Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

Discuție în 'Probleme inmatriculare' creată de eugencp, 23 Iul 2007.

  1. alex_flo

    alex_flo Silver Member

    Înscris:
    13 Sep 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI 80 1.8S, PM, 1990, EURO2
    Pai din aceste sume rezulta ca taxa se aplica intr-un mod foarte ciudat in privinta normei de poluare, are legatura mai mult cu vechimea masinii.

    In fine, cu cat studiem mai mult problema, se ajunge la concluzia ca aceasta taxa nu reprezinta altceva decat abuz, bataie de joc, furt cu acte. A nu se intelege ca as avea ceva impotriva taxei de mediu, dar sa fie dupa criterii corecte, si corelata cu nivelul de trai si salarizare al oamenilor obisnuiti din Romania.

    Si nu pot fi deacord cu cineva care a postat mai sus ca mai bine o masina mica si noua decat una mai mare sh. E absurd sa ai o masina gen Peugeot 107, Logan-ul ca alternativa de pret e prea varza, iar peste toate, desi multi oameni au nevoie de masina, NU TOATA LUMEA ISI PERMITE MASINA NOUA!!!
     
  2. gaby1773

    gaby1773 Banned

    Înscris:
    14 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    A4 B6 2003 1.8T Sport - evolutie continua
    Taxa asta loveste fix in masinile sh din segmentul de PRET al loganului.

    750 de euro in cazul normelor Euro 1 la 1.4. Pentru un motor de aceeasi capacite cilindrica, dar care corespunde Euro 3, taxa va fi de aproape 1.300 de euro.
    1,4 Euro 2 va fi taxat cu aproape 2.800 de euro

    Pai cum p*!@ mea, ce logica e asta? Nici macar aia cu durata de functionare a masinii nu mai tine... stale-ar loganu in gat fmm :rulez:
     
  3. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    E o aberatie enorma!! Nu stiu cum aproba UE asa ceva... Azi maine o sa ne traga din salar daca nu avem Dacii...
     
  4. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Ultima editare: 5 Dec 2008
  5. spyball

    spyball 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Sep 2008
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI
    un produs bun se vinde singur, nu are nevoie de protectie. De ce guvernul nu are grija si de salariatii firmelor care isi disponibilizeaza angajatii gen Kraft, Coca Cola, Palmolive etc etc. E ceva stricat la mijloc. Cineva are un interes ca altfel nu imi explic. Si inca o chestie, daca is asa mari patrioti cum pretind si isi varsa lacrimile de crocodil la televizor, de ce nu isi imbunatatesc parcul auto de la institutiile publice cu loganuri? Ei bine mersi si`au luat masini nemtesti. De aia nu am fost si am votat.
     
  6. 14jyn

    14jyn 3rd Gear Member

    Înscris:
    28 Noi 2007
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi 100 quattro 2226 mc2
    C-am naspa situatia pt toti si pt cei care nau avut posibilitatea de a cumpara si pt cei care raman cu masinile pe capul lor!! asta mi se pare o discriminatie!!
    daca a-ti observat in tara asta inspre bine greu se ajunge dar inspre rau tare se grabesc sa o faca politicienii nostrii!!
     
  7. spyball

    spyball 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Sep 2008
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI
    Si intr-o tara in care drumurile sunt sh e normal sa fie masini sh, nu?
     
  8. Dracku

    Dracku Bronze Member

    Înscris:
    21 Oct 2007
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Fosta mea, Audi A4 2,5TDI V6 Quattro 2001,180CP
    Stii cum e vorba aia,pana la Dumnezeu,te mananca sfintii!!;deci pana o sa se ajunga la un acord,o sa mai treaca cel putin 1/2 an,cum a fost si pana acum(a trimis-o spre aprobare la Comisia Europeana,s-a intors,si iar a trimis alta varianta....Treaba e ca ,oricum cele 3 luni cu nr provizorii nu o sa ajunga in mod sigur pt cei,care de abia le-au adus!Singura varianta,ar fi ca pnl sa nu fie in nici o coalitie la guvernare.Oricum,Tariceanu e un nenorocit,nu toata lumea are bani pt o masina noua,si creditele,acum,in perioada asta,chiar nu te poti lipi de ele,o varianta mai ramane la second hand,si anume masinile luate de la cei cu leasing-ul neplatit,si pe care ii compatimesc sincer.
     
    Ultima editare: 5 Dec 2008
  9. juve_star

    juve_star Bronze Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    AUDI A4 1,6 101CP
    Fiind deja ordonanta de urgenta, e greu de crezut sa dea inapoi ceva . Fiecare tara castiga de pe urma unei masini noi, asa ca nici UE nu cred ca va mai interveni, dat fiind si criza asta mondiala...Cica fiat inchide fabricile pana in ianuarie.
     
  10. orgonaskaroly

    orgonaskaroly Audi Expert

    Înscris:
    14 Oct 2007
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4
    Trebuia sa faca Tariceanu ceva inainte sa-si ia zboru! Sincer ... eu zic ca nu o sa tina idiotenia asta, uniunea nu va fi de acord, taxele sunt mult mai mari decat anul trecut, asa ca sfatul meu pentru cei care stau cu masinile blocate, neinmatriculate, mai asteptati putin, eu zic ca in 2-3 luni se schimba din nou situatia!
     
  11. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    Ultima editare: 9 Dec 2008
  12. Scarabeux 6th Gear Member

    Înscris:
    23 Ian 2008
    Locație:
    Voluntari, Ilfov
    Masina:
    B4 1,9TDI,1993,1Z/ B5 1,9TDI, 2000,AHH
    Acesta este un articol din Gandul de astazi, care mi se pare ca pune punctul pe i in cel mai obiectiv si pertinent mod:

    "Taxă de înmatriculare la Studio X
    de Marius NIŢU | 09 DECEMBRIE 2008

    Triplarea taxei de primă înmatriculare a fost gândită atât de bine încât seamănă cu reclama la o bere „pentru profesionişti”, aia cu „Gicule, frâna! ... Dă mână”. Oricum, filmul e acelaşi. Întâi, Cabinetul Tăriceanu constată că Dacia o zguduie pe loc, horcăind uşor. Motivul: românii nu-s atât de patrioţi ca preşedintele Băsescu şi cumpără vechituri străine, considerându-le ieftine şi bune. În actul doi, premierul, cu o privire tâmpă, se suie la volanul maşinii de ordonanţe şi accelerează ghiolbăneşte, turând la maximum impozitarea second-handurilor. Socoteala e simplă – omorâm oarece dealeri, stârpim chilipirgiii, da’ măcar îi forţăm pe ăi de mai vor maşini să-şi ia Dacii, ca să păstrăm locurile de muncă de la Piteşti. Justeţea măsurii era de discutat dacă îşi atingea scopul, da’ nu e cazul. În actul trei, care e în plină desfăşurare, se va constata că nu cresc semnificativ vânzările de Dacii în România, adică e frâna de mână trasă. După aia, motociclistul Tăriceanu se va întreba dacă asta mai e România, pentru că şoselele se vor umple cu maşini cu numere de Bulgaria şi Ungaria. Pur şi simplu, diferenţa dintre taxele de primă înmatriculare dintre noi şi vecini e atât de mare încât „migraţia” unui număr mare de proprietari e inevitabilă. În unele cazuri, câştigul pe autoturism ajunge şi la 5.000 de euro. Pentru banii ăştia, mulţi sunt dispuşi să treacă Dunărea şi să-şi asume riscuri tip „Studio X”. Adică, exact ca-n serialul bulgăresc urmărit de români pe vremea lui Ceauşescu, merită oarece bătăi şi furturi probabile dacă duc la happy-end-ul unei achiziţii ieftine.

    Procedura e simplă. Deţi*nătorul real al maşinii primeşte de la fratele ungur sau bulgar o procură cu care circulă fără griji pe şoselele româneşti. În torpedou, românul nostru are un act notarial de vânzare-cumpărare a maşinii care e scos doar dacă face bulgarul ceafa lată şi „uită” c-a bătut palma. Deja au apărut o droaie de anunţuri gen „firmă româno-bulgară, înmatriculez rapid...”. Culmea e că, pentru statul român, beneficiile potenţiale sunt mai mici decât pierderile. Aici nu e vorba de impresia artistică a insulei noastre de latinitate rutieră invadată de chirilice. E vorba de bani adevăraţi, pierduţi de buget. Fiecare maşină înmatriculată în Bulgaria, Germania sau Ungaria înseamnă, pe lângă taxă, şi un impozit anual plătit tot acolo. La fel, asigurările şi chiar reparaţiile în service. Una peste alta, triplarea taxei salvează locuri de muncă în România, Bulgaria, Ungaria şi omoară locuri de muncă numai în România. Cum ar veni, în final, taxa e o „Mioriţă” a impozitelor, că baciul (producătorul) nostru tot e omorât de ceilalţi. Dacă tot voia să mărească taxa, Guvernul Tăriceanu trebuia să tundă oaia, nu s-o jupoaie, făcând inevitabilă migraţia. Apoi, Executivul putea să discute măsuri comune cu vecinii, că tot suntem pe o piaţă comună. Dar, până acum, cea mai reuşită acţiune comună cu vecinii de la sud de Dunăre a fost emisiunea filatelică „România şi Bulgaria, împreună în UE”. Pentru altceva era nevoie, ca-n reclamă, de profesionişti."
     
  13. alex_flo

    alex_flo Silver Member

    Înscris:
    13 Sep 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI 80 1.8S, PM, 1990, EURO2
    Eu inca mai am sperante....Am vorbit cu cineva si mi-a zis ca de luni se va incepe calculul dupa noua ordonanta.
    Acuma o intrebare: in dosarul pentru trezorerie e nevoie ca masina sa fie bagata deja la financiar? Sau se poate si dupa?
     
    Ultima editare: 9 Dec 2008
  14. Miti Bucur

    Miti Bucur Gold Member

    Înscris:
    23 Iun 2008
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    AUDI
    Monitorul Oficial

    :) Salutare.
    Au aparut in Monitorul Oficial modificarile la taxa... vezi attach paginile 17 si 18.
    Ele arata asa:
    -cine vrea masina noua lux sa plateasca
    -cine vrea masina veche sa-si cumpere EURO 1 cu cilindree de 1.000 cmc

    Niste imbecili, si noi stam si injuram, nu iesim in strada cum ar fi facut orice natie din EU...
     
  15. dorutzu

    dorutzu Silver Member

    Înscris:
    8 Sep 2007
    Locație:
    Suceava
    Masina:
    1.6 + 2.0
    DE AZI DIMINEATA 09.12.2008 A INCEPUT CALCULAREA TAXEI PE BAZA NOII ORDONANTE A GUVERNULUI.

    Asa ca baieti imi pare sincer rau daca nu ati apucat sa platiti taxa !!!
    Trist e pentru cei care au depus dosarul zilele trecute la Finante dar n-au apucat sa primeasca inca decizia de calcul a ei. Acestia vor fi cu atat mai mult nemultumiti.
    Daca nu credeti dati o fuga la administratia financiara de care apartineti si intrebati si o sa vedeti ca asa e, cum v-am spus.
     
  16. alex_flo

    alex_flo Silver Member

    Înscris:
    13 Sep 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI 80 1.8S, PM, 1990, EURO2
    Deja se aude ca in Arad sambata se va bloca orasul. Acuma nu e vorba doar de faza cu aceasta taxa, dar protestele ar trebui sa se faca in toata tara si sunt clar justificate de felul cum procedeaza guvernul. ASTA E BATAIE DE JOC LA ADRESA UNUI POPOR INTREG si asta se poate intampla in orice domeniu si sub orice pretext. Asa ca cei car eaplauda aceasta decizie pot pati si ei la fel sub oricare alt pretext. Deci cred ca ar trbui ca romanii din toata tara sa protesteze.
     
  17. bulldog_cox

    bulldog_cox 6th Gear Member

    Înscris:
    30 Ian 2008
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    S6 C4 2.2T 169kw
    nenorocitiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    nesimtiti, astia nu sunt oameni, ei au bani si isi permit, eu nu stiu ce o sa fac dupa taxa veche ar trebuii sa platesc in jur de 1780euro....dupa taxa noua....nu vreau sa socotesc.....

    sper totusi ca Uniunea Europeana ne va ajuta....singura noastra speranta...ca si cu iesitul in strada...pe al nostru premier nu o sa il intereseze.....ei ies de la guvernare.....poate face ceva Base peste vreo cateva luni asa ca sa il aleaga lumea presedinte.......
    mama lor...facem revolutie.
     
  18. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002

    Un prieten a fost azi la finante si deja calculau dupa noua taxa...
    Da, trebuie bagata la financiar.
     
  19. bulldog_cox

    bulldog_cox 6th Gear Member

    Înscris:
    30 Ian 2008
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    S6 C4 2.2T 169kw
    stiu 2 persoane care au platit azi taxa:
    unu dupa taxa 1 veche si unu dupa taxa noua
     
  20. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    :sign_omg: Asa ceva cred ca nici in ultima tara din Africa nu se poate intampla... :banghead:
     

Distribuie pagina asta