Motor cod BPW la A4 B7 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Pentru ca majoritatea mecanicilor buni sunt in Bucuresti. Din nefericire la Audi cand pica un senzor, iti arata inaca trei cu defect, si daca mecanicul nu are experienta pe motoarele astea, o ia la nimereala.

 

Da pana la urma ce e cu generatiile astea de motoare de ce sunt asa defectuoase. Generatiile mai noi tot asa cu probleme sunt?

 

Sunt la fel de multe probleme si la modele noi. Tehnologia cea noua vine cu niste compromisuri care trebuie acceptate. Dar discutia asta nu are legatura cu acest topic. Bafta.

 

Marketing-ul, Adrian. Goana dupa locuri fruntase in topul vanzarilor in detrimentul calitatii si fiabilitatii.
Pentru ei nu mai conteaza consumatorul, doar cifrele statistice.

 

Salut. revin co problema cu pornirea. Am testat pana la urma si senzorii de pe motor si se pare ca sunt in regula. Ma poate ajuta cineva cu o alta parere?

 

:-?? Poate un mecanic mai bun

 

Cine stie un mecanic bun care ma poate ajuta cu problema mea? preferabil sa fie in raza a 200 km de bistrita. Nu mai stiu unde sa o duc. Sa o duc la reprezentanta?

 

Ma gândesc ca la Cluj găsești un mecanic bun,vezi în thread-ul cu întâlniri regionale /Cluj poate te ajuta colegii cu o recomandare.

 

La VW in Bistrita in nici un caz. Evenual la Cluj, la Autoworld, daca nu gasesti un mecanic/atelier care a mai lucrat/cunosc bine
motoarele astea de 2.0l.

 

La Bistrita nu sti vreun mecanic bun sa se priceapa la masinile astea, cat de cat ?

 

Nu pot sa iti recomand pe nimeni din pacate.

 

Salutare. Revin cu alte vesti. Am dus masina la un alt mecanic si a pus tester pe ea cand o pornit-o la rece si a zis ca 2 injectoare nu functioneaza deloc la rece iar cand apuca sa se incalzeasca putin motoru sunt in parametrii. Imi poate spune cineva o parere despre treaba asta, injectoarele se pot repara daca e defecta partea electrica de la ele? MS

 

Injectoarele se verifica la cald la 90 grade si daca ele la 90 grade temperatura, sunt in parametrii lasa-le in pace.
La injectoarele Bosch partea electrica nu se strica , sunt pe solenoid. Injectoarele Bosch nu se repara, se inlocuiesc.
Poti sa-mi spui si mie cat ai data pe masina asta ? ca numai probleme ai cu ea. Daca imi zici ca te-a costat 6.000 - 7000 Euro mai bine o vinzi. Un A4 B7 perfect si Km reali (putini) trebuie sa coste minim 9.000 - 10.000 Euro. Asta asa ca sa stii pe viitor. Cred ca ti-ai cumparat un pachet de fiare nefunctionale si un pachet de nervi. In plus ai un mare talent sa nimeresti mecanicii.

 

Da cui sa o vand in starea asta spune-mi cine cumpara o masina cu problema asta si o vand maine. Iar la faza cu mecanicii ai dreptate.

 

Salutare. Se pare ca problema cu opritu dupa ce am pornit-o sa rezolvat prin simpla schimbare a supapei de sens dar mai ramane problema cu pornirea greoaie. Inca un lucru care l am observant este mirosul intepator al fumului oricand ar fi masina pornita plus trepidatii asa ca un soc din cand in cad nu constant cand motoru e la relanti.
Daca aveti ceva idei va rog sa imi spuneti.

 

Pai asta nu ai rezolvat-o deja ? Sau acuma porneste greu la cald ?

 

Nu era rezolvata nici aia doar ca eram axat mai mult sa vad de ce se opreste.Spune-mi cand ai avea timp sa povestim la telefon sau chiar sa ne intalnim sa vezi si tu simtomele poate iti dai tu seama de ceva.

 

Injectoarele Bosch de la BPW se repară, un exemplu fiind EDS la Mărăcineni Buzău care au topic aici la prestări servicii. Cred ca vreo 350lei plus TVA costa recondiționarea unuia, 100€ la Taci Exim în București sau Express diesel (parca) tot în București la Preciziei.
Dacă ai 2 defecte, de acolo ai probleme când e rece. Când e calda merge ca chiar dacă injectează prost, motorina arde. Pot fi de vina și oringurile. Nu vad acum dacă ai schimbat sau nu.

 

Razvan ii cunosc bine pe toti reparatorii de injectoare din Romania si eu nu recomand pe nimeni. Si tu stii bine ca eu am proprietatea termenilor si mai ales stii cu ce ma ocup. Bafta

 

Cristi, știu ca suntem în România și cum e profesionalismul pe aici. Cu siguranță e mai bine sa reconditioneze decât sa dea 300+ lei pe un injector sh sau de 10 ori mai mult pe unul nou.