Audi A4 – B5

20.03.2011... o zi lunga....
astazi nu am facut decat suportul la intercooler si am montat intercolerul, acum masina fiind gata de a fi dusa la "modelat" traseul de tevi de la intrercooler la turbo, maine o sa fac si asta pt ca asta seara am vb cu baieti de la inox, sper sa aiba timp sa mi-o si faca cat mai repede posibil

 

foarte frumos proiectu.abea astept sa vad rezultatu final.spor la munci.

 

azinoapte de la 12 pana la 4 am cautat pe youtube cum sa montez toate "prostiile" mele, ceasurile suplimentare, boost controller, bloow off valv, etc
de dimineata eram foarte pornit pe treaba, m-am trezit la 8 si am plecat repede la baieti cu care am vorbit sa fac conducetele de la turbina-intercooler-admisie, cand am ajuns acolo am avut parte de o mare neplacere, baieti spunandu-mi ca nu ma pot ajuta deoarece nu au masina care sa indoaie inoxul si m-au trimis la altcineva. Am vb cu el, a venit s-a uitat si mi-a zis, acelas lucru nu are masina speciala, dar incerca sa vad ce poate face, dar se face foarte greu si bla bla bla a plecat fara sa-mi dea un raspuns categoric, DA sau NU. Am plecat la altcineva sa ma interesez, asta nici macar nu lucra cu inoxul. Intr-un final imi da cineva o idee " cumpara coturi de inox la 90 si teava separat si te duci la X si el sudeaza el, dat dupa sudura trebuie slefuite, aduse la drept si apoi polisate sa nu se vada sudura. Zis si facut, dadui 2-3 telefoane si gasi si cot si teava , cot la 90 de grade = 6 € fara tva (imi trebuia 5-6 bucati), iar teava de 6m = 11 € fara tv, plus mana de lucru, plus furtunele de silicon, plus colierele = 600-700 lei.
asa ca m-am decis, dupa ce am alergat vreo 100 de km, intr-un oras care are diametru de 10km, m-am decis sa fac la cei de la pilot - pitesti, cei de acolo spunandu-mi ca tubulatura ma costa intre 300-600 de lei cu manopera si montaj
una peste alta, tentativa mea de a face locul de nr de pe portbagaj in stil american a esuat pt ca de 2 zile fibra nu se mai intareste, probabil din cauza frigului si am luat hotararea ca o sa-l stric si o sa-l refac cu tabla sudata.

deci dupa 100km si 3tone de nervi m-am hotarat sa merg acasa si sa stau linist, sa ma relaxez ca nu mai aveam puterea nici sa mai injur

 

asta da plimbare )

 

Sunt impresionat de proiect si de munca depusa...felicitari si astept sa vedem rezultatul

 

da...ce mai plimbare

 

22.03.2011 o zi foarte insorita, dar din pacata am lucrat in garaj si a fost cam racoare, mi-a fost ciuda ca nu am putut lucra la soare :| :| dar si asa am facut destule
- am gasit pozitia pt racitorul de ulei si l-am montat definitiv
- am prin vasul de expansiune
- am mai strans niste "table" pe la motor
- am dat jos suportul de la intercoolerul cel vechi, acolo o sa montez altceva
- cel mai important este ca am facut cutia pt tubul de bas, este gata in proportie de 80% restul urmad sa fie facuta cand vine gangstah din deplasare, pt ca el se ocupa de audio,

p.s. poze nu am apucat sa fac pt ca a trebuit sa duc "tamplarul" acasa si nu m-am mai intors la garaj

 

23.03.2011 si azi a fost destul de cald afara, dar tot inauntru am lucrat la masina
- am legat intre le intercooleru-turbina-admise
- am tras instalatia electrica de afara inauntru (am tras firele de la proiectoare si niste gadgeturi
- am facut un suport pt un gadget
- am demontat stergatoarele pt a montat bratul pt un singur stergator, dar m-am enervat ca nu s-a potrivit si am plecat acasa tare dezamagit

p.s. stergatorul a fost luat de la FK AUTOMOTIVE si nu este dedicat precum spuneau ei, ci este universal, deci trebuie modificat si aici o multime de suporti si adaptarii, in concluzie sa nu cumparati de la FK AUTOMITIVE, e a treia oara cand imi iau teapa (prima data m-au taxat suplimentar la transport, a doua oara nu mi-au trimis un ceas, l-am primit peste 3 zile, iar acum este a treia oara..... toate acestea mi s-au intamplat in cadrul unei singure comenzi

 

mai tati, tu nu te joci! lucrezi la greu! spor in continuare! ai bagat multi bani dar poate si mai multa inima!

Respect!

 

cand imi pun ceva in cap, nu ma las pana nu termin, nu avea rost sa ma apuc doar de o categorie(muzica, intrerior, exterior sau motor), pt ca nu se face asa......sunt convins ca nu o sa le placa tuturor, dar asta este, gusturile nu se discuta, eu as aprecia munca mai intai de toate, pt ca sunt foarte multi "tunari" in tara care le cumpara gata facute, daca-l intrebi ceva nu stie sau daca-i dai o surubelnita-n mana isi scoate ochii cu ea, ca nu stie ce e

 

re

salut, in primul rand tot respectul pt proiectul tau si eu sunt nerabdator sa`l vad finalizat!
In legatura cu kit`ul de lambo doors, cat te`a ajuns si sincer acum dupa ce l`ai montat, merita sau nu? adica usa functioneaza ok, exista lufturi? tre sa decupezi aripa ceva ?

 

da, a meritat bani, dar a fost ceva de munca, m-au costat 240€ cu tot cu transport pana acasa din germania.
nu trebuie sa decupezi nimic, trebuie doar taiat o tabla, de pe stalp si una de pe aripa (un fel de suport) funcioneaza destul de bine


Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

 

azi 24.03.2011
- am montat si cealalta balama de la lambo
- am facut oridine-n chei si in piese (asta da, asta nu ) )
- am scos masina din garaj
- am aerisit franele
- am dus masina la "croitor"
masina s-a comportat frumos la primul drum, 3-4km. poze nu am facut, dar o sa-i fac maine dupa ce termina "croitorul", el se lauda ca pana la 12 e gata, sa dea dumnezeu, ..............

 

azi (25.03.2011), asa cum au zis si "coritorii", masina fost "croita" pana la ora 12, dupa care am dus masina inapoi la garaj, iar apoi am inceput sa sun lumea
- am sunat la caransebesi pt fetele de usi, sa le imbrac in piele, dupa ce am vb cu el, am si plecat sa le duc pt ca nu mai aveam ce face la masina
- am sunat la PILOT - PITESTI sa-mi fac programare pt evacuare, turbo si admisie, dar a ramas sa revin cu un telefon luni dimineata
- am sunat la craiova, la tipul care se ocupa cu exteriorul ( bara fata, evazari, bad boy etc)
- am sunat si am vb de platforma ca sa duc masina pe platforma pana acolo (o sa o leg de golf)
- am sunat si la arad si am vb cu RedFighter ( luci ) si l-am intrebat daca dupa ce termin cu pitestiul, daca pot sa ma duc sa refacem softul la masina

si asa am stat toata ziua de la ora 2 pana pe la 5-6 pe telefoane si am vb cu toti cei care au de lucru la masina

 

http://www.youtube.com/watch?v=eT6F6aUpY-8

filmarea a fost facuta pe seara, pt ca pe zi nu am avut cand, dar o sa fac maine alte poze

 

tare

pe de alta parte cred ca esti unul dintre cei mai activi "tuneri" sincer nici nu prea vreau sa ma gandesc cati bani ai bagat deja in proiect....i-ti mai ramane si de mancare? cam cat estimezi pana e gata?

 

intrebarea mea este : o sa mai arate ca un a4? sau macar ca un audi? sau o'i vedea pe net k cineva si-a facut murcielago din a4? iti urez mult succes in continuare si asteptam cu nerabdare sa vedem produsul final. sanatate

 

.... nu cred ca din patru cearcea :P o sa iasa un tauras ))

 

eh, cine stie..cu usile ii un inceput..cine stie ce idei iti mai vin, si gasesti un motor de lambo ieftin, etc. hai sa nu exagerez mai bine )

 

cer si eu o parere, am cumparat modulul de 4 comenzi si nu stiu ce sa montez pe el, eu zic asa
• 1 – pornit masina
• 2 – ??????
• 3 – deschis usa stanga spate
• 4 – deschis usa dreapta spate


voi ce parere aveti?