Consiliere achizitie A6 C7 (4G) cu motor DIESEL

Daca este 3.0 merita sa te apuci de cautat piese, daca este 2.0 i-ati gandul.
Numai Component Protection te costa in jur de 350 ron/reper.
Se aduna toate maruntisurile astea, airbag, display navigatie, consola clima, etc.

 

La fel cum a spus si colegul de mai sus, daca este 3.0 TDI atunci merita daca nu mai cauta cu siguranta se vor gasi ceva.
Ce e drept masina pe langa s-line are dotari destul de bune iar pretul este ok pentru restaurare depinde motorizarea
Poti avea noroc inclusiv pe forum se gasesc multe din ele

 

http://autovit.ro/anunt/audi-a6-c7-ID7Gf1xP.html
Acesta este anuntul

 

Stiu ca sunt aproape 400km, dar fara sa te duci sa vezi personal masina nu iti face iluzii. Posibil sa fie mult mai mult de schimbat decat in poze, cheltui 3-400 ron pe motorina dar faci o evaluare. La cat costa masina nu cred ca se pune problema de un drum. In rest, Daca o iei cu 14.500, cu ce mai ai de pus pe ea, tot iesi cu mult sub pretul uneia cu motor 3.0TDI de pe piata.

 

http://autovit.ro/anunt/audi-a6-c7-ID7Gf2bb.html#4530026ef8
Ce parere aveti despre acest A6? Nu vi se pare ca este prea ieftin?

 

Ieftin? nicidecum, ala este prețul pietei la km pe care ii are.

 

Si in plus de asta are doar 204cp, nu e supremul 3 litri de 245 sau mai mult. Asta de 204cp are si rapoartele de viteza mai scurte.

 

Salut,
Mentionez ca sunt in cautarea unui A6 C7 2.0 tdi 177cp multitronic si am cateva intrebari:

1. Motorul de 177 cp mai are probleme cu clapeta de acceleratie ?

2. Dar cu pompa de ulei?

3. Cu consumul de ulei cum sta?

4. Vreo alta problema mai notorie la acest motor? Am citit multe, legate de trepidatii, pe forum, dar cu precadere la motorul de 143 cp.

 

uitați o super „ofertă”
http://www.salvage-cars.net/0289821.html

bănuiesc că este ca la fetițe, cu banii înainte...doar că rămâi cu ochii în soare

 

Probleme reprezentanta

Am dorit sa cumpar un audi a6 c7 de la Pitesti, toate bune si frumoase am vorbit cu samsarul o lauda la telefon de am zis ca e afacerea vietii mele, am zis ca o cumpar dar fara verificare reprezentanta nu accept tranzactia, a acceptat propunerea ma intalnesc cu el vad masina era ok tehnic piele pusa km 120 mii in bord. Ma duc la reprezentanta sa fac test mecanic electric si istoricul masinii insa surpriza reprezentanta accepta testul mecanic si electric insa istoricul masinii nu poate sa il spuna ca este politica firmei. Acum pun si eu intrebarea daca nici la reprezentanta nu poti sa vezi toate detaliile unei masini unde dracu sa te mai duci avand in vedere ca masina este evaluata la peste 20000 euro? Am in plan sa fac reclamatie in Germania vizavi de acest lucru. Inainte am avut un mercedes glk pe care l am vandut cu test reprezentanta istoric km etc. Traim intr-o tara de excroci pana si un test al unei masini si a istoricului ei nu se poate .

 

Ba se poate dar poate are samsarul pe cineva infiltrat acolo si mai primea si ala 100 euro pentru a refuza un client pentru verificare istoric. Incearca la alta reprezentanta in alt oras mai aproape de tine daca tii sa iei masina

 

soul77 Este interzis si ilegal sa va ajute cineva in orice reprezentanta cu privire la istoricul de reparatii sau altceva fara acordul proprietarului masinii. Cine iti ofera aceste date incalca legea.
Sunt date care au caracter personal si intra sub incidenta legii aceste lucruri. Multe reprezentante din Romania au fost data in judecata pentru acest motiv (istoricul de service si reparatie). Mergi la reprezentanta cu proprietarul pentru ca numai proprietarului i se ofera aceste informatii. Pe forum s-au mai mentionat aceste explicatii de cateva ori pana acum.
Reprezentanta a actionat absolut corect. Mesajul a fost mutat unde trebuia sa scrii. Inca ceva: vezi ca afacerea vietii tale sa nu sa transforme in teapa vietii pentru ca nu ai fi primul si nici ultimul. Imi doresc sa nu am dreptate in privinta asta. Bafta la achizitie.

 

Cristi are perfecta dreptate
Istoricul masinii este confidential si oricare reprezentanta spune ceva poate fi trasa la raspundere, de aceea si aceasta frica
Si avem o mare problema, toate au acum carte de service digitala, cum mai poti dovedi km sau altele daca fostul proprietar nu iti ofera facturi pentru ca masina este spre exemplu a fost pe firma si facut un buy back, tu practic o iei de la un handler / reprezentanta...

Ai dreptate la Mercedes tot cu un GLK am trecut si eu si s-a oferit la liber istoricul proprietarului anterior la fel practica si BMW am cumparat de la ei si m-am lovit de acest bine
Nu stiu de nu sunt toti la fel de transparenti totusi legea la noi este prost facuta stim toti
Dar asta este o alta discutie

 

aceeasi lege ii si aici in italia,nu iti acorda istoricul tot din acest motiv,cei ce nu iau masina de la proprietar in persoana nu iti ramane decat sa te bazezi pe facturile stampilate cu tot ce sa inlocuit filtre\ulei etc pe masina!!!

 

Dar eu am fost cu proprietarul masinii iar rqspunsul a fost sec nu va putem oferi istoricul masinii

 

Salut tuturor,
Sunt nou pe aici si as vrea sa achizitionez un audi A6 C7 din 2012 2013, 3.0 tdi quattro si 245 de cp. sau cel biturbo 313 cai. Cateva pareri despre consum, intretinere si o asigurare cam cat costa. Multumesca anticipat.

 

George scarlat citest topicurile colegilor, din ari masina mea, care deja au aceasta masina. Citeste si acest topic integral. Bafta la achizitie pentru ca o sa ai nevoie dupa cum pui intrebarile.

 

Si ca sa facem un mic rezumat, revizia (ulei+toate filtrele) cca 1000 lei, impozit intre 2200 si 2500 lei, RCA in jur de 1000 lei (daca ai peste 30 de ani). Piesele sunt destul de scumpe si uneori greu de gasit avand in vedere ca este o masina destul de noua. Inca nu au multi pe stoc piese pentru ele iar prin dezmembrari sunt prea putine. Deja daca vorbim de motorul BiTdi se complica si mai mult lucrurile. Totusi e o masina de peste 20-25 000 Euro sh....nu are cum sa fie ieftina la intretinere

 

Suspensie pneumatica adaptiva

S-ar putea sa iau un A6 C7 limuzina (tractiune fata) si sunt curios daca merita sa iau adaptive air suspension, vorbesc de achizitie de masina noua de la dealeri din Romania.

O au in optionale, undeva pe la 2500 Euro si mi-as putea permite costul renuntand la alte optionale mai putin importante pentru mine.

Ce as dori sa stiu, pe cit posibil de la cei care au avut sau condus atit masini cu suspensia asta cit si fara, este daca merita costul in ce priveste confortul zilinc in masina, mai ales la drumuri lungi? Se simte o diferenta majora fata de suspensia standard?
nu ma incita neaparat modurile adaptive, cit suspensia pneumatica in sine, controlata de computer, teoretic ar trebui sa rezulte intr-un comfort sporit semnificativ, sint curios cum stau lucrurile in practica.

Multumesc,
Dan

 

Dan, pe mine suspensia pneumatica m-a convinsa sa iau Audi si nu alt brand
Daca faci mai ales drumuri lungi va fi foarte buna, nu doar comoda ci si agila.

Go for it

pro : confort , sportivitate , controlul garzii la sol atunci cand va fi nevoie

minus : intretinerea ( se sparg des in gropi ) si costul mai mare pt perna fata de amortizor conventional