Arcuri si amortizoare la Audi A4 B6 - modificare/inlocuire cu unele sport - probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de Bestie, 7 Noi 2008.

  1. danielbdi 1st Gear Member

    Înscris:
    11 Sep 2015
    Locație:
    craiova
    Masina:
    a4 1.9 tdi awx 2002
    suspensie audi a4

    Salut dragi colegi! Sunt nou pe forum si totodata nou posesor de audi a4 1.9 tdi awx.
    Intrbarea mea pt voi e urmatoarea:
    Pot monta pe masina amortizoare normale cu arcuri sport?
    Multumesc
     
  2. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Citeste acest topic. Si ca sa iti raspund la intrebare, da, poti.
     
    Ultima editare de un moderator: 19 Oct 2015
  3. lucky69boy

    lucky69boy 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Sep 2014
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a4 avant 2.5v6 quattro
    A mai optat cineva pentru arcuri de la Lesjofors ? Am amortizoare normale de la Sachs si arcurile de S-line de fabrica si vreau sa le schimb pentru ca daca pun rotile de iarna ce sunt pe 16" este prea joasa dar cu cele de 17" as spune ca este ok. Masina este A4 B6 avant 2,5 quattro. Ceva pareri ? Multumesc anticipat.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Oct 2015
  4. Torpillo 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Oct 2015
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    AUDI A4 1.9 TDI 2002
    Audi A4 B6

    Salut la toata lumea :)
    Am cumparat recent un Audi A4 din 2002 cu suspensii sport.Am schimbat arcuri pe fata dar la cele de pe spate au aparut probleme, in sensul ca nu prea intra, sunt mai "grasute".Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat, indrumare.
    Multumesc anticipat :)
     
    Ultima editare de un moderator: 19 Oct 2015
  5. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210
    Am auzit ca sunt prima echipare pt multe masini, nu stiu daca si pt A4.


    Torpillo Ce amortizoare aveai si ce arcuri ai pus ?
     
    Ultima editare de un moderator: 19 Oct 2015
  6. Nepotu66

    Nepotu66 4th Gear Member

    Înscris:
    4 Mar 2011
    Locație:
    Ploiești
    Masina:
    A4 B6, 2.0 ALT
    Si-a mai modificat cineva amortizoarele ? Am arcuri Eibach Pro Kit si vreau sa schimb amortizoarele la anu', in cap momentan am Bilstein B8 (cu protectii de praf) si KONI dar inca mai caut feedback-uri pentru ele.
     
  7. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210
    Sa le modifici, adica sa le reconditionezi pe ale tale? Bilstein B8 am eu, gasesti impresii in topic.
     
  8. Nepotu66

    Nepotu66 4th Gear Member

    Înscris:
    4 Mar 2011
    Locație:
    Ploiești
    Masina:
    A4 B6, 2.0 ALT
    M-am exprimat aiurea, vreau sa le schimb pe cele standard.
     
  9. Icerw 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Sep 2014
    Locație:
    Dublin
    Masina:
    Audi A4, B6, 2001, 1,9 TDI (AWX) 131CP.
    Buna tuturor se poate verifica, fara demontare, tipul flanselor la amortizoare ?
     
  10. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
  11. InSecret 3rd Gear Member

    Înscris:
    13 Mar 2015
    Locație:
    București
    Masina:
    A5, CJEB,2012
    Salutare baieti, exista un coleg care citeste acest post si detine B6 motor 2.5 suspensie standard ? Daca da, ce arcuri a ales. Mare rugaminte daca poate ajuta cu informatii cat mai detaliate si anume nu numai marca: sachs, monroe kyb etc. Caut peste tot si ca exemplu am gasit asa :

    Sachs 993127

    Diametru Spira [mm] 14,75
    Inaltime [mm] 330
    Diametru Arc [mm] 142

    Spidan 56870
    Diametru Spira[mm] 16,9mm
    Inaltime [mm] 268mm
    Diametru Arc [mm] 138mm

    KYB RH3372
    Diametru Spira [mm]: 15
    Inaltime [mm]: 314
    Diametru Arc [mm]: 134

    Codul culorilor mele de pe arcuri (albastru verde roz roz) in conformitate cu etka rezulta ca aveam arcuri 8E0 411 105 BK cod vechi (8E0 411 105 DK cod nou) acum este foarte greu de gasit specificatii ale arcurilor oem dar mai multe rezultate au aratat faptul ca Kayaba KYB RH3372 sunt cele mai apropiate de oem ca si specificatii vorbind. Insa fizica mea de balta imi zice in felul urmator: un arc cu cat este mai mare (inalt) cu atat se apasa mai mult diferenta intre Kayaba si Spidan este de 4.6 cm iar intre Sachs si Spidan de 6.2 cm (e un vis sa o ridic cu 6 cm).


    As mai vrea sa fac o remarca si v-as ruga sa imi raspundeti daca stiti. Pe un singur site scria ca Sachs 993127 se potriveste si pe B6/B7 restul ziceau de B8. Aveti vre-o idee ? Se potrivesc arcurile de pe B8 pe B6/B7 ?
     
  12. Icerw 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Sep 2014
    Locație:
    Dublin
    Masina:
    Audi A4, B6, 2001, 1,9 TDI (AWX) 131CP.
    audi66 Buna seara,
    Am fisierul. Ma poti ajuta cu, conul flanselor ? Multumesc anticipat.
     
  13. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Flansele amortizoarelor la modelul tau sunt aceleasi pe toate motorizarile si au codul din imaginea atasata.
     
    Icerw apreciază asta.
  14. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Fata sau spate ?

    Pe spate ai cod 4F0 513 353 D

    Nu am stiut Nucu. :)
     
    Icerw apreciază asta.
  15. Icerw 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Sep 2014
    Locație:
    Dublin
    Masina:
    Audi A4, B6, 2001, 1,9 TDI (AWX) 131CP.
    Ambele

    Multumesc mult pentru raspunsuri
    Maine imi ajung telescoapele sunt coilover acum nu stiu exact cum sa le reglez
    Adica le cobor la fel fata spate ? sau sunt diferite masurile?
    Atasez o poza cu masina acum cred ca au fost coborate si pe fata si pe spate diferit de aceea e cam joasa de spate ceea ce cred ca nu prea e ok nu?
     
  16. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Ai codul si pentru cele spate.
     
    Icerw apreciază asta.
  17. Paul-Suceava 1st Gear Member

    Înscris:
    22 Feb 2016
    Locație:
    Gura Humorului
    Masina:
    Audi a4 b6 2002 motor awx
    Salutare. Stie cineva din ce cauza masina imi este foarte rigida la denivelari? Am verificat telescoapele si sunt bune.70%. Sta foarte bine in viraje. Pot fi arcurile? Cum pot verifica? Multumesc!!!
     
  18. arazvan2002

    arazvan2002 Audi Expert

    Înscris:
    1 Iul 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 Allroad BiTDI
    Poate ai suspensie sport. Verifica ce amortizoare ai, probabil sunt roșii, și scrie aici de scrie pe eticheta din portbagaj. Vezi 1BA (standard), 1BE (sport), 1BV ( Sline). Ordinea rigidității e cum am scris eu, 1BA fiind cea de confort. La fel și înălțimea mașinii, 1BA e cea mai înaltă dintre cele enumerate.
     
  19. Paul-Suceava 1st Gear Member

    Înscris:
    22 Feb 2016
    Locație:
    Gura Humorului
    Masina:
    Audi a4 b6 2002 motor awx
    Dupa vin decoder e 1BA. Urmeaxa sa verific si pe masina si revin
     
  20. patris 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Mar 2015
    Locație:
    stuttgart
    Masina:
    audi a4 b6
    Salutare tuturor! Imi cer scuze daca gresesc topicul...doar o intrebare: ce inseamna pe amortizoare (s-line) codul 1M, sau 7M, sau 8M...???
     

Distribuie pagina asta