Ce uleiuri folosim

Sa stii ca parametrii la EDGE nu difera foarte mult de cei de la SLX . Eu ma indoiesc de calitatea lui dupa anumiti km. Daca e sa o luam dupa fisa tehnica nu ar trebui sa ne dea prea mare bataie de cap , dar incet...incet transforma un 5W40 inr-un Long Life cu parametrii unui 5W30 . (ECOLOGIC care teoretic ar trebui sa polueze mai putin dar au taiat din aditivi )

 

Castrol Romania
Uleiurile auto Castrol EDGE - Întrebări frecvente
Am un litru de ulei Castrol în portbagaj, primit de la dealerul de la care am cumpărat maşina, dar nu este Castrol EDGE. De ce?
Castrol EDGE a fost proiectat special pentru nevoile consumatorului şi oferă o gamă largă de produse. Gama de 7 produse oferă soluţia completă indiferent de stilul de condus sau locaţie. Dealerii vor continua să comercializeze gamele de uleiuri recomandate de producători. Serviceurile francizate folosesc o gamă de produse profesionale speciale pentru service-uri dedicate fiecărui producător – gama de produse EDGE este alternativa clientului final.
Care este înlocuitorul uleiului SLX Longlife II?
Tnlocuitorul este EDGE 5W-30 – uleiul Longlife II avea vâscozitatea 0W-30 şi respecta standardul 503 00 / 506 00 / 506 01 – cel mai recent standard VW pentru uleiurile Longlife VW.

EDGE 5W30 este potrivit pentru toate autovehiculele Audi, atât cele cu plan de revizii variabil, cât şi cele cu plan de revizii fix şi autovehiculele VW cu plan de revizii variabil – cu excepţia motorizărilor R5 şi V10 TDI (Touareg) şi VW autovehicule comerciale fără DPF (filtru de particule diesel) – acestea trebuie să folosească uleiuri ce respectă standardul 506 01 (SLX Longlife II) – contactaţi dealerul dumneavoastră VW/Audi pentru acest produs. Maşinile VW echipate cu motorizări Diesel PD ce respectă planul de revizii fix (VW 505 01) trebuie să folosească EDGE Turbo Diesel 5W40, cu excepţia modelelor dotate cu filtre de particule diesel care trebuie să folosească uleiuri ce respectă VW 507 00 – EDGE 5W30
Pot amesteca EDGE cu uleiul precedent?
Da, puteţi folosi noua gama EDGE pentru a completa produsele precedente pe care EDGE le-a înlocuit.
Am observat EDGE 5W-30 – îl pot folosi pentru motoarele Ford?
Nu, pentru majoritatea motoarelor Ford se recomandă uleiuri 5W-30 ce respectă WSS-M2C-913B/C şi noi recomandăm numai folosirea Magnatec 5W-30. Excepţiile sunt Galaxy cu motorizări VW PD şi noile Ford KA pentru care recomandăm EDGE Turbo Diesel 5W-40 (VW 505.01 / FRD 917A) şi noile Focus RS (apelaţi dealerul dumneavoastra).
BMW-ul meu are nevoie de ulei Longlife 04 şi văd acest standard pe EDGE Turbo Diesel 0W-30 – Eticheta spune Turbo Diesel, dar poate fi folosit şi pentru motorizări pe benzină?
Dacă aveţi cerinţa BMW pentru standardul Longlife 04 la o motorizare pe benzină, puteţi folosi fericit orice produs EDGE ce respectă BMW LL04 – de exemplu EDGE Turbo Diesel 0W-30, EDGE 5W-30, EDGE Sport 0W-40 sau EDGE Turbo Diesel 5W-40.

Referitor la EDGE Turbo Diesel 0W-30, puteţi folosi acest ulei pentru motoare pe benzină deoarece acesta respectă standardul Longlife 04 care este adecvat atât pentru motare diesel cât şi otto.
Cum îmi pot da seama dacă un VW respecta un plan fix sau variabil de revizii?
Pe fişa de date a maşinii trebuie să se gasească codurile “QG1” sau “QG2” – QG1 se referă la motoarele cu plan de revizii variabil sau “Longlife” şi aceste maşini vor folosi EDGE 5W30. Codul QG0/2 indică un plan de revizii fix şi aceste maşini vor folosi EDGE 0W-30. Motorizările diesel PD (Pompe Duese) fără filtru de particule diesel (DPF) cu plan de revizii fix vor folosi EDGE 5W-40 (standardul 505.01) Majoritatea maşinilor VW sau Audi recente (după 2000) respectă planul de revizii variabil şi necesită EDGE 5W-30.
Ce este aşa special la Castrol EDGE?
EDGE reprezintă o soluţie completă. Îndeplineşte cei 7 factori critici ai motorului ceea ce înseamnă că protejează motorul indiferent ce, unde sau cum conduci. EDGE este aprobat de cei mai mari producători (BMW, VW, Mercedes, Porsche, GM). EDGE este cea mai buna gamă de produse Castrol şi reprezintă tot ce ştie Castrol despre uleiuri, într-o sticlă.
De ce EDGE este atât de scump?
EDGE este cel mai bun ulei pe care Castrol l-a produs vreodată, este soluţia completă. Creat folosind ingrediente de top şi supus testărilor intense. Costul unui bidon de 4 litri este mai mic decât al unui plin de combustibil pentru majoritatea maşinilor!
Care este diferenţa dintre Castrol SLX, RS sau EDGE?
EDGE foloseşte cea mai nouă tehnologie şi este cea mai bună gamă produsă de Castrol până acum. EDGE este soluţia completă ce îndeplineşte cei 7 factori critici ai motorului. EDGE îndeplineşte o gamă mai largă de nevoi ale consumatorilor şi standarde comparat cu gama curentă de uleiuri aflată în vânzare.
Pot folosi GTX Magnatec în loc de EDGE?
GTX Magnatec acoperă cerinţele majorităţii maşinilor aflate pe drumuri astăzi şi oferă “protecţie din momentul în care răsuceşti cheia”. Cele două sunt orientate către grupuri de clienţi diferiţi. Consumatorii care vor tot ce este mai bun pot cumpăra EDGE pentru că îndeplineşte cei 7 factori critici ai motorului, livrează protecţie sintetică şi oferă o soluţie completă.
EDGE este compatibil cu filtrul de particule diesel (DPF)?
Anumite produse din gama EDGE sunt compatibile cu filtrele de particule diesel, inclusiv: EDGE Turbo Diesel 0W-30 (Mercedes & BMW), EDGE 5W-30 (VW & Audi), EDGE Sport 0W-40.
Pot schimba filtrul de ulei mai rar dacă folosesc EDGE?
Castrol recomandă întotdeauna consumatorilor să respecte programul de service al producătorului. Performanţele uleiului nu pot fi garantate în afara intervalelor recomandate de producător; totuşi Castrol EDGE va oferi performanţe maxime în această perioadă. Întotdeauna respectaţi indicaţiile producătorului.
Poate EDGE să crească durata de viaţă a motorului?
EDGE îndeplineşte cei 7 factori critici ai motorului, incluzând “Protecţia împotriva uzurii” şi astfel durata de viaţă a motorului este crescută.
Pt. alte informatii:http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9034031&contentId=7063626

 

am citit si eu asta pe situl de la castrol dar dupa cum vezi zice decat de:
Care este înlocuitorul uleiului SLX Longlife II
Inlocuitorul este EDGE 5W-30 – uleiul Longlife II
nu zice nimic de longlife III pe mine asta ma interesa.

 

ar trebui sa ne obisnuim cu ideea asta, gama Castrol de acum incolo va fi formata din cele 3 produse, Edge, Magnatec, Gtx. Poate gresesc.

 

Pai asta nu e lonlife lll?
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 1L
[Ulei motor]
Vascozitate: SAE 5W-30
Performante: ACEA A3/B3 A3/B4
Aprobari: VW 504.00/507.00

Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 a fost dezvoltat in parteneriat cu producatorul de autovehicule Volkswagen Group pentru motoarele de ultima generatie.

Formula complet sintetica cu Performance Technology TM prelungeste viata sistemelor complexe de emisie din zilele noastre si reduce poluarea mediului inconjurator.

Acest ulei a trecut cu succes cele mai exigente teste de ulei, protejind toate componentele motorului.

< VW recomadna acest ulei pentru motoarele diesel si pe benzina moderne.
Pentru mai multe detalii in legatura cu acest produs, deschideti fisa tehnica.
Scrie clar pe ambalaj

 

asta stiam si eu ca nu e longlife III eu intrebam daca e vreo diferenta intreEDGE 5W30 LONG LIFE si Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 ca fise si normele sunt identice ca nu gasesc la magazin Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30

 

Powerflow este mai performant cu caracteristici de spalare si curatare in motor.
Daca ai nevoie,te ajut cu placere.

 

Vezi ca in THEREAD-ul pe care l-am deschis "uleiuri-date tehnice" sunt puse toate fisele tehnice. O sa vedeti ca un EDGE difera de un SLX .Ma refer la 5W40 . O sa vedeti ca SLX-ul are TBN-ul mai mare decat EDGE. Dupa cum am spus si mai sus. Noile EDGE sunt mai ECOLOGICE , adica mai putin poluante , adica .....au taiat din aditivii uleiului. Un EDGE 5W40 are fisa tehnica aproape de un 5W30 SLX. Eu am sa folosesc SLX 5W40 pana cand nu o sa se mai gaseasca ...apoi de voie de nevoie o sa trec pe altceva . Ori pe EDGE 5W40 ori pe mobil 1

 

Eu am pus in a mea castrol edge 5w 40,schimband de la LL ce s-a folosit inainte;deocamdata nu am facut decat 500km,asa ca nu am un feedback clar,ce pot sa spun e ca nu aud zgomote suspecte cum raporteaza unii
Revin cu impresii clare dupa 10k km

 

Salut "Jack" :D

Ce ulei imi recomanzi sa pun la al meu A4 B5 1.9 tdi AHH, non-PD 315.000 km? Motorul merge snur, fara batai, fara fum....
Daca mai ai nevoie si de alte detalii ale masinii, sa-mi spui...
Merci !

 

Daca nu este Pumpe Duse si esti sigur de asta , iti recomand in primul rand un ulei care sa respecta norma VW 505 00 . La motorul tau mei merge si VW 506 00 generatia L.L 2 sau VW 507 00 . generatia LL 3. Eu personal am discutat cateva sute de topicuri pe acest subiect, eu personal nu recomand uleiul Long Life din ....muulete motive...nu stau sa le insir pe aici decat daca masina are DPF. Atunci este cu totul alta poveste. Sa revenim. La tine ti-as recomanda un ulei VW 505 00 , cu vascozitate 5W40 (Castrol SLX Professional 5W40, Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 cu norma VW 502 00,505 00, 505 01 , Mobil 1 5W40 noma VW 505 00, ARAL ETC....) Citeste "ULEIURI-date tehnice" la sectiunea "operatiuni intretinere diverse" si ai sa gasesti structurat acolo , uleiuri pe diferite calsificari.

 

este mobil 1 5w 40?

 

da este. Citeste topicul "uleiuri-date tehnice" si ai sa-l gasesti acolo cu toate specificatiile.

 

am o intrebare daca ma poate ajuta cineva care se pricepe.pana acuma am pu ulei in masina 4w40.(audi a4 1.9 tdi 1997 afn nu este pompe diuze).as vrea sa-i pun 5W50 pt k am inteles ca va suna mai incet motorul.este bine sau nu?care ulei e mai bun 5w40 sau 5w50?

 

Oricare din ele care respecta norma 505 00.

O zi buna

 

Teoretic, uleiul 5W50 este mai vascos la cald decat 5W40 dar si practic. Problema este ca uleiul pe care il pui , asa cum ti-a spus si moderatorul macristian1 sa indeplineasca norma VW 505 00. Daca nu indeplineste aceasta norma nu este bun . Incearca sa te uiti la MOBIL1 5w50 . Din cate stiu are norma VW. Colegul ASHIHARA a folosit. Poti sa-l intrebi pe el , sau sa citesti topicurile de mai sus si ai sa gasesti acolo toate raspunsurile si parerile fiecaruia. La un ulei mai gros la cald, singurul dezavantaj este ca o sa traga un pic mai greu, si un consum de pana la maxim 1 litru/100km in plus. La tras si cuplu, s-ar putea sa nu se simta si nici la consum, depinde cum mergi cu ea. Este o diferenta ff mica si nu ar trebui sa o sesizezi, dar in schimb ofera o protectie suplimentara mai ales in "frecatul" urban , vara , cand sunt 60 de grade afara.

 

@Jack,iar ai consumat Jack?

Din studiile mele la acea vreme,mobil1 5w 50 este singurul cu norma 505.00 cu aceasta vascozitate si e f scump.

Nu am inteles ce vrea sa insemne "sa sune mai incet motorul",asa ca nu dau sfaturi.

 

am consumat ceva JACK dar nu am folosit expresia "sa sune mai incet motorul" Pai asta am zis si eu , ca stiam de 5W50 de la Mobil1. Poate am exagerat cu 60 de grade....afara...Sunt vara 60 de grade la nivelul asfaltului cand afara la 2 metri inaltime sunt 40. Crede-ma ca sunt 60 la asfalt.

 

merge pe a mea 5w30 ? eu i-am pus 10w40 castrol magnatec parca,sa fi luat tzeapa? cum ar trebui sa se comporte masina cu celalalt? cu 10-40 se misca bine,o consuma mai mult cu acesta fata de 5-30? multumesc anticipat pt raspunsuuri

 

In primul rand tu trebuie sa vezi ce norma VW este data pentru masina ta . Daca stau sa ma gandesc s-ar putea sa ai norma VW 502 00 sau norma veche 500 00 . Acum, la motoarele de peste 180CP VW da o norma 503 01 . PArerea mea este sa-i pui un ulei cu norma VW 502 00 sau daca te tine buzunarul norma VW 503 01 . Daca nu gasesti 503 01 poti sa-i pui linistit 502 00. Uleiul 10W40 pentru un motor de 2.8 benzina este destul de gros la rece si este si semisintetic. Este adevarat ca la vremea aceea doar uleiul 10W40 era pe piata dar lumea a mai evoluat. Eu te sfatuiesc sa-i pui 5W40 . Ma intai uita-te sa vezi pe undeva norma VW pentru ulei ca este foarte important.