Ce uleiuri folosim

Multumesc mr_x4you.Motorul e BLB. Nici nu ma gandesc sa tin uleiul mai mult de 20000 km,chiar daca e LL, dar eu merg mult in afara, am drumuri in HU si A si vreau sa merg tot pe un asemenea ulei.Pana acum am folosit Castrol LL 3,dar am citit pe aici ca nu ar oferi o protectie prea buna,de asta am vrut a stiu si alte pareri, mai ales ca am auzit ca un 0w30 e mai "adevarat" decat un 5w30 de ultima generatie. Asa e?

 

viper_blk mergi pe original pentu uleiul de cutie. Chiar daca este mai scump. Cumpara-l din reprezentanata sau din magazin de piese auto dar sa fie neaparat original adica identic cu cel vandut in reprezentanta. Bafta.

 

salut...a4, 1.8t, din 2000, cod motor AWT... stie cineva ce ulei ar trebui sa bag in el, cumva ? ms mult

 

xxs citeste tot acest topic cu mare atentie, in special ultimele 30 pagini anterioare, unde am mutat eu mesajul tau postat initial complet aiurea. Fii mai atent data viitoare unde scrii mesajele.

Te rog nu mai scrie in limbaj de chat sau mess si/sau cu prescurtari pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Multumesc de intelegere.

 

xxs Daca ai sa citesti acest topic s-a discutat cred ca de cel putin 50-60 de ori despre uleiurile folosite la 1.8T, dar avand in vedere ca nu ai decat o singura postare pe acest forum am sa ma mai repet a nu stiu cata oara si am sa-ti raspund. In primul rand vreau sa-mi spui in ce regim mergi cu masina...adica: 1- Cati km faci anual ? 2- Daca mergi cu ea in regim de motor cald preponderent sau motor rece, ma refer la faptul daca parcurgi distante scurte si nu apuca motorul sa se incalzeasca sau mergi pe ditante mai lungi. 3- Cati km faci in oras si cati faci in afara? 4- Daca mergi cu masina in regim mai sportiv sau in regim normal? Pentru motorul tau trebuie norma de ulei VW 502 00 dar sunt mai multe uleiuri care indeplinesc aceasta norma si de aceea trebuie sa pui uleiul potrivit modului de exploatare a masinii. Sunt uleiuri cu norma VW 502 00 incepand de la clasicele si depasitele uleiuri ieftine si semisintetice 10W40 si continuand cu 5W40, 0W30 , 5w30 , 0W40 , 10W60 ...etc...etc..

 

Sunt nou in bransa posesorilor de Audi .
Am un 1.9 tdi AFN 1997 aprox 230.000km . Motorul are in el 5w40 edge mai bine de un an vechime in motor si cca 3000 km . Vreau sa-i fac schimbul si nu stiu exact ce sa aleg . Am posibilitatea sa pun 5w30 5w40 sau 10w40 (castrol).Am uleiurile deja. Sunt 70% hotarat pt 10w40 . Am luat decizia asta pt ca are ceva km motorul si imi pare cam zgomotos . Sunt sigur ca va consuma ceva ulei dar nu ma deranjeaza. Cu masina mai mult "bazai" de ici colo de mai multe ori pe zi cate 2-3 km, 25-30 km de 4-5 ori pe saptamana si mai rar 300-500 km .
30% de nehotarare sunt din cauza celeilalte masini 2.0 hdi in care pana la ultimul schimb foloseam 5w40 Castrol (nu edge) si imi consuma 4-600ml la 15000km . Ultimul schimb la 2.0 hdi am pus 5w30 , am 10500km, motorul este mai zgomotos un pic fata de 5w40 dar consumul de ulei este insesizabil pe joja . Povestea cu hdi-ul nu stiu cat de relevanta e in acest topic .
Intrebare: Foloseste cineva 10w40 Castrol , dupa ce a folosit 5w40 sau 5w30? Ce schimbari ati sesizat daca este cineva care sa hotarat pe 10w40 , Se diminueaza zgomotul? Se modifica consumul? Este "ok" motorul cu 10w40 ?

M-as bucura sa primesc un sfat de la cineva care a trecut prin asa-ceva .Nu opinii sau pareri ,link-uri sau sugestii!
Va multumesc , cu respect !

(Am citit 60% din acest topic)


Later edit: Mai am un ulei Castrol Formula RS 10W-60 EDGE SPORT dar a stat vreo 5 ani intr-o magazie . M-am gandit la el dar cred ca ar trebui sa-l donez unui tractor sau altceva cu motor mai "nepretentios" la ulei

 

singurul lucru despre motorul tau pe care nu-l stiu este daca este Pumpe Duse sau injectie directa. Nu recomand sub nici o forma 10W40 mai ales ca mergi cu masina preponderent pe distante scurte. Acel 10 este mai gros doar la rece iar unui motor ii trebuie un ulei care sa ajunga repede la culbutori la pornire. Se stie ca uzura unui motor este data de faptul ca la rece merge cateva secunde fara ulei pana ajunge uleiul in toate lagarele. Acul 10W40 este la fel de vascos la cald ca si un 5w40 . Daca te uiti la "uleiuri-date tehnice" si citesti fisele tehnice ai sa vezi ca la cald un 10W40 si un 5w40 sunt la fel. Uleiul 10W40 este de generatie veche, este un semisintetic si a aparut acum 30 de ani. Nu are absolut nici un avantaj in fata unui 5W40 , ba , din contra, este semisintetic si la maxim 5.000 km tre sa-l dai jos. S-ar putea sa gasim un 10W40 mai gros la cald fata de un 5W40 cu 1-2 unitati ...dar este irelevant. Daca motorul tau NU este Pumpe Duse recomand un ulei foarte indicat pentru astfel de motoare 5W50 de la Mobil 1 . Daca motorul este PD trebuie sa-i pui norma VW 505 01 si pune-i un 5W40 . Acel 10W60 este foarte bun dar ca sa ai o ungere buna la motor ar trebui sa-l lasi in fiecare dimineata cel putin 10 minute sa ajunga la temperatura optima de functionare sa se incalzeasca uleiul ca sa-si fata ungerea optima ai apoi sa pleci cu ea. TREBUIE retinut ca un ulei asigura ungerea si protectia unui motor la 100 de grade celsius. De aceea la unele masini chiar in cartea masinii spune clar "do not race the car while the engine is cold"

 

@Jack_Bristow Motorul AFN este cu injectie directa .
uleiul 5w50 care spui ca e foarte indicat este un pic cam scump si eu am deja cele 3 tipuri 5w30 5w40 10w40 . Cred ca m-am grabit sa postez , mai am mult de citit pe acest forum , dar sunt cam amestecate informatiile .
Multumesc pt raspuns!

 

Eu merg cu 5w40 Motul 8100xcess si merge f bine.Tot AFN am si eu. O sa vad, dupa ce mai studiez, poate pun un 5w50 dupa iarna. Acum o sa bag tot Motul. Daca gasesc ceva la ei mai gros la cald, atunci o sa bag. Poate Mobil 1 5w50 nu e fabricat in garaj ca 10w40 cu care imi pornea prost masina mereu. Cum am trecut pe Motul 5w40 porneste la sfert in orice conditii. Eu dau 33lei pe 1L de 5w40 Motul.

Jack, de la Motul ce ulei este la fel de subtire la rece ca si 5w40 dar mai gros decat el la cald? Eu am tendinta de a forja motorul si i-ar prinde bine un ulei putin mai gros la cald.

 

@Fanel307 daca nu vrei sa dai banii pe un 5W50 iti recomand un 5W40 cu norma VW 505 00
@arazvan2002 . Daca forjezi masina iti recomand MOtul 300 V-power 5W40 care este facut special pentru racing. Desi este un 5W40 are un HTHS de 4,6 ceea ce inseamna o foarte buna stabilitate la 150 de grade celsius pentru ca majoritatea uleiurilor au un HTHS de maxim 3.5. Nu numai vascozitatea conteaza ci si stabilitatea uleiului la temperaturi si presiuni inalte.

 

Merci Jack. Vad ca pretul este maricel la 300V 5w40 dar cred ca merita. Sa vad ce si cum gasesc pentru urmatorul schimb.

 

la 300 V-Power se merita in cazul in care chiar faci nebunii cu masina. Cum am spus mai sus, sa nu credeti acum ca daca va puneti 300 V-power o sa aiba aripi si o sa puteti baga talpa la maxim , non stop si motorul o sa intinereasca, dar acest ulei asigura o protectie mult mai buna in conditii de "stres" decat orice alt ulei conventional . Este folosit indeosebi la masinile de competitii si rally, dar trebuie tinut cont de faptul ca fiabilitatea unui ulei scade proportional cu stresul la care este supus. Daca cineva crede ca poate tine masina intr-o talpa continua si sa mai tina si uleiul 15.000 km se inseala amarnic.

 

Buna am o nelamurire in legatura cu ce ulei sa pun la urmatorul schimb...
De cand am masina am folosit mobil super2000 10w-40,la inceput il lasam 10.000 dupa ce m am mai documentat il lasam vre o 8000 iar dupa ce am mai citit si mai mult am vazut ca unii ziceau ca peste 5000km isi pierde din proprietati,ca este un ulei de generatie veche etc.Cand treceam cu el de 9000 dimineata cate odata suna un tachet pana se incalzea 1 pic motorul...
Acum am cu acest ulei aproximativ 3000km,cand ajung pe la 5000 vreau sa l schimb cu 5w40 Motul 8100xcess sau Mobil 1 Esp formula 5w-30 ca vine si frigul(am citit ca foloseste un coleg de pe forum 8100xcess tot intr un afn si e multumit).
Am acasa un bidon de mobil1 esp formula 5w-30,in fisa tehnica am citit ca se poate pune la motoarele cu norma 505.00 dar dupa 1999,al meu fiind din 96 are ceva ca il pun?
Din s2000 la 10kkm manca sub 0.5L.
Ma gandesc,ca ,cu esp formula sa nu bata motorul fiind mai subtire si la cald.
Sa fie 5w40 Motul 8100xcess sau esp formula?

 

Ulei Pentru Masini Peste 100.000 Km

Eu,personal,folosesc-fara probleme-Valvoline 10W40(semisintetic),recomandat masinilor cu un rulaj de peste 100.000 kilometri.
Toata "smecheria"este sa te asiguri ca este "de la mama lui" si nu facut prin Turcia sau alte tari "magrebiene"....
Adevarul este ca nu prea vezi pe rafturile pravaliilor de profil asemenea ulei dar poate fi adus la comanda..
Un bidon de 4 litri=105 roni,mai mult sau mai putin,functie de cat de "hot" e comerciantul...

 

unde spune ca la masinile peste 100k se pune 10W40 semisintetic? Cine recomanda asta? Datele tehnice, manualele de specialitate ale vehiculului, vanzatorii de piese de la coltul strazii sau niste mecanici cu apelativul " 'Nea " ?

 

Inainte de toate: Salut "Domnule"...

Nu scrie NEAPARAT..!!

De exemplu,in manualul de utilizare de la Audi 80 2.3 E se da un tabel cu TOATE categoriile de uleiuri(nWm) vis-a vis de temperaturile in care acestea isi pastreaza proprietatile(onctozitate ,etc),FARA a recomanda marci de uleiuri...

Eu am postat un SFAT; daca ai "chef de scandal" cearta-te cu tine insuti si considera ceea ce am postat ca INEXISTENT..!

O zi buna

 

Audi 80 nu se mai fabrica din 1995. In manualul Audi scrie clar ca uleiul folosit pentru motor poate fi upgradat si te sfatuieste sa consulti dealerul Audi pentru a-ti oferi ultimele noutati in materie de uleiuri. La vremea respectiva singurul ulei disponibil pentru Audi 80 era 10W40 dar intre timp au mai aparut uleiuri mult mai performante care ofera protectie mai buna decat un 10W40. Cand se dau SFATURI pe forum se documenteaza inainte sa postezi pentru ca acele sfaturi pot tine loc de pareri avizate pentru unii. Ai postat exact o afirmatie citez: "Eu,personal,folosesc-fara probleme-Valvoline 10W40(semisintetic),recomandat masinilor cu un rulaj de peste 100.000 kilometri" ceea ce este total eronat . Daca ai fi folosit expresia. "Eu personal recomand folosirea.....etc...etc..." noi toti am fi stiut ca asta este doar un sfat din partea ta, este o parere personala si am fi respectat-o pentru ca aici se respecta parerile personale ale fiecaruia dar in nici un caz nu se respecta afrmatii care nu au nici un temei si pot induce in eroare membrii forumului. Nu ma cert cu tine dar repet ..inainte de a posta ceva ca fiind o afirmatie documanteaza-te ...daca nu ....trebuie sa ne spui tuturor ca ceea ce postezi tu este doar o parere personala. Pana atunci , toate cele bune si nu vreau sa-mi porti pica pentru ca nu am dorit sub nici o forma sa ma cert cu tine. Daca vrei putem vorbi pe PM sa-ti explic de ce este gresita parerea cu uleiul mai gros si sa-ti ofer argumente stiintifice, nu pentru a te contrazice ci pentru ca ramane in spiritul si intentia acestui site, acela de a fi de folos tuturor membrilor AUdi Forum, de a ne ajuta intre noi si de a ne face unii pe altii sa intelegem anumite lucruri. Te astept pe PM.

 

Imi spuneti si mie va rog ce ulei sa pun la un a4 B7 1.6 (60.000 km)?
Optiunile sunt Mobil 5w-40 (asta l-am folosit pana acum), Mobil 1 Esp formula 5w-30, sau Castrol Magnatec 5w-40.

 

.

ai filtru de particule ?

 

Salut!

Am un A4 1.6 ADP, an fabr. '95, 220.000 km. Urmeaza sa-i fac schimbu de ulei.
Dupa ce am cumparat-o, acum 1 an, i-am pus Castrol 10W-40. Intre timp am facut cam 8000 km, multumit de ulei, nu am completat, e tot la nivel si abia acum a inceput sa-si schimbe culoarea.
Acum ca vine iarna ma gandeam la 5W-40 ca ar fi mai subtire. Numai ca la km care-i fac eu, o sa prind si vara cu el. Nu o sa fie problema?

Ce marca de ulei recomandati: Castrol, Mobil, Liqui-Moly, Aral, Motul, etc.?