Oscilatie turatie la relanti si in mers - motor benzina - audi 80 -90 - 100 - probleme si rezolvari

are tendinte sa moara

de exemplu merg si opresc la trecerea de pietoni iar motoru da sa revina la ralanti dar coboara pana la 600 rpm si urca la 850 si coboara iarasi si apoi se stabilizeaza la 890 ralantiu normal. ce e buba ? ce are ? ceva cu sonda lamda mi-a zis cineva. sa fie aceea?

 

si eu am acelasi motor si aceleasi probleme.e enervant rau mie imi porneste si greu intoarce outin cam mult la prima pornire dar numai cate o data. eu am dus-o la tester si a adt eroare la sonda lamda si la debitmetru. multi se plang de problema asta la motorul asta

 

Pai si care sa fie buba, baieti. ?
Salve si bafta.

Aceeasi masina si motor m si eu. Mi se intampla foarte des.

 

mie de pornit porneste usor sta la 1000 rpm pana se incalzeste si dupaia scade dar chestia cu scazutu si revenitu la ralanti face doar cand o accelerez sau cand schimb vitezele si eu am bagat-o pe tester si nu imi arata deloc sonda lamda si e enervant daca ai de mers undeva la ralanti si tot zmanceste . scimbarea sondei ii o optiune?

 

multi zic ca este o obtiune si eu as vrea sa schimb sonda dar monentan nu dispun de "lichiditati" (criza economica mondiala ) da cu prima ocazie o schimb. costa in jur de 250 ron. daca cineva a mai avut aceasta problema si a schimbat sonda sa posteze aici si sa ne spuna si noua daca sa remediat problema.multumim.

 

Oscilatiile de turatie la relanti pot avea mai multe cauze, nu e sigur ca e sonda lambda. Si eu le-am avut si s-a rezolvat prin curatarea corpului clapetei de acceleratie. Alta ciudatenie pe care am observat-o e ca oscilatiile astea apar daca scot bateria (dispar dupa cateva zeci de km). E indicata si o diagnoza cu VAGCOM, nu cumparati piese asa pe nevazute, ca poate aruncati banii aiurea...
Mai sunt topicuri pe tema asta, cautati, poate gasiti solutia. Bafta!

 

nu vreau sa supar pe nimeni dar tin sa mentionez ca este foarte haios ,numele threadului,

 

trage sa moara

 

pai daca asa face o sa incerc sa nu bag in seama daca are mai multa lume aceeasi problema

 

eh, nici asta nu e o solutie, sa ignori problema. :P Incearca sa cureti corpul clapetei de acceleratie, rau n-are ce sa faca.

 

am sa ma uit sa vad ce pot face. multumesc oricum

 

La mine la A3 am avut o problema similara, dar cand am facut scanarea cu Vagcom mi-a aparut eroarea la sonda lambda. Am schimbat renumita sonda si s-a rezolvat.Dar cauzele la astfel de simptome pot si mai multe: bujii, sonda, clapeta de acceleratie, etc.
Acum daca merg mai mult timp incet cu ea si nu o turez,sau alimentez cu o benzina mai proasta, se aprinde becul acela galben de la motor si la fel oscileaza turometrul la relanti...Pretentios benzinarul asta...

 

da am schimbat eu sonda lambda noua si tot asa face .dar am auzit si alte variante si am sa incerc chiar astazi sa schimb si sondele de temperatura motor si sa vedem . va anunt daca am rezolvato .deasemeni daca rezolva unul dintre voi problema dati de veste k?

 

cu aceasta problema ma confrunt si eu si dupa primul test pe care l-am facut masinii "mecanicul" mi-a zis ca e dus debitmetrul si sonda lamda dar surpriza azi am mai facut doua scanari cu testere diferite si mi-au dat amandoua aceeasi problema chiar daca le stergea apareau dupa cateva minute.
-00670-throttle position senzor (g127) 27-10 implausible signal intermittent
-00561 mixture adaptation 14-10 adaptation limit (add exceded)
acum daca sunt cunoscatori si binevoitori sa imi explice si mie babaste la ce se refera exact erorile astea si cum as putea sa le rezolv ca "mecanicul"mi-a dat niste raspunsuri evazive. va multumesc

 

00561 mixture adaptation 14-10 adaptation limit -(add exceded)

Pai asta suna asa :
-clapeta de acceleratie curatata si readaptata

-in plus asa ceva aveam si eu asta vara in plus scria la sfarsit rich mixture.
In dreptul filtrului de aer este un aerator(o chestie de plastic negru) o prelungire a carcasei filtrului de aer,este fixata in doua suruburi in treptul farului. Aceea era rupta in dreptul acordeonului.
Pe moment se poate rezolva cu un izoler de buna calitate apoi e bine sa-l cumperi nu e o avere.15-20e

Ideea este ca provine de la alimentare :amestecul aer -benzina.

 

Audi a4 b5 Oscilatie turatie la relanti motor benzina 1.8

help un prieten are un Audi a4 b5 si Oscileaza turatia la relanti ..... motor benzina 1.8

 

Sunt mai multi factori care influenteaza oscilatiile la relanti ! Fa o scanare cu VagCOM si spune ce erori au aparut !

 

apropo de curatare clapeta ... puteti fi mai pricisi va rog ,,, am vaz ca s-a postat dar pt alt motor ... macar ceva poze m-ar ajuta ... ms mult

 

...clapeta de acceleratie de la 1.6 aprox. identica cu 1.8 .
Am totusi impresia ca la 1.8 sunt mai multe furtune.
(Asta e schema de la ADR 1.8 )

Pentru o pozitie mai usoara se scoate vasul de expansiune
Oscilatia la ralanti poate fi si din furtune fisurate de aceea trebuie sa fii dotat cu set surubelnite, tubulare de marime mica ptr ca pozitia este cam inghesuita ptr surubelnita.
...cel mai dificil este de scos furtunul ce raceste cilindrii am reusit sa scot furtunul cu o tubulara prelungitoare ,eu aveam furtunul aproape rupt.
...daca aveti rabdare sigur reusiti daca nu la mecanic