Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Bravo Ovidiu! Foarte bine punctat! Se cunoaste cand vorbeste cineva cu experienta!
Lasa-i pe cei care cred ca cu cateva sute isi aduc masina acasa, sa se 'arda'...Inca o chestie foarte importanta: limba! E destul de greu daca nu reusesti sa te conversezi cu cei de acolo: ma refer si cu cei de la care cumperi masina, si unde o testezi, si unde faci actele..etc

 

Pare ca este un caz rar intalnit, dar atasez un link cu poza bonurilor de la table si inmatriculare (numere rosii 30 de zile) 55 euro + asigurare 85 Euro. https://www.dropbox.com/s/ox1woa69yxhwxb0/2015-09-10 22.31.50.jpg?dl=0 . Nu va bazati ca gasiti asa ieftin :-D

 

Ovidiutm,asa mi-a zis si persoana,putem sta si 5 zile,uffff,greu tata,pai ce mai zicem de masini la 14000€ din 2013,cele de pe olx,etc,rabdare si tutun.

 

Cei care iau sfaturi de la persoane care se ocupa cu adusul, vanzarea masinilor din germania ar trebuii sa tina cont si de faptul ca aceste persoane cumpara acele masini pentru a face profit , clar in aceste cazuri se mai inchid ochii la lipsuri, defecte pe care le are masina respectiva ca doar vrem sa facem profit ,pe cand noi cautam ,luam masini pentru a le pastra ,pentru a le folosii in interes propriu.

-masinile care sunt luate pentru profit se gasesc mai repede decat cele pentru uz personal,
-masinile care sunt luate pentru profit sunt mai ieftine decat cele pentru uz personal,

Comparatia poate continua intre o masina luata pentru revanzare si una luata pentru uz personal, de aceea trebuie sa luam doar amunite sfaturi de la acele persoane.

 

http://www.mobile.de/ro/Automobil/Audi-A4-2.0-TDI-DPF-Ambiente/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:1900,mdl:9,prn:10000,prx:15001,ful:diesel,mln:50000,mlx:200000,ger:manual_gear,pwn:96,pwx:111,ccn:1801,ccx:2200,drc:four_or_five,stn:3,stx:6,emc:euro5,vcg:limousine/pg:vipcar/215101707.html

Salut. Ce parere aveti de masina asta? Mie mi se pare ca e ceva in neregula. Umpic cam prea noua pentru banii astia? O sa contactez si vanzatorul, poate nu stie exact preturile .

 

Sincer, masina nu e foarte dotata - de aici si pretul ceva mai mic.

Poti lua legatura cu vanzatorul, mai ales ca e si PF, e putin mai safe, cel putin speri sa fie neamt, astfel sa eviti turcii, sarbii si restu` popoarelor migratoare.

Vezi sa nu ai surpriza si sa spuna ca nu vinde extern.

 

De acord cu tine, dar mai pun inca o varianta cu 18 luni mai "batrana", comparabila ca si dotari, dar mai scumpa. Unde e logica?

http://www.mobile.de/ro/Automobil/A...:euro5,vcg:limousine/pg:vipcar/214654303.html

 

Pai mai tb sa faca profit si firmele, nu? Depinde foarte mult si cum arata masina la fata locului, ca nu intotdeauna ce e scump e si bun..Trebuie sa vezi ce interventii au avut pana acum mentionate in cartea service, ce investitii viitoare trebuie alocate pt fiecare..etc

 

Daca se poate varog sa stiu pe la ce pret REAL este b8 2009-2011 2.0 tdi berlin/avant(in special avant) cu:
maxim 220k km
inchidere centralizata
geamuri electrice
scaune incalzite electrice
sistem de navigare
servo asp esp abs
faruri xenon
optional si de preferat scaune piele/piele partiala

de preferat autovit deoarece am auzit chestii nu tocmai placute referitor la cele luate din germania cu adusul verificatul de km si altele si sa nu fiu eu in cazul ala desigur nu sunt nici in masura varstei sa pot sa merg sa dreg infine,si mai bn o vad aici dau mai mult ~14k da am o oarecare siguranta daca km sunt reali la test

ps:daca ar fi sa achizitonati o masina rulata in germania cu 200 mii diesel ati lua-o? atat cu cutie manuala cat si automata

 

)))
Eu as zice ~15k E pretul real. Si, uita de autovit daca vrei REAL.
O masina cu ce ai specificat tu a fost sa zic ~35k - 40k ... depinde cu ce dotari mai vine la pachet.

200km in DE nu se compara nici macar cu 100k in Ro. Dar, in DE se intampla mai des sa mearga cu 200km/h decat in Ro, deci uzura apare in alta parte.

Eu personal as merge clar pe DE.

Spor

 

Imi permit sa adaug ca "mai des" inseamna aproape zilnic.

Nu menajeaza nimeni vreo masina in DE. Vorba aia "apa, paie si bataie".

 

Total de acord Wug. Din motivul asta si schimba la 2-3 ani masinile ei.

 

Schimba masinile ca nu mai au garantie, nu ca sunt cazute si cer mii de euro anual. Le mai schimba si ca s-au plictisit, ca au aparut modele noi, si mai ales pt ca isi permit.

Mie pretul de 14k mi se pare exagerat pt un 2.0tdi avant cu 200k km de 7 ani. Si cu singurele dotari - xenon si scaune incalzite

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&numberOfPreviousOwners=&minHu=&usedCarSeals=

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d....modelId=9&pageNumber=1&action=topInCategory#


si asta la 14 jumate cu ceva peste 200 mii cum e ? nu e scumpa?

pe la sumele astea se ridica din ce observ ~14mii

 

Intram iar in aceleasi polemici.
Omul in primul rand nu a cerut doar atat. A cerut si un navi ... etc.
"maxim 220k km
inchidere centralizata
geamuri electrice
scaune incalzite electrice
sistem de navigare
servo asp esp abs
faruri xenon
optional si de preferat scaune piele/piele partiala"

Da, daca vorbit de autovit 14k este un pret aberant.

Daca o iei asa, uita-te la masina mea sau a lui rotitza, si gandeste-te tu, cu cat crezi ca ar trebui sa le vindem dupa spusele tale ?

Neamtul le schimba clar cand ies din garantie pentru ca nu vrea sa aiba batai de cap. Pe langa asta, multe sunt in leasing si cand se termina leasing-ul se vad mai departe.

Spor la achizitii

 

La A4 B8 cel mai mic pret in gasesti pe la 8-9 mii euro. Marea majoritate a anunturilor sunt pe la 10-12 mii euro. Cam aici e pretul mediu pentru masinile cu dotari normale, eu am luat una cu cutie automata, xenon, navigatie si multe alte dotari cu 11.500 euro. 14 mii e un pret foarte mare justificat numai de km foarte putini (sub 100 mii km) si in acelasi timp si dotari de exceptie (tractiune integrala combinata cu cutie automata, etc), istoricul de exceptie valoreaza fix cat gaura dintr-o gogasa

De tinut cont pentru cei care cumpara masini SH, se recomanda o revizie care costa aprox 200 euro, schimbarea curelei de distributie care ajunde la aproximativ 500 euro, schimbarea uleiului la cutie automata inca 500 euro si de asteptat schimbarea volantei si kitului de ambreiaj inca 500 euro, alte posibile piese care sunt uzate in mod uzual sunt tampoanele motor si placutele de frana asa ca din start trebuie sa va ganditi ca veti avea de facut reparati de cel putin 1500-2000 euro in plus faca de costul de achizitie.

 

Daca iei o masina curata, km intr-adevar reali si istoric verificabil trebuie sa ai in vedere cele enumerate de tine doar daca s-a ajuns la nr. de km (distributie, ulei in cutie).
Distributia in nici un caz nu costa 500€, poate la reprezentanta.
Un schimb de ulei sau un set de placute nu e un capat de lume cand dai 11-12.000€ pe masina.

 

partea 1: eu am avut 3 masini second si una noua pana acum si la toate 3 second am schimbat tot ce tine de distributie si accesorii pentru ca riscul este mult prea costisitor asa ca daca nu e noua eu merg pe schimbat tot ce tine de distributie si accesorii

partea 2: pretul e in functie de cum te descurci, pretul de referinta e cel de reprezrentata, eu am schimbat totul gratis si ce tine de distributie si ce tine de accesorii si schimb de ulei si filtru la cutie de viteze automata totul a costa 0 ron pt. mine insa costul de referinta e cel din reprezentanta, cum se descurca fiecare sa iasa mai ieftin e treaba lui
saptamana asta sper sa "fac rost" de un set de jante si anvelope de iarna la 0 ron
in acelasi timp "ma interesez" sa schimb volanta cu cel mult 0 ron
in mod normal aceste operatiuni costa si trebuie luate in calcul cand cumperi o masina sh daca vrei sa faci un calcul realist

si cineva spunea ca audi e scump de intretinut cand pe mine ma costa 0 ron dar realist vorbind eu iau de referinta preturile de reprezentanta care sunt astronomice

 

Masina tot cu 0 ron ai luat-o ? Lasand gluma si lauda la o parte, sincer, nu ma intereseaza la ce pret ai luat tu cauciucuri de iarna, volanta, etc. Ghici ce, eu am schimbat ambreiajul si mi-a mai dat si mecanicul de-o friptura.

Daca reprezentanta iti zice ca ei au schimbat distributia, tu o mai schimbi inca odata preventiv ? (Asta la masini cu istoric 100% verificabil, DA, exista si asa ceva).
Daca masina are 70-80.000km si reprezentanta iti spune ca uleiul in cutie a fost schimbat la ei la 60.000, tu il schimbi iar ?

Daca stam sa o luam asa, si bujiile au termen de schimbare in functie de km, le schimbam si pe alea ?
Unde mai punem ca daca are anvelopele tocite mai costa si un set 5-6-700€.
Becurile, balasturile, se schimba la nr. de ore, hai sa punem si aici "preventiv" vreo 3-400€.

In stilul asta "preventiv" dupa achizitionarea masinii mai mananca 2-3000€ pe "revizii".

 

nu am putut sa ma abtin, dar du-te frate de aici !
postul trecut spuneai de distributie la 500e si acum te lauzi ca iti iei piese la " maxim 0 ron ", nu intereseaza pe nimeni de aici ca dai tu 0 ron.
bafta

---------- Post added at 09:59 ---------- Previous post was at 09:58 ----------