Încă mă gândesc la update-ul de soft de la cutie. Mi-a zis Mircea că ai făcut minuni la mașină lui după update.
Mai bifam azi un plus la optiunile masinii : - coloana electrica si Easy Entry activat Pe drum mai avem 2 upgrade-uri de look interior cu un impact foarte mare.
Si eu am pe lista coloana electrica, e o senzatie f misto cand intrii in masina si iti pica volanu in brate ceva gen premium luxury. Daca ar fi sa ghicesc, iti iei volan R8 si ceva ambientale ? Ai zis impact mare la interior
Wow! B&O, asta da retrofit! A meritat efortul? E direct proportional cu diferenta de sunet fata de Bose?
Ursul se comportă impecabil . Săptămâna trecută la 175.000 km a primit revizie la cutie și update . În vizită la Marius pentru revizie . Nici după atâta timp nu mă pot mira de cat de bine și reușit este acest model. Altfel mai am ceva în lucru dar voi pune poze când va fi finalizat .
Update. În vizita la mecanic, schimb de placute fata spate. Am mers pe OEM. Cu actualul set de placute originale am parcurs 85.000 km. Mai sunt cateva lucruri de bifat dar sa vedem dacă se vor concretiza.
Am mers si eu 55.000 km cu placutele originale de pe fata de la A6 C8. Mai mergeau peste 5000 km, insa devenisera zgomotoase. Referitor la cele de pe spate am 71.000 km cu cele originale si mai merg pana la peste 80.000 km, insa nu voi mai prinde, deoarece voi vinde masina in martie/aprilie anul viitor.
Foarte frumoasă ! Sunt puțin invidios pe jantele alea , caut de multă vreme modelul acela de BBS În caz de "te încurcă", să mă anunți
Hello. Easy entry l-am făcut la o cunoștință apropiată. Dacă ai piesele îl pot întreba cat ar costa . Spor maxim.
186.000 km status update . In vacanta de 1 mai am sesizat ca am piederi de antigel. Well am zis asta e mergem la reparat V-uri si tot concertul . Poate tot raul a fost spre bine. Motorul a beneficiat de o revizie completa cu distributie noua OE, etansari, garnituri noi OE , pompa de apa OE, baterie ulei OE, refacut scaune injectoare si curatat admisie evacuare si admisie, revizie completa electromotor , alternator , tampoane motor noi OE (AVON) . Rezultatul este peste asteptari, masina fiind de nerecunoscut . Sigur nu a fost o operatiune ieftina dar ca proprietar de biTDI trebuie sa fii pregatit pentru un deranj de genul daca vrei sa pastrezi masina pentru ceva ani . Drumuri bune tuturor .
Aviz celor care schimba saibele de foc . Nu este suficient , trebuie refacut scaunele de la injectoare .
