Ce uleiuri folosim

Discussion in 'Motoare si transmisii' started by dorutzu, 18 Jun 2008.

Thread Status:
Not open for further replies.
  1. annabudala

    annabudala 5th Gear Member

    Joined:
    8 Dec 2009
    Location:
    Bucuresti
    Masina:
    A3 8P BKD
    5 litri eu am scris corect numele in fine tu cunosti mai bine eu nu ma pricep deloc ... uite site-ul sa vezi www.bradol.com O zi buna
     
  2. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Joined:
    1 Sep 2008
    Location:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Ai uitat de SYLKOLENE PRO R de la FUCKS ;);curios este ca in gama racing la stabilitate termala(HTHS) castrol nu sta f bine,dar motul ,mobil1 si sylkolene,da. http://wiki.seloc.org/a/Oil_Labelling_Explained
     
    Last edited: 20 Jan 2010
  3. black sheep

    black sheep Banned

    Joined:
    13 Apr 2009
    Location:
    England
    Masina:
    A4 2.0 TFSI S-LINE & A2 ~ MB Aclass 170CDI~Subaru Legacy 2.0L 4WD
    [/PHP]

    pentru motorul stock 2.0tfi cred ca cel mai bine se comporta cu
    Castrol Edge 5W-30
    Iar daca vrei un upgrade cel mai indicat ar fi MOTUL SPECIFIC 5W-30
    cele enumerate de tine mai sus le recomanzi dupa stage 1 sau stage 2 & 3???
     
    Last edited: 20 Jan 2010
  4. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Joined:
    29 May 2008
    Location:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Cele enumerate de mine, le recomand celor cu 2.0 TFSI chiar si fara vreun tuning, insa doar daca au un condus sportiv! Personal, folosesc Motul 5W-30 300V, deci cel din gama racing si nu cel cu norma 504/507. Daca ar fi sa folosesc cel facut pentru norma, as merge pe Castrol....oricum m-am uitat pe fisele tehnice a 4 uleiuri 504/507 si toate au aceleasi proprietati, deci nu mai conteaza marca cu adeavart daca mergi pe norma...

    In ceea ce priveste protectia motorului, sunt convins ca cel mai bun ulei, este 0W-40, nu intamplator la Castrol, l-au bagat intr-o categorie speciala, EDGE SPORT (repet, sport...la fel ca 10W-60 care se pune pe M3) iar la Mobil1 au facut la fel. Pana si Porsche foloseste pe toate modelele (exceptie Cayenne diesel) acest ulei! Sunt convins ca daca vrei atat performante, cat si CEA MAI BUNA PROTECTIE, trebuie folosit 0W-40 si probabil voi trece si eu pe el din vara/toamana...
     
  5. mikisloboz Banned

    Joined:
    22 Jan 2010
    Location:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    a4 , 1.9, 2001
    configurator uleiuri

    pt configurator uleiuri castrol, mobil, aral
    http://www.capoda.ro/

    de asemenea am gasit aici preturi foarte bune la consumabile si distributii pre cum si la uleiuri

    va puteti face o idee pe
    http://www.capoda.bizoo.ro/
    :arco:
     
  6. bronx 1st Gear Member

    Joined:
    29 Nov 2007
    Location:
    Sfantu Gheorghe
    Masina:
    Audi A4, 1.8T, 2002
    Ulei Castrol 5*30 Long Life

    Salut, vreau sa intreb colegii mai experimentati daca Uleiul Castrol 5w30 Long Life, se potriveste unui motor 1.8 T, benzinar Audi A4 din 2002! Si la cati km. ar trebui schimbat! Multumesc!
     
  7. rogoz

    rogoz Bronze Member

    Joined:
    3 Jun 2008
    Location:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A4 B9 2.0 TDI 190 CP DETA S-TRONIC QUATTRO 2017
    Sa sti ca eu la 1.8T folosesc castrol magnatec 5w40 si il tin maxim 15000 de km,dar tot-timpul il tin mai putin..am impresia ca consuma si mai putin,la 2.0tfsi folosesc 5w30 dar nu il tin mai mult de 10000 de km
     
  8. bronx 1st Gear Member

    Joined:
    29 Nov 2007
    Location:
    Sfantu Gheorghe
    Masina:
    Audi A4, 1.8T, 2002
    Multumesc

    Bine de stiut, multumesc pentru raspuns, eu am inca 5w30 long life, mai am 1000 de km. si ajung la 10.000 km. cu el, am de gand sa-l schimb fara sa trec de cei 10.000! Inca am dubii daca sa folosesc in continuare tot 5w30 sau sa trec pe cel care il folosesti si tu...
    Inca odata multumesc frumos pentru raspuns!
     
  9. andyzmart 1st Gear Member

    Joined:
    6 Oct 2008
    Location:
    Drăgănești-Olt
    Masina:
    Audi 1.8 T A4
    nehotarat...

    vreau la schimbul asta sa incerc un mobil1 5w50 insa sunt nedumerit de diferenta intre preturi. la comanda online pe oilmag e 180 ron 4 L, in oras este 230 ron 4L iar la reprezentanta este 330 ron 4 L. de ce este o asa mare diferenta? eu as lua dupa net normal....
     
  10. MM28DNY 1st Gear Member

    Joined:
    8 Feb 2010
    Location:
    Rogoz
    Masina:
    Audi 80 B4 motor 1.9 TDI 1994
    Audi 80 B4 1994 1.9TDI tip motor 1Z, CASTROL MAGNATEC 10w40
     
  11. felmeridavid 2nd Gear Member

    Joined:
    2 Oct 2009
    Location:
    Suedia
    Masina:
    BMW 520d E61
    castrol edge 5w-40, A4 B6, 2001, 131cp, AWX
     
  12. lucianboncea

    lucianboncea Silver Member

    Joined:
    10 Nov 2009
    Location:
    Sibiu
    Masina:
    Audi A4, 2002 2.0i 131CP ~ ALT
    Pentru Audi A3, 2001, 1.6, 102 CP, ma ajuta si pe mine cineva cu un sfat? Ce ulei ar fi mai indicat si la cat sa il si schimb?
     
  13. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Joined:
    29 May 2008
    Location:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Ba, da-o naibii de postare si de forum si de tot!!! Tu chiar iti bati joc de noi? Mai suntei multi cu intrebari din astea!!!!???????? Cititi macar putin din topic, macar o pagina si aflati! Sau folositi "cautare"!!!! :rtfm:
     
  14. BIG

    BIG 5th Gear Member

    Joined:
    23 Apr 2009
    Location:
    Novaci
    Masina:
    Audi A4 B5 8D 1.6 ADP '95
    Revin cu o problema zic eu, am ales sa trec pe 5W40 la indemnul mai multor posesori de 1.6i. Am bagat Castrol Magnatec 5W40 si dupa 1500 de Km parcursi imi bate motorul, adica se aud tot felul de troncaneli care sunt foarte accentuate la rece si apoi scad in intensitate pe masura ce se incalzeste masina. Ce ma sfatuiti sa fac? Precizez ca este prima oara cand folosesc 5W pana acum aveam 10W si nu am facut flush la schimb. Si inca ceva, de consumat nu a consumat un gram.
     
    Last edited: 25 Feb 2010
  15. andrei.c

    andrei.c 6th Gear Member

    Joined:
    13 Oct 2008
    Location:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A3, 1.6 AVU, 2002
    e normal sa bata...motorul si-a facut jocurile pentru un ulei mai gros, 10W, pe cand daca ai bagat unu subtire, 5W se aud batai, mai ales ca motoru tau e si din '95, nu se preteaza 5W
     
  16. CristiAuD

    CristiAuD Silver Member

    Joined:
    30 Dec 2008
    Location:
    Ro
    Masina:
    alta marca
    a mea e din 97 si a mers numai cu 5w dar vezi tu acum mai conteaza si uzura cum ti-a zis colegul mai sus.daca ai folosit semisintetic eu cred ca e mai bine sa ramai la asta.mai ales ca ai zis ca nu iti consuma.bafta
     
    Last edited: 26 Feb 2010
  17. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Joined:
    1 Sep 2008
    Location:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Aceeasi problema si la mine;masina este din decembrie 95,inmatriculata in ianuarie 96,de cand a iesit de pe portile fabricii s-a folosit 10w 40semisintetic(am istoricul) in cei 14ani si 270k km.Am incercat sa folosesc 5w 40 si 5w 50,iar iarna(numai iarna se manifesta fenomenul) la prima pornire in decurs de aprox 15min imi bateau tachetii pana se incalzea putin uleiul;am revenit la 10w 40 si s-a reinstaurat linistea:).Mentioneaz ca si cu 5w 40 si cu 10w 40 consumul de ulei era acelasi,acum folosesc 10w 50sintetic(la mine motorul e in continua crestere de putere si am ales acest ulei pt o mai buna protectie la uzura).
     
  18. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Joined:
    29 Nov 2007
    Location:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Eu va spun din expierenta mea: cand am trecut la 5W40 prima data imediat am facut un drum Franta_Romania tur retur intr un interval scurt,imediat ce am ajuns in Franta motorul era plin de murdarie cum nu era anterior cu
    10W40.
    Nu am dat atentie cateva luni,pana cand am vorbit cu un mecanic aici si mi a spus ca intotdeauna cand se trece de la o vascozitate la alta se face flush in caz contrar se produce o mazga in motor.Intre timp incepuse o bataie ciudata ce e drept nu la pornire ci cand era foarte cald.
    Am facut flush rapid cateva schimburi de ulei mai rapide ulterior,asa am scapat de acea bataie.

    Daca nu sunteti de acord cu flushul ramaneti la vascozitatea initiala nu va complicati viata...eu mi am complicat o ,ce e drept acum folosesc 5W40 insa putea sa iasa mai rau.
     
    Last edited: 26 Feb 2010
  19. mojo 1st Gear Member

    Joined:
    16 Nov 2008
    Location:
    Iasi
    Masina:
    Audi A4 avant B5, 1999, 1,9 TDI, AFN
    ulei

    Eu folosesc Castrol Edge 5w40 pe care il schimb la 10 000 de km. La pornire in special iarna cand e frig bat tachetii pt cateva secunde pana se umplu cu ulei (dupa cum mi-a spus mecanicul). Ma gandeam sa trec la 10w40 poate as scapa de acea bataie dar nu stiu ce sa fac... Uleiul e pentru PD iar masina mea nu are asa ceva, stie cineva daca poate influenta negativ functionarea motorului in vreun fel din acest motiv?:respekt:
     
  20. LuChIaN0

    LuChIaN0 Gold Member

    Joined:
    2 Feb 2008
    Location:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A4 1,9 tdi 116 CP AJM 2001 B5 (facelift) DUK
    poi daca corespunde normelor VAG nu influenteaza cu nimik, iar daca nu consuma ulei eu zic sa ramai tot la acest ulei. Si mie imi bat tachetii la rece
     
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page