Aditiv combustibil si/sau pentru curatat injectoare sau motor - Pro sau contra ?

Bravo baieti, frumos lucrat.

Chiar nu stiam de noua gama de aditivi Metabond care urmeaza sa apara. O sa testez atunci
Pana atunci trebuie sa iau un meganele ca am ramas iar fara, mai am fix pentru o alimentare )

E adevarat ca megasel-ul duce motorina la un pret o idee mai ridicat, dar na fiecare cum doreste.
@audi66 stiu ca ai postat aici ca dupa trecerea pe metabond ai avut scadere de consum. Dupa care scaderea s-a plafonat.

Acelasi lucru a fost si la mine la A3, a tot scazut consumul in timp dupa care a ramas la acelasi nivel. Dar daca nu o sa mai bag aditivul ma trezesc ca iar creste consumul, iar bag aditivul iar scade.

Toti producatorii de carburant in urma scoaterii sulfului, au introdus aditivi pentru ungere. Eeee, metabond-ul are si el in compozitie asa aditiv iar asta este motivul principal pentru care eu nu renunt la aditiv. Pompa de inalta la mine nu e chiar ieftina. Iar atata timp cat aditivul renteaza, adica cel putin la mine iese gratis, faptul ca pompa primeste ceva lubrifiere, este un mare avantaj.

Legat de curatarea de mai sus, si peste 3-4 luni la fel de multa " negreala " o sa iasa.
Bine ar fi sa spalati rezervorul.

 

Azi tot m-am gandit de ce s-a innegrit aditivul, acum ori ca si-a facut treaba si a curatat ori ca mi-a intrat ulei in aditiv. Dar cum ar putea sa intre uleiul in aditiv? Mai degraba nu aditivul ar intra in ulei daca am probleme cu o-ringurile? Ceva idei?

@Kspic de aprox 2 luni am schimbat filtru de combustibil si motorina din filtrul vechi era curata.

 

@ Kspic Da, cat am folosit Metabond-ul am avut o scadere de consum dar nu isi justifica pretul (in Italia il luam mai scump ca in Romania) ca sa continuui cu el. La momentul respectiv faceam cam 3000-3500 km lunar.
O sticla de Metabond are 250 ml, eu puneam undeva intre 8-10ml la 10l de motorina. Deci undeva in jurul cifrei de 70ml la un plin.
Daca aveti un furnizor bun cu pret ok, chiar recomand folosirea Metabond-ului. Consumul a scazut, motorul putin mai silentios.
Acum pe partea de curatare nu stiu ce sa zic, probabil curata si intretine, dar asta pentru folosirea pe termen lung.

 

Ideea e ca merge la doza de 6 ml pentru mentenanta.

Adevarat ce zici cu numarul de km.... tu chiar mergi mult. Eu de exemplu nu sar de 20k km pe an. iar la mine doza recomanda este de 5 ml /10 litri. Adica un flacon la 500 litri benzina comparativ cu un flacon la 250 litri motorina.
Da el are efecte pe termen lung pentru ca se baga la doza mica la fiecare alimentare.

Mai rentabil la pret este millers eco max-ul cu 500 ml ambalaj si doza de 10 ml/10 litri la pret parca ceva mai mic.

 

Din cate am inteles de pe pagina precedenta va iesi alta varianta de Metabond pentru diesel, probabil o voi testa cand va aparea in comert.

 

o sa fie cel mai probabil marketing.
la benzinare cel mai probabil pot adauga PEA.

In rest formula e standard.... Cand apare MSDS-ul o sa pot sa zic exact daca e ceva nou sau acelasi lucru pe alti bani )

 

O parere despre urmatorul aditiv - https://www.liqui-moly.eu/liquimoly...cument&land=CH&vcmstemplate=mobile&redirect=1.
L-as folosi pt imbunatatirea lubrifierii sistemului de injectie in locul uleiului 2T, deoarece nu stiu daca acesta din urma pe termen lung afecteaza sau nu Dpf

 

Pentru lubrifiere dupa parerea mea conteaza si proportia care se adauga, nu poti sa lubrifiezi 40l de motorina cu 40ml de metabond lm etc oricat de miraculos ar fi el, chimic este imposibil.

 

La nemti am gasit aditiv Liqui Moly la pret bun si cateva plinuri am fost mulțumit cu el, dar pretul in tara nu e asa favorabil. Probabil nici calitatea.

 

Salut! Stiti ceva despre aditivul:

Liqui Moly Pro-Line Diesel System Cleaner K 1L?

Sunt nou in lumea aditivilor...

Merci!

 

Hunger Mult solvent, aditiv agresiv pentru curatare.

 

Si cum este? Face bine la motor si la instalatie, sau din contra?

 

Eu nu as folosi ceva atat de agresiv, as merge mai degraba pe ceva mai 'soft', gen Redline Rl2 sau Renewable, unde ai si curatare si protectie, iar ca si pret tot acolo e, inca iesi mai ieftin cu cele din urma.

 

@borsy , eu personal folosesc acest produs. Cum ti se pare calitativ: este frectie la picior de lemn sau ajuta la ceva?
Inafara de un consum putin mai mic si pornire usoara, nu se vede mare diferenta decat inainte. Mirosul specific motorinei ramane in continuare, la fel si fumul la motorul Euro 3. Totusi parca motoarele merg ceva mai bine la minim.

http://www.bardahl.it/olio_motore/l...rattamenti_diesel/p_TOP_DIESEL_1_LT_X_24.html

 

E ok, Bardahl au produse bune. Mare diferenta nu are cum sa se vada, dar el sigur ajuta pentru ca produsul asta contine si solvent, si ulei pentru protectie, si cetane improver, deci e ok.
Daca pretul e ok pentru tine, da-i inainte cu el.

 

Este gratis, deci mai mult decat ok. Ma intereseaza protectie si curatenie, restul nu are importanta. Multumesc de lamurire, atunci stau linistit.

 

Borsy, de acest produs ce parere ai? https://products.liqui-moly.com/speed-diesel-additive-3.html

 

Aditiv de curatatre si ridicare cifra cetanica, e ok pentru asta dar as prefera sa fi avut si ceva pentru protectie, gen Bardahl-ul de mai sus.

 

Este posibil pentru ca aditivul formeaza in timp un strat de protectie pe suprafata circuitului de injectie. De asta necesita si timp de la administrare pentru a isi face efectul dar si adaugare la fiecare alimentare.

Borsy, Bardahl suna ok pe hartie dar in practica nu prea sunt testate. Arunca o privire la millers diesel eco max. Eu sincer il vad fie dupa metabond in clasament fie la acelasi nivel.

metabond megasel plus pentru diesel, chiar isi face treaba.
@Cosmin ZKG poate sa iti prezinte valorile lui de la injectoare dupa aditivare dar si ce a simtit cu Metabond.

Eu folosesc la fiecare alimentare de benzina aditivul lor, si sincer sa fiu la mine de mai bine de un an jumatate isi face treaba foarte bine.

AVETI GRIJA MARE DE UNDE LUATI ADITIVII METABOND IN SCHIMB. EXISTA PRODUSE CONTRAFACUTE PE PIATA.

 

Ma nu stiu ce sa zic, ideea e ca SDS-ul de la Bardahl zice ca e un produs echilibrat, as folosi asa ceva.
Eu acum merg cu Renewable.