Senzori de ploaie si lumina Audi A6 C6 - probleme si rezolvari

Salutare ,
La masina mea (alta fata de cea trecuta in profil) un Audi A6 C6 an 2010 motor cod CAGB am schimbat parbrizul la cei de la distribuitorii pentru marca Pilkington cu un parbriz heliomat desi am avut normal. Cel heliomat a fost comandat dupa serie caroserie (spatiu de la senzor de ploaie si oglinda nu este heliomat).

Dupa ce am schimbat parbrizul nu mai functioneaza senzorul de ploaie si senzorul de lumina nu mai are aceeasi sensibilitate ca inainte

Senzorul de ploaie cand il dau pe automat functioneaza stergatoarele la nivel maxim (2) incontinuu. Am fost la cei care au schimbat parbrizul si au schimbat gelul de 2-3 ori, au incercat sa recalibreze si am aceeasi problema.

De asemenea s-a "dat peste cap" si senzorul de lumina: se aprind farurile mai greu, pozitiile ( banda led ) nu mai sta aprinsa cand deschid masina, etc., cum era inainte. Toate mufele par ar fi in regula si contactele de la senzor. Daca scot mufa de la senzor apare martor in bord la senzorul de ploaie.

Tin sa mentionez ca in bord nu imi apare nici o eroare dar in schimb pe diagnoza am eroare ( fault ) pe senzorul de ploaie si oricat as sterge eroarea tot reapare.

Exista vreo metoda sa testez acel senzor de ploaie / lumina fara sa comand unul nou, ca pare destul de scump unul nou si ma tem ca nu este aceasta problema.
Multumesc anticipat de raspunsurile voastre.

O zi buna,

 

Din cate imi amintesc se putea modifica sensibilitatea in functie de ce tip de parbriz ai.

 

Salutare ,

Am mai citit pe undeva acest aspect cu sensibilitatea dar mecanicul nu stie exact unde sa intre , pe ce port etc .

Multumesc,

 

Mecanicul NU face diagnoza si nici reparatii electrice, doar electricianul face diagnoza si reparatii / remedieri electrice si iti spune tie si mecanicului ce ai / are de facut.

Si la electrician auto profesionist, nu un agarici, ai fost ? Cine are si face diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai.
Am mai spus, o diagnoza competenta nu inseamna doar citirea codurilor de eroare. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema. Bafta.

 

Salutare ,
Mecanicul care este si electrician mi-a demontat oglinda, a masurat firele care intra in senzor si au curent firele, transmite semnal, senzorul nu se poate masura.
Cei de la Pilkington au avut diagnoza ELSA sau ETKA, mi-au sters tot si au reprogramat senzorul dar aceeasi problema. Exista posibilitatea ca la schimbarea parbrizului sa-l fi stricat ? Tin sa mentionez ca inainte am avut parbriz normal si acum am montat heliomat dupa seria de caroserie. Din ce stiu spatiul de la senzorul de ploaie nu este heliomat si este transparent tocmai pentru aceste situatii. Multumesc.

 

Se poate si asta. Dar cel mai bine mergi la un electrician auto care doar asta face diagnoza si reparatii electrice. Repet, problema ta NU are legatura cu mecanica.

Aia NU este diagnoza ci sunt programele pentru piese (ETKA) si reparatii (ELSA) ale grupului VAG. Dupa cum ai scris si dupa cum vorbesti, te sfatuiesc sa mergi unde ti-am spus.
Eu, la masina din profil, am trecut = am facut retrofit de la parbriz normal la unul cu senzor de ploaie si lumina si NU am avut nicio problema dupa acel retrofit.