Baterie Auto - Electromotor - Alternator la Audi A6 C6

Daca ai fluctuatii mai mult ca sigur releul este de vina. Releul il vezi in videoclipul de mai jos de la minutul 2:30.

 

audi66 Da fluctuatii am ca nu stiam cum sa numesc, dar ce e in videoclip nu seamana cu ce am eu. Merci mult, voi vedea maine si voi posta problema.

 

Am pus videoclipul informativ. )
Cel mai bine schimbi releul si reconditionezi alternatorul complet. Daca pui SH nu stii cat te tine, nou are un pret pe masura. Reconditionatul este cea mai buna varianta, platesti odata si gata.

 

audi66 problema a fost de la motorina, am consumat-o si am incarcat de la alta statie de alimentare cu combustibil, motorina "extra" care e mai scumpa si de ieri nu mai face asa, sper sa fie ok..

 

Nu prea cred ca aveai asa fluctuatii de la motorina din peco, poate doar daca era "la bidon", dar in fine.
Ai zis ca si farurile scadeau in intensitate, ce treaba are motorina cu incarcarea ?

 

Salut.Ma poate ajute cineva cu un cod de baterie Varta 95 ah pentru un Audi A6 4F ? pentru o codare ? La reprezentanta ma costa cu 200-300 lei in plus bateria fata de orice alt magazin din oras (aceeasi baterie)si mi-au spus ca daca nu cumpar de la reprezentanta audi bateria nu mi-o vor coda.Deci daca ma poate ajuta cineva ori sa stiu sa ma duc la reprezentata sa cumpar de la ei ca sa mi-o si codeze,contra-cost bineinteles.Astept un ajutor din partea voastra si ce sfat imi dati.
Din cate am citit in posturile anterioare,masurand si la masina mea,am la fel ca la ceilalti useri si posesori de acest model de masina,13,9 fara consumatori si 13,5-13,6 -13,7 pe bornele din portbagaj deci nu ar fi o problema nu ? Intrebarea mea este cand mi se va face garantia,acel ce mi-o va instala nu se va "stramba" ca incarcarea nu este peste 14 v ? Multumesc

 

Cauta pe cineva cu vcds la tine in zona si ti-o codeaza pe baza seriei celei vechi.

 

Salut.Seria veche fiind ? E pe Bateria originala ? Sau unde e ?

 

Este si pe bateria veche (daca este originala) si o vede si cu VCDS cand intra pe Battery Regul.

 

cristi0003 te rog citeste acest topic integral fara sa mai pui intrebari inutile. Multumesc pentru intelegere.

 

Pana la urma daca pe masina am 95ah sa zicem, si iau o varta de 110 ah, sunt probleme sau e ok? Evident, necesita codare, dar ma refer dpdv al curentului. Sau trebuie neaparat luat exact cu ce a venit masina

 

Eu zic sa iei una cu aceleasi specificatii. Ca nu de nebuni au pus nemtii coduri PR in care specifica pe tip de masina si motorizare o anumita putere a bateriei la rece, la pornire, etc. Altfel cred ca se putea lasa sa fie universale. Stiu ca m-am "contrazis" cu cineva pe tema asta, dar eu tot raman la parerea mea. Daca scrie de 95, pun de 95. Restul sunt povesti.

 

Exact, nu modifica amperajul, pune cum ai avut. Amperaj mai mare nu inseamna pornire mai rapida sau viata mai lunga, inseamna incarcare mai grea.

 

Pana la codat si montat eu va sfatuiesc sa aveti grija ce baterii va cumparati pentru ca din ce mi s-a mai spus de la persoane,varta si bosch sunt proaste cel putin stocul asta sau de cand or mai fi aduse la noi in tara.Au stat mult prin depozite si de asta mai mult de 2 ani nu tin.Cineva s-a lasat de Varta si Bosch si a trecut peste aceste doua marci si recomanda Exide.A pus si pe A8 si pe A6 si pe Touareg si merge brici+,bineinteles cu codarea de riguare.Nu stiu daca or fi toate bateriile astea din tara noastra un lot prost sau cat au stat pe unde au stat ele sau unde-s facute defapt, dar persoana care detine si un service auto, a avut probleme cu "Low Battery" de la multi clienti cu Bosch si Varta a fost nevoit sa le dea ori banii inapoi ori sa le inlucuiasca cu alt model de baterie pt ca era vorba de garantie si nu-si permitea sa-si "alunge" clientii cu masini bune.Incercati si alte marci.O seara buna.

 

Am cumparat o baterie Bosch de 95ah, 800 la pornire. Ma puteti ajuta cu un cod pe care sa-l introduc cu vag comul? Sau o cale prin care sa pot genera acest cod? Bateria anterioara era diferita. Multumesc!

 

Andrei citeste acest topic integral. Ne repetam inutil cu mesajele. Multumesc pentru intelegere.

 

Ai facut o alegere buna tinand cont ca pe C6 se pot coda doar bateriile de 95 si 110, daca puneai alt amperaj iti facea probleme in timp.
Daca bateria veche era tot de 95ah poti coda noua baterie dupa codurile celei vechi. Pui VCDS, intri pe Battery Regul. si ai codurile acolo, tot ce trebui sa faci este sa le salvezi din nou.
Daca ai avut baterie de 110ah citeste tot topicul, undeva in el sunt si codurile pentru 95ah.

 

Am facut o diagnoza bateriei, fiindca mi-a dat de 2 ori dimineata avertizarea cu "battery level low", in zilele cand au fost -15 grade. Ceea ce constat e ca battery state of charge e cam mic, 70%, din ceea ce am gasit pe net ar trebui sa fie la minim 85%. Eu fac numai drumuri scurte, maxim 20km, pun acel 70% mai mult pe seama acestui lucru. Intrebarea e: merita sa fac un drum mai lung sa incarc bateria sau singura solutie este sa dau bateria jos si sa pun la un redresor? Bateria este OE de 110ah, are 3 ani.

 

Eu am SOC 40%, merge mai greu, dar trec iarna. Am bateria din 2008 si imi e ff greu sa iau o baterie noua de incredere care nu a stat 2 ani cum se vand mai noi.... La mn mai apare cateodata low battery, dar cam asta r viata cu Audi, cu care m-am invatat. Succes

 

R.Z.V…
Eu cand aveam probleme, făceam o cursa de aproximativ 250 de km, bagam masina in garaj si dupa 4 - 7 zile, in cel mai bun caz o gaseam cu bateria la 10%, daca nu ZERO.
Asa cum am mai spus, pentru ca in luna decembrie (anul trecut) nu am folosit Audi, am scos bateria si cu un "redresor" de la Lidl, o puneam la incarcat din 3 in 3 zile, cate o zi intreaga. O luna intreaga am facut asta. Dupa cateva incarcari, desi aparatul imi spunea ca bateria e incarcata 100% dupa 5 minute si apoi dupa cateva secunde, o lasam asa.
Dracia aia de la Lidl are mai multe programe, inclusiv de protectie la supraincarcare, dar menținea bateria la 100%.
Ideea e ca de atunci, bateria sta pe masina si nu a mai scazut de la 100%.
Am lasat odata niste consumatori, sa fiu sigur sa nu fie cumva vreo blocate a MMI-ului pe 100%, dar nu e.
Deci, alternatorul nu o incarca precum un redresor, clar.