Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

Nu are de ce sa ai probleme. Indicele de cald e 30, singurul aspect e ca la rece poate fi ma zgomotos dar si uns mai devreme.
Aspectul cu zgomotos e din ce am simtit eu la 5w30 vs 0w40.

 

Pentru un Audi a4 b6 1.9 tdi 131cai din 2003 , făcut schimb de ulei mereu cu castrol edge 5w30,ultimele dati am făcut cu castrol edge fst 5w30,mașina are acum 295.000 km, as putea sai pun la următorul schimb 5w40 ținând cont nr de km,ce îmi recomandați?

 

Fuchs Titan GT1 5w40 XTL 505.01 sau valvoline synpower xtreme mst c3 5w40 sau Ravenol VPD

Eu as alege din primele doua.

 

Poti, dar daca presiunea la ulei e in parametri, mergi in continuare pe 5w30, nu vascozitatea protejeaza motorul. Bafta.

 

Bine ar fi ca macar producatorul uleiului sa il schimbi si sa treci pe ceea ce s-a discutat pe pagina anterioara daca vrei sa continui cu 5w30.
Doar ca din cate stiu la 504/507 era asa " All VW engines with the exception of Unit-Injector / Pump-Duse TDI without LongLife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006 "

La el fiind PD norma este 505.01 deci 5w40 vascozitate normala.
Mai concret vezi ce scrie in cartea masinii. O poti vedea online pe audi. Si daca iti spune 5w40 atunci ai 3 variate mai sus super ok.
Daca spune 5w30 ( ceea ce nu cred ) poti merge pe ce s-a discutat pe pagina anterioara. Valvoline, fuchs, mobil1, shell, cele cu 504 507.

 

Sunt uleiuri 5w30 505.01 (si nu putine). Am mai purtat aceasta discutie cu multe pagini in urma, dar pe scurt: 507.00 succede 505.01. un ulei PD are interval de schimb normal, adica 15k km chiar daca uleiul e LL. Bineinteles ca cei ce vor sa respecte norma sa mearga pe 505.01 5w30/5w40.

 

Am si eu o intrebare. Daca la schimb, in locul unui ulei Castrol 5w40 cu ACEA B3/B4, pun altul cu ACEA C3, este mai performant?

 

Depinde ce intelegi tu prin performant. Daca motorul e construit sa ruleze cu un ulei full ash (acea a3/b4) atunci bagi un full ash. E drept ca uleiurile de calitate low/mid ash suplinesc cantitatea scazuta de ZDDP cu alti aditivi care nu fac cenusa, dar si cele full ash de calitate contin acesti aditivi, plus detergent mai mult.

 

Nu neaparat ca e mai performant. C3 este mid sau low saps in timp ce A3B4 este full saps.

C3 = mai putin Zinc si fosfor pe scurt mai putin aditiv anti uzura care contine in molecula lui sulf, care determina cenusa de sulf si acid sulfuric in timp.
A3B4 = mai mult zinc si fosfor pe scurt mai mult zinc fosfor si implicit mai mult sulf.

Nu doar cenusa de sulf ci si acid sulfuric de aceea A3 B4 au OCI de 15k km maxim in timp ce C3-urile ajung in teorie si la 30k km. cu toate ca practic mor ceva mai repede in unele cazuri decat cele a3b4

Nu toate uleiurile au ZDDP-ul compensat cu aditivi solizit. Foarte multe A3B4 au si boron nitiride in ele sau chiar moly. Pana si motul 8100 xcess are undeva la 80-100 ppm boron.
Castrolul edge pro LL3 nu are boron. Are zinc si fosfor pe la 700-800 ppm. Posibil sa aiba ceva titaniu in el dar nu sunt sigur.


Cum a zis si borsy, daca masina ta e facuta pentru A3B4, C3-ul reprezinta un downgrade.
C3-ul are rolul de a proteja " sistemul de emisie ". In cazul celor cu DPF uleiurile C3 protejeaza DPF-ul mai mult si motorul mai putin. In cazul celor A3B4 uleiul protejeaza mai mult motorul si conform constructiei si catalizatorul.

 

Motorul nu are DPF, deci ma intereseaza protectie. Acum am 135000 km si fac schimbul sub 10000. Am fost nevoit sa curat EGR-ul si de aici idee de a trece pe ceva mai performant.
Motorul (2005)este construit pentru ACEA B3 / B4.

 

Buna seara.
Va rog sa-mi spuneti si mie daca uleiul Shell Helix Ultra 5w-30 cu norma ACEA C3, API SN, este potrivit pentru motorul unui A4, 2.0 tdi motor BLB, pompe duse,care a fost pus de catre service.
De data asta, am vazut bidonul cand am ajuns acasa. In afara de normele/indicatiile ACEA C3, API SN, nu este trecut nimic. La cealalta masina a6 avf. pd, pun repsol 5w40 cu norma 505.01- recomadat pd.
Sunt foarte nelinistit/ nervos. Din toate cautarile, nu prea am ajuns la un rezultat pozitiv.
La a4,blb,PD,nu mai am cartea de service.
Multumesc.

 

Salut, inteleg ca 507.00 include 505.01, deci nu cred ca este o problema.

Asteapta totusi un raspuns de la colegii mai informati pe subiect.

 

507.00 include si 505.01, nu e nici o problema, totusi daca esti nelinistit schimba cu un ulei 505.01. Bafta.
L.E: Acum am vazut atasamentul, uleiul de dexos 2, norma similara 505.01, dpmdv nu e o problema.

 

Salut,

Tocmai ce am facut schimbul cu Valvoline Durablend MXL 5W-40 la recomandarea lui @borsy si ca prime impresii pot spune ca porneste mai usor, sunet mai rotund si se accelereaza mai usor (asta poate si din filtrul de motorina).
Au intrat fix 4 litri pana la maxim, in timp ce AutoData spune ca 3.8 litri cu filtru. Mai am 1 litru in caz de nevoie.
Ramane sa urmaresc in timp, primul schimb cred ca o sa-l fac pe 5-7k si apoi las pana la 10k.

Multumesc.

 

paul14 ma bucur ca esti multumit. Numai bine.

 

Stiati de ei http://shop.oil-center.de/index.php/en/?

Transportul in Romania este 17 EUR.
Sunt cateva chestii ciudate, la noi Shell este trufanda prin prisma pretului, pe site-urile online din Germania, Castrol LL si Mobil 1 Esp sunt printre cele mai scumpe.
De ex Shell AV-L 0w30 costa 200 RON (5L) cu transport in Ro.

 

Salutare, pentru un A4 2.0 TDI BPW, PD 2005, 210000 km, ce ar mai fi bun in momentul de fata? Norma recomandata 507.00. Pana acum am mers pe Mobil1 5w40. Ar fi ceva mai ok acum ? Multumesc. Are Filtru de particule.

 

gl10cyp ca sa nu ne repetam inutil cu aceleasi raspunsuri deja enuntate/scrise/existente fa un efort si citeste macar ultimele 50 pagini din acest topic.
Intotdeauna inainte de a scrie mesaje intr-un topic citim obligatoriu acel topic integral. Multumesc pentru intelegere.

 

salutare lume. deci am citit de nu mai inteleg nimic )pana acum am mers pe Castrol 5w30 LL Nu am fost mulțumit niciodată de Castrol folosit și la alte mărci de masini. Acum a venit vremea sa schimb uleiul la audi cod motor bmk și ma gândeam sa trec pe liqui moly ,motul, Petronas, sau mobil 1. Mecanicul îmi zice sa las tot Castrol dar sa merg pe 5w40 . O recomandare?

 

Schimba mecanicul si citeste acest topic conform mesajului anterior.