolo sunt mult mai reale decat la noi. Spre exemplu era (nu mai e, in 2 zile a vandut-o) un audi A4 B8 din 2012 alb de Franta, cu 260.000 km reali in bord. Masina avea de toate pe ea. Deci mai sunt si oameni care sunt seriosi. Da, stiu, multi o sa zica ca are prea multi km dar apoi se duc si ia alta mai cheala cu 170 mii in bord dar reali peste 200 mii.

 

Va salut! Ce inseamna suspensie sport pe drumurile noastre? se simte mai tare suspensia?e deranjanta?am auzit ca nu e prea recomandata pentru drumurile noastre garda de la sol e mai joasa?multumesc frumos.http://autovit.ro/anunt/audi-a4-b8-ID7GeYzr.html#c6ae9bdcac

 

Depinde ce înseamnă pentru ține diferența între ce conduci acum și suspensia sport. Asta e genul de răspuns care se simte diferit de la om la om, așadar răspunsul la întrebările tale o să ți le poți da singur doar tu, conducând o mașină cu suspensie sport.

 

iulian_79 ai citit topicul asta integral ? Fa un efort si pierde-ti putin din timpul tau ca sa inveti ce inseamna sa detii un A4 B8 si mai ales citeste integral aria A4 B8 cu toate topicurile respective ca sa nu mai te repeti. Multumesc.
Deja pune-ti niste intrebari aiurea si inutil. Mesajul tau anterior va fi editat. Nu mai puneti intrebari inutile si la care s-a mai raspuns.

 

Ok! imi cer scuze,am sa recitesc ,numai bine.

 

Nu iti spun cu rautate. Dar deja topicul asta are peste 450 pagini (peste 4.600 mesaje) si este greu de urmarit din cauza unor multime de intrebari puse inutil. Multumesc.

 

Din cate stiu doar pe Sline vine suspensia sport.Pe versiunea non Sline este suspensie normala.Deci nu cred ca daca el a scris acolo suspensie sport si este asa.

 

exista 3 tipuri de suspensie, toate detaliile le gasiti in discutia de mai jos
http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b8-2008-prezent/
eu am model normal (adica nu s-line) cu suspensie sport si e foarte placuta la condus, e putin cam dura prin gropi dar pe sosele bune e foarte buna si stabila

 

Suspensia sport poate sa fie pe orice nivel de echipare. Exista masini configurate cu suspensie sport si nimic S-line.