Am alimentat cu Benzina in loc de Motorina

ideal era sa golesti rezorvorul sau macar la completarea cu motorina sa fi facut plinul.

 

Mai completeaza cu motorina sa mergi cu plinul in permanenta;si eu am patit la fel si nu a fost nici o problema,dar dupa fiecare 2-300km completam cu motorina.

 

Invers era mai rau,asa nu are nimic.Cum au spus si colegii baga motorina mereu.
Sau e mai ieftina benzina

 

Mersi pentru raspunsuri..oricum plinul s-a facut in permanenta...

 

...au mai patit-o si altii.
...ideea este sa nu mergi o perioada cu rezervorul foarte gol astfel incat concentratia de motorina sa fie ridicata tot timpul .

 

Eu stiam ca daca bagi motorina in benzinar nu are nimic (doar ca merge in suturi motorul) iar invers, benzina in motor diesel face prapad, arde supape etc. Asta in conditiile in care mergi ceva km si ai multa benzina in rezervor.
Am un prieten ce lucra la o benzinarie, multi patesc treburi de-astea, trebuie mare atentie...

 

Si eu stiu ca cineva a bagat benzina intr-o octavia tdi si a avut oarece probleme. Nu mari, insa s-a dus la garantie si a spus ca are masina probleme. Cei de acolo au dat de urma benzinei si dumnealui a bagat mana la buzunar.Cred ca scapa daca golea rezervorul, dar a mers asa si a crezut ca pacaleste service-ul.

 

Nu prea poti sa-i pacalesti, benzina arde supapele la motorul diesel. N-ar fi fost mai bine sa faca pompele de-asa natura incat sa nu se potriveasca, sa nu poti face greseli de genul?

 

daca ai facut atunci plinul cu motorina e deajuns.Cunosc cam multi care au patit asta Nu mai ai de ce sa iti faci griji.

 

Ai incurcat tu sortimentele sau cei de la benzinarie rezervoarele ?

 

Din neatentie cel ce conducea a bagat benzina..dupa ce a bagat 8 l..si-a dat seama...apoi a facut plinul cu motorina..

 

Stai linistit! Cu 8 litri de benzina in 70 de motorina nu se intampla nimic.
La CR nu este asa o mare problema cum este la PD aceasta concentratie.
Cifra cetanica a motorinei ( rezistenta la autoaprindere ) nu cred, la acest raport, sa puna in pericol buna functionare a motorului, stiut fiind ca la CR raportul de compresie este mai mic (parca aprox.17).

Eu nu am auzit de MAC cu "supape arse"! De MAS, da.

 

si eu am patito la o masina mai veche dar din contra ,dupa ce am complectat cu motorina mergea chiar mai bine tragea altfel motoru

 

facea asa pentru ca ai scazut vascozitatea si pulverizarea era mai fina. in plus puterea calorica era mai mare. asta nu inseamna ca este ok. iarna, in zonele foarte friguroase unii completeaza la un plin de motorina (50-60l) cu 1 l de alcool tehnic sau cu 1 l benzina.
se previne gelificarea si din raportul de concentratie nu se modifica punctul de autoaprindere.

 

Nu o sa fie probleme,si eu am patit odata asa si dupa ce am completat cu motorina a fost oke! poti sta linistit

 

benzina in rezervorul de motorina

o intrebare am , am alimentat gresit cu benzina masina (A4B7 - 2005) ce solutie am sa rezolv problema . Am evitat sa pornesc la automat, in schimb am pornito prin alimentare directa cu ajutorul unei pompe de benzina de la un cielo.Cit de complicat este sa dau rezervorul jos. Si mai ales cit costa acest serviciu la un service.

 

Fara motorina....

Nu este nevoie sa demontezi rezervorul. Ridica bancheta spate si ajungi la capacul rezervorului. Un furtun si ai rezolvat problema.
Nu stiu cat de "sanatos" este sa folosesti pompa electrica din rezervor sau metoda clasica!
Dupa ce golesti de benzina si pui ceva motorina, adevarata, slabeste returul la filtrul de motorina si cu contactul pus cureti circuitul de benzina ajunsa la injectoare. E simplu. Daca nu te descurci, apeleaza la cineva care a mai facut asta, pentru siguranta.

 

Daca ai pompa aia de cielo, scoate furtunul de combustibil din fata de la motor si scoate toata benzina,intre timp daca scoti bancheta din spate, cum spune colegul anterior ,ai acces la pompa din rezervor, scoti mufa si pe cele doua fire da alimentare a pompei dai curent, binenteles tinand cont de polaritate,atentie mare sa nu dai curent pe firele de la litrometru, eu am scos asa si 50 de litri de la clienti care au patit tot asa.Dupa ce a iesit tot ,bagi motorina pui mufa la pompa, pui furtunul la loc slabesti conductele de la injectoare si dai la electr. pina vine motorina, strangi si dai la electr.

 

sal.. dimineata am facut o prostie mai mare ca mine. am bagat 11 litri de benzina peste motorina din masina,cc 10 litri. am bagat apoi 28 litri motorina,masina a mers ok. dupa ce am oprit- o mi-a pornit greu. dupa ce porneste sta perfect la relanti. am o mica problema la pornire. o sa ma duc acum sa fac plinul. ce credeti va avea de suferit motorul???

 

La 5-10 litri de benzina intr-un motor diesel cred ca este de ajuns daca se face plinul. Am patit si eu din neatentie sa alimentez peste 30 litri de motorina cu 33 litri de benzina. Mai mult eram si plecat din tara la tocmai 1000km departare. Am golit pe loc rezervorul dupa metoda "dai la cheie" cu furtunul scos din filtru de motorina pana iese tot amestecul. Temerea mea a fost sa nu termin bateria. Dupa aproximativ 2 ore si cred ca 500-600 de contacte "puse", am scos tot amestecul. Am facut plinul cu motorina si nici macar nu am schimbat filtrul ( doar l-am golit bine). A pornit la prima cheie, ce e drept cam nervoasa primele 10 secunde. Am lasat-o la relanti si dupa care mi-am continuat drumul spre patria mama. Am facut de atunci 3000km si nu are absolut nimic. Toti m-au asigurat ca nu are masina nimic ci doar s-au curatat injectoarele.

Acum este doar o amintire haioasa....... atunci a fost un car de draci. In legatura cu aditivii, oricare sunt acestia ...... nu aruncati cu banii pe fereastra.

Apropos masina are acum 153.000km si merge de bubuie...... asta asa ca pentru un 2.0 TDB. Turbo Diesel pe Benzina