Bujii incandescente A6 C6 diesel - schimbare - martor bujii aprins in bord - probleme si rezolvari

Am gasit un PDF , de la BERU, numai ca este in rusa dar cu google se poate de tradus. Din ce am citit si am inteles bujiile lucreaza chiar si cand motorul e pornit, pentru a reduce din consum , a reduce din fum , si a aduce mai repede motorul la conditiile normale de lucru pe timpul de sezonul rece.
http://beru.federalmogul.com/sites/default/files/ti_04_ru_2014_fm.pdf

 

Aurel, bujiile lucreaza ori de cate ori primesc comanda din ECU, nu doar la pornire. Are legatura si cu poluarea.
La masinile cu DPF bujiile arse pot crea adevarate probleme.

 

Aurel la motorul CR si in special la motoarele cu DPF bujiile lucreaza la comanda ECU din mai multe motive. Am mai mentionat asta pe forum de mai multe ori in mai multe topciuri. Bafta.

 

Asta scrie in PDF, e bine de stiut. Dadusem si eu de acest Pdf de la rusi si am zis sa-l pun si aici, o info in plus nu strica.

 

Audi A6 C6 2007 BRF.Salutare,mi s.a aprins martorul check engine am pus testerul la audi reprezentata si mi.au spus că e bujia nr.4,le.am schimbat pe toate am pus bosch si in urmatoarea zi s.a aprins iar check-ul iar am pus testerul si imi spune bujia nr.1,2. Le.am schimbat ordinea dupa o verificare amănunțită la montare si imi da aceeași problemă decât ca acum sunt bujiile 4,3,1. Ce sa fie ?Eu stiam ca arcul e pentru bujii iar cei de la audi a zis ca nu neapărat si ca le arata in testerul lor ca bujiile sunt si pe vdcs tot la fel arată.Mulțumesc!

 

Releul, cablajul, fisele au fost verificate ?

 

Nu dar cand m.am dus prima oară sa le schimb pe tester arata doar bujia 4 acum arată 4,3,1.

 

Salut,
Am citit in prealabil acest topic despre bujii incandescente insa se pare ca nimeni nu s-a confruntat cu ce am eu. In concluzie las mai jos doua erori si multumesc in prealabil tuturor carora ma veti ajuta.
Ca si simptome: porneste foarte greu la temperaturi scazute insa o data ce a pornit, pot sa opresc motorul la un interval relativ scurt si il pot reporni fara probleme.


013112 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1
P3338 - 002 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Reset counter: 255
Mileage: 222020 km
Time Indication: 0
Date: 2017.12.14
Time: 16:31:53

Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 0.4 %



001668 - Glow Plug Control Module (J179)
P0684 - 001 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 224699 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.10
Time: 05:01:00

Freeze Frame:
RPM: 126 /min
Torque: 273.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 9.73 V
Duty Cycle: 15.4 %

 

Pai eroarea iti da mura in gura unde e problema. Modul (releu) bujii incandescente.

Cumperi doar Bosch: https://www.epiesa.ro/unitate-de-control-bujii-incandescente-bosch-0281003087-idprod-57189424.htm

 

Multumesc.

 

Salut
Am un a6 3.0 TDI și nu îmi vine curent la bujii și am căutat releu unde ai arătat tu in poza. Problema e ca nu îl am acolo nu a fost vreo modificare făcută acolo e totul original. Se poate sa fie montat in alt loc?
Merci

 

Salut,
Audi A6 Avant 2007 100 KW Cod.BRF.
Am pus bujii noi Bosch si se pare ca nu au avut amperajul si tensiunea potrivita si din pacate mi le-a ars,ce parametrii trebuie să aibe bujia pentru modelul mai sus menționat? Va multumesc!

 

Scrie pe bujia care ai scos-o, daca se mai vede. Scrie aici seria de sasiu a masinii ca altfel este pe ghiceala ce ai intrebat. Bafta.

 

Păi mi.au pus niste topiti bujii de 4.5 si mi le.a ars si pe cele vechi nu le mai am sa imi dau seama.

 

Idioti, pe BRF au fost montate doar bujii NGK, cod OE N 105 798 05 echivalenta NGK 9864. Costa in jur de 100 ron / buc.

 

Multumesc cu mesajul tău ma duc la ei.

 

Subliniaza-le primul cuvant.

P.S.:

Bujiile sunt de 7 Volti cu 7 A.

P.S 2: Sa nu te imbarlige la Beru, alea sunt 7 Volti cu 5 A si din cate stiu ai nevoie de un update de soft pentru a le monta.

Monteaza strict ce recomanda producatorul si atat.

 

Gata aveau pregătite exact ce mi-ai recomandat tu. Le-am arătat mesajul tău si au zis ca nu trebuie să mă iau după forumuri. Iti multumesc.

 

Eee, cum sa te iei dupa forum-uri.
Ia-te dupa “mecanicii” care habar nu stiu sa faca diferenta intre 2 piese. )

 

Ei o iau ca pe o palma peste fata, cand ii "inveti" ceva.