Distributia - Accesorii - Auxiliare -Transmisie motor 2.7 / 3.0 TDI la A6 C6 - schimbare distributie

Salut,
Am un C6 2.7 2006 si saptamana trecuta mi s-a oprit din mers si nu a mai pornit. Conform constatarilor mecanicului, lantul a sarit 1 cm.
Stie cinva sa-mi spuna care este cauza ? El imi sugereaza sa o schimb dar mi se pare exagerat (2.900 piesele + 3000 manopera). Nu exista o alternativa ?

 

Sa o legi cu sarma. Cauta alt mecanic daca nu iti convin preturile.

 

Nu. Atat costa. Se demonteaza / scoate motorul de pe masina.

Daca ai fi citit toate topicurile despre motorul asta ai fi aflat care este cauza si ai fi stiut ca ai obligatia sa inlocuiesti distributia la un anumit numar de km. In plus sigur se auzea, cu motorul rece cand il porneai, cum zornaie lantul. Cand ne inscriem pe forum intai citim fara sa intrebam nimic pentru ca nu descoperim apa calda.

 

Salut,
La mine nu se auzea nimic la pornire si nici erori nu am avut. Cauza a fost o patina cu santuri excesive si mi-a spart 6 tacheti.

 

O patina cu santuri excesive pe acel plastic genereaza 100% zgomot la pornire si iti uzeaza intinzatorul deoarece acesta trebuie sa compenseze uzura patinei.
Poate nu stii tu cum trebuie sa porneasca un 3.0TDI cu distributie noua.

 

Salut,
Pentru masina din profil un Audi A6 C6 motor 2.7 tdi an 2009 am cumparat si eu o fulie, pentru vibrochen, marca Corteco plus setul de suruburi și saiba. Pe saiba sunt 2 semne și nu știu dacă au vreun rol. Știți cumva cum se monteaza si de ce anume sa țin cont ?

 

Nu are importanta.

 

Cine vrea sa schimbe simering-ul sau fulia pe V6 :

-simering luati Victor Reinz, va veni cu acel ghidaj de plastic necesar pentru montaj (in caz contrar riscati sa intoarceti buza simering-ului in timpul montajului)
OE-ul sau Elring nu vor veni cu acel ghidaj.

-fulia OE este facuta de Corteco (deci mergeti cu incredere pe acest brand) si costa de 3 ori mai putin decat fulia OE

-ELSA spune ca suruburile fuliei trebuiesc inlocuite la fiecare interventie, costa enorm pentru niste simple suruburi.
Luati un kit Continental MS25 si va include cele 8 suruburi OE (10.9 duritate) si distantierul cu codul OE stantat, costa doar 10 €uro tot kit-ul.

 

Inevitabilul s-a produs, bine ca aveam acasa toate piesele.
Printr-o minune am reusit sa scot toate suruburile.

In momentul in care vedeti marginea desprinsa (de fapt este umflata de rugina de dedesubt) inlocuiti fulia ca e pe ultima suta de metri.

 

Si fulia Corteco mentionata in posturile anterioare cu siglele VW si Audi polizate, Made in Germany.