Audi A4-B8 - personal detailing

Salut rotitza, vreau sa achizitionez si eu interfata de la VNS Media, exact ca a ta. Imi poti zice cine ti-a adaugat FBAS la unitate ? Am si eu schema, piese necesare, etc, dar nu am incredere sa ii dau unitatea oricui pentru a lipi/dezlipi pe ea cu riscul de a o strica. Una SH e destul de scumpa, pe langa faptul ca trebuie scos CP.
Merge si TV si camera marche-arriere pe dracia asta sau doar TV si USB (muzica si video).

 

Salut.
Mufa FBAS a fost montata de cei de la VNS.
Am trimis MMI-ul si ei mi-au trimis totul inapoi.

Nu accepta camera de marsarier. Doar TV,play de pe USB si micro SD.

 

Multumesc de raspuns, o sa le dau un mail.

 

Cu placere!

Dat fiind faptul ca butonului de start engine a inceput sa i se "exfolieze pielea", am decis sa il schimb cu unul de RS. Acel inel rosu pare ca ii da o nota mai elaborata consolei, eu fiind fericit ca nu mai arata a masina neingrijita cu butoane ce au urme de uzura...












Am mai adaugat si mareata oglinda cu functia HBA (highbeam assist). O optiune ce m-am incapatanat sa nu o pun din pricina pretului pentru o astfel de oglinda. Retrofit usor in cazul meu, avand deja can extended. Dar uite ca i-a venit si acesteia timpul.

 

Arata impecabil interiorul, bravo!

 

Numai modificari si retrofit-uri... Tine-o tot asa!

Numai cand nu o sa mai ai ce-i face o sa te plictisesti de ea.

 

Deosebit de frumos arata interiorul !!!

 

Va multumesc foarte mult pentru aprecieri!

De facut mai sunt destule. Timp, rabdare si bani sa le putem pune in practica pe toate avem nevoie!
In portbagaj mai asteapta minim trei retrofituri, sa vedem cum vor decurge lucrurile.

Iar la partea cu plictisitul, cred ca o sa imi treca, avand invedere ca unii de pe acest forum considera ca pretul corect pentru un B8 este 10k...

 

Da da, am citit si eu pe-acolo. Ce iti cumperi, aia ai.

 

Mihai, nu dispera. Ne cumparam alte masini, pe astea le tinem asa cum sunt ca a 2-a masina si aia e .

Arata superb cu noul buton si cu oglinda.

Spor

 

Asa este Megatron!

Marius, nu disper, fii pe pace! Stiu foarte bine ce am cumparat, ce imi doresc si ce satisfactii imi aduce aceasta masina. Poate lumea sa spuna ce vrea, atat timp cat eu ma aflu in situatia de a cunoaste cat de cat aceste masini, privesc zic eu, in alt mod lucrurile.

Eu am mai spus, masina nu insemna ceva cu patru roti, volan si trei butoane. Nu asta inseamna masina pentru mine! O masina in primul rand trebuie sa imi ofere confort de toti banii si satisfactii pe care altii poate nu le cauta. Si eu privesc un PC ca o unealta, in schimb masina nu.

Si nu in ultimul rand, accentuez faptul ca masina o cumperi pentru tine, nu pentru cei care ti-o privesc, deci cel mai important lucru este pentru mine felul in care ma simt eu in interiorul acesteia, fie ca vorbim de confort, dotari, tinuta de drum, sau strict ambient, in care de altfel imi petrec cateva ore zilnic.

O vorba pe care o folosesc este:
Vreu sa fiu boier de banii mei!

Eu merg pe premiza: masina cea mai dotata la banii pe care ii am. Mai exact, decat sa merg intr-o masina "de lux" in variata chel_line, prefer o marca mai comuna dar cu dotarile de top!

 

Ce legatura are masina asta cu majoritatea care se vand pe piata auto din Romania si cu mentalitatea cumparatorilor care se adreseaza acestei piete.
Sa nu mutam aberatiile din topicul de consiliere achizitie A4 B8 aici.
E o masina de pasionat care se va vinde unui pasionat care intelege si apreciaza efortul si pasiunea investite.
Sunt convins ca sunt chiar aici pe forum destui pasionati care si-ar dori aceasta masina.
Si tu cand ai cumparat aceasta masina cu pretul achizitiei puteai cumpara aproximativ doua de pe piata romaneasca.

 

Mihai, ai perfecta dreptate, numai ca te bati cu morile de vant. Nu te poti lupta cu multimea.
Facand haz de necaz, daca in topicul de consiliere achizitie A4 B8 se arunca sumele alea ridicole, ce sa mai zic de topicul pt A4 B6 unde sunt masini la pret de maruntis?
Trebuie sa-i lasam in pace...sa se bucure de 'super' masina la pret redus.

O rugaminte am la tine: cand te duci cu eleronul la vopsit, ma poti lua cu tine sa vopsesc si eu bara fata si cea spate?

 

Mihai, fii pe pace, tine minte ca B6-le l-ai vandut la pret corect :P dupa care si eu l-am vandut tot la pret corect, deci se gasesc si oameni care sa aprecieze si sa stie ca masina ta face mai mult decat un B8 "full fara piele" de pe autovit.

 

Sorine, multumesc pentru apeciere!
Dupa cum bine stii sunt constient ce pot cumpara si la ce bani si mai mult de atat sunt constient de ce detin .
Nu se pune problema vanzarii acum sub nici o forma! Era doar o remarca la adresa cererii si ofertei pe piata auto romaneasca.
Am mai avut noi discutii pe acesta tema si concluzia era clara: O alta masina care sa o "intreca" pe asta (din tote punctele de vedere: stare tehnica, km, dotari) nu gasesc decat daca scot din buzunar peste 25K, ori in aceste conditii treaba e clara pentru mine: De ce mi-as bate un cui in talpa!?
Un alt B8, sau un B8.5, nici nu s-ar pune problema sa imi iau si atunci ramane un A6 4G, care ar trebui sa aiba minimul de caracteristici actuale, si asta ar conduce spre un cost situat in jurul valorii de 30K...

waf, am renuntat sa mai incerc sa imi spun parerea pe "topicurile de specialite". Oamenii vor sa fie mintiti cu orice pret, iar daca nu ii minti cum isi doresc, te si cearta .
Sigur, iti dau un semn cand ma duc la vopsitorie.


25DMG, exista o vorba: Fiecare lucru isi are pretul si cumparatorul sau!

 

De curiozite am dat o cautare pe mobile cu caracteristicile actuale... pe alea pe care l-am putut bifa

 

Si dupa cum bine stiti rola intinzatoare de la accesorii pentru motoarele 2.0 TDI, are o durata de viata de aproximativ 100k.

In cazul meu chitaia de asta iarna, doar la rece asa ca mi-am zis ca pana nu striga mai tare o las sa se invarta de toti banii.

De ceva timp a inceput sa faca zgomot si la cald asa ca astazi am eliberat-o de greaua povara.

Am inlocuit odata cu rola intinzatoare marca INA (bineinteles facuta de Litens ) si cureaua de accesorii cu una de la Conti, cea veche incepuse sa cedeze, fisurandu-se pe lungime aporx. 10cm. Deci cu kit-ul de accesorii de fabrica o poti duce maxim 120k



Bineinteles, au fost inspectate rola intermediara si cea de la alternator, acestea prezentandu-se bine le-am mai dat o sansa pana la distributie , moment pana la care sper sa nu mai fiu nevoit sa unblu acolo! E stramta situatia

 

Ai fost mai norocos, eu am avut rola intinzatoare de la distributie care facea sunete (Doar dupa 30 mii km de la schimbarea distributiei), nu m-am mai complicat si am schimbat toata distributia... si se pare ca si rola intinzatoare de la accesorii se cere schimbata.

 

Salutare omule! Te-am vazut iarasi trecand prin Barlad cu "bestia". Cam vitezoman tu, asa de fel... :D

 

Salut!
Ma grabeam sa gasesc o benziarie. Bausem prea multe lichide...