@CMG felicitări pentru a nu știu cata oară pentru proiectul tău! Am urmărit interviul când eram in trafic, ascultam in boxele mașinii, și râdeam ca un copil când am auzit evacuarea. Mi s-a părut pur și simplu un sunet perfect care unui pasionat auto ii da o bunăvoie mai ceva cum da o melodie electrizanta aceeași senzație unui dansator. Fiul meu de 6 ani este inebunit după mașina ta, urmăream videoclipul filmat prin Alpi după care mi-a spus ca mai vrea sa vadă filmulețe similare, de atunci “Audi-îl roșu” este preferata lui și a fost extrem de trist ca n-am putut ajunge la salon când mașina ta a fost expusă in București. Felicitări mai ales pentru răbdarea de a încheia proiectul in atâția ani fiindca știu cât poate consuma atâta așteptare și mai ales ca de multe ori apar fel și fel de hopuri care supăra, asta lăsând partea financiară la o parte.
@Sergio - multumesc! @cogdao - inca sper la un loc in muzeu la Audi @vibeup - multumesc! Orice s-ar optimiza din inlocuirea cu piesele de carbon nu va avea nici un fel de impact asupra performantei. Pentru partea de performanta mai sunt cateva lucruri de facut: - instalat kitul de admisie de la Eventuri - am trimis la modificat throttle body valve -ul in Lituania la cei de la Turbosystems - am discutii avansate cu cei de la SRM ( Silly Rabbit Motorsport) pentru noua pompa de apa ( Stewart pump) si primul upgrade pentru chargecooler existent in piata. Cu upgradeurile acestea ar trebui sa optimizam temperatura aerului in admisie si sa imbunatatim performanta. @stefan550 - multumesc! Apreciez! Sper sa am posibilitatea sa ii fac o surpriza celui mic. Lucrez la un mic albun foto ( pe hartie) pentru mine si cand o sa fie gata o sa-ti dau un exemplar pentru cel mic. Meanwhile pun aici o fotografie cu “familia” - foto realizata de colegul @LAURENTE
Multumesc pentru cuvintele frumoase. Am fost absent cu noi postari pentru ca masina s-a odihnit in ultimul timp la reprezentanta Audi. S-au efectuat lucrarile de vopsire integrala ( pentru ultima oara sper), s-a lasat la uscat 4 luni, apoi s-a matuit, slefuit, etc pentru un luciu cat mai aproape de perfectiune. S-au schimbat absolut toate elementele decorative de exterior cu unele noi ( aici includem si elementele din kitul de carbon OEM - care s-au montat noi), s-au inlocuit cu unele noi toate elementele de plastic din spatele elementelor precum bari, aripi, etc, s-au schimabat carenajele, toate ghidajele pentru partile mobile ( aripi, bari, etc), s-au refacut si optimizat cablajele si s-au matisat corespunzator. Am optat sa renunt la rama de carbon din jurul Quattro de pe grila pentru ca in continuare cred ca arata mai bine full black. S-au montat sistemul de admisie de la Eventuri, inleturile turbo de la MRC si urmeaza cateva chestii noi in compartimentul motor ( ajunse la mine, asteptam momentul prielnic sa ne apucam de treaba), respectiv turbine hibride, actuatoare marite si upgrade la throttle valves si in final o solutie de racire WMI. La interior s-a facut upgrade-ul sistemului infotainment la ultima versiune disponibila pe acest model - C7.5, respectiv navigatie MIB, sistem Bang & Olufsen, tv-tunner, dvd changer, ceasuri de bord, gateway, wireless charging, smartphone interface, etc. Am optimizat si aici pe partea de interior cablajele, aranjarea si matisarea corespunzatoare - in principiu a fost de desfacut cam toata masina din nou si de pus inapoi. Am montat si volanul final ( nu in forma finala inca din cauza ca inca nu am terminat chipurile pentru comenzile de R8). Urmeaza sa montam si jantele noi in zilele urmatoare - asteptam anvelopele noi ( am asteptat sa vad feedback suficient pentru Michelin 4s) care vor inlocui Super Sport-urile. Mai lucram la interiorul final intr-un ritm extrem de lent dar speram sa reusim si cu acela. Mai este pe lista sa optimizam si camasuim frumos cablajele de la modificarile de muzica ( subwoofere si amplificatoare), de iluminat portbagajul corespunzator ( oem) pentru a pune in valoare lucrurile din el si candva in viitor eleronul electric incastrat in haion. Voi reveni cu fotografii curand.
Felicitări pentru tot ceea ce faci!Arat si colegilor din Germania celor pasionați de această marcă Audi ca și în România sunt persoane pasionate de această mașina frumoasă cu cerculete. Tot respectul din lume pentru oameni ca tine!
Dupa multa asteptare si cercetare am reusit sa finalizez si integrarea volanului de R8 cu toate functiile active. Volan R8 custom ( by Art in Motion) Padele Carbon Audi Exclusive RS ASR AE2 Type 1 exhaust wi-fi unit Custom wi-fi chip by Konstantin Raider Custom lin/can chip by Luca Chiodetti Sper sa si scot masina din garaj la primavara sa il tin in maini @Caprita Emanuel - multumesc!
Momentul ala cand se confirma ca esti “ahead of your time” Honeycomb pattern for RS6 seats by Audi Perfection 2016 and Honeycomb patter for RS6 seats by Audi 2020
Volanul ala este exceptional Nu stiu daca am mai spus, felicitari pentru tot ceea ce ai facut, ai ridicat bar-ul atat de sus incat se dovedeste ca pasiunea este clar fara limite
@bubu182 - multumesc!!! Am apucat sa fac o poza si la compartimentul motor. Partea de "look" e gata: - Eventuri Carbon intake - MRC Carbon turbo inlets - OEM carbon engine cover Ramane in viitorul (sper) apropiat sa montez turbinele noi, waste gates-urile, throttle valve-ul (stau in cutii de anul trecut) si sper o solutie de cooling mai buna: ori WMI ori, daca va fi gata curand, intercoolerul aer-aer de la MRC si softul final. Sper sa inchei astfel partea de motor.
@Mitiy și ce să ii facă la ăla? Primul RS6 coupe sau pickup truck?unul este proiectul de suflet. Bravo @CMG CA nu te-ai plafonat cu proiectul și încă lucrezi la el și adaugi detalii de finețe