Sistemul Quattro si sistemul de transfer (Diferential) - service Quattro la Audi A6 C6

Sigur e 50/50 ?
Stiam ca cele mai noi au repartizarea asa.
Pentru anul 2005 ar fi 40/60 faţă-spate. Dar se prea poate sa ma insel.
Mai stiu ca la accelerarea puternica in linie dreapta, pe zapada mai batatorita, simteam cum vroia spatele sa "fuga" de sub sarcina. Putin, usor controlabil. Deci ar argumenta acel 40/60, dar mai e si masa masinii repartizata un pic diferit pe punti si poate influenta comportamentul si asta.

 

este exact invers cum zici tu, noi avem 50/50, cele noi au 40/60 cu posibilitatea de a transfera cuplul pina la 10/90 si invers.

 

Deci la noi este 50/50 tot timpul sa inteleg? In caz ca spatele/fata are mai mica aderenta nu se face transfer ?

 

Da, e 50-50, cu transfer de pana la 75-25 si invers.
Detalii gasesti tot pe FORUM(mai ales in ultimul post din pagina) sau in ALTE surse.
A, uite UNA chiar faina, unde ai si o comparatie cu Haldex.

 

Salut,
Exact problema colegului din mesajul anterior o am si eu. La cald mi se aud niste bubuituri in spate dar infundate gen bucsa, de parca ar intra cineva in mine, la rece merge normal. Nu stiu daca e de la cardan sau cutie. La constatare mi s-a zis sa schimb uleiul in cutie ca e posibil sa se faca ca apa cand se incalzeste. Acum nu stiu, a mai patit cineva asa ? Multumesc

 

Aurel G ,Ai spus ca trepidatiile au disparut. Ce fel de trepidatii ai avut? Eu am un fel de trepidatie cand virez stanga sua dreapta si pornesc de pe loc. Oricum ma gandeam sa schimb uleiul in diferential si ce mai este pe acolo. Uleiul in cutie l am schimbat anu trecut, si chiar a meritat. Recomand pentru toti.

 

Salut,
Am un audi A6 C6 3.2 fsi quattro automat din 2004. De ceva timp (o luna-doua) se aude un huruit intrerupt la o viteza de pana la 50-60 km/h. Inițial am crezut ca e de la rulmenții de la roti sau cauciucuri dar azi am ridicat-o pe elevator si când învărteam de rotile din spate se auzea huruitul si se simțea o vibrație in cardan in partea din fata la cutie dar se transmitea si in partea din spate. Sa fie vreun rulment la cardan sau sa fie din cutie ? Mulțumesc mult

 

Ai diferential si in spate si in fata la cutie (ai cutie de transfer in fata). Vibratiile alea mai mult ca sigur sunt de la sistemul quattro. Fa investigatii mai ample. Bafta

 

Cutia mea are diferential? Asta nu necesita ceva verificari in timp, un schimb de ulei, ceva?
Ma gandesc ca nu cumva problema mea de aici http://www.clubaudi.ro/threads/tren...-cauze-si-rezolvari.25557/page-15#post-670260 , sa provina din diferential, tinand cont ca persista numai la viraje.
Vineri am o programare la un baiat care s-a ocupat cu multe A6-uri, sunt curios ce descopera.

 

Pentru ulei diferential spate la Audi A6 C6 2010 3.0 tdi stie cineva tipul uleiului ?

 

G 052 145 S2

 

pfff,asta ii cod?

 

Nu, e un algoritm. Normal ca este un cod, nu pare ?

 

ok,dar da-mi te rog si uleiul,castrol si cat,am înțeles că 75w/90 ?

 

Cum adica sa iti dau uleiul ?
Da, 75W90 este. Eu ti-as recomanda Motul Gear300.

 

Liviu pe baza codului original cauti echivalent pe net in sutele de programe de piese sau magazine de piese. Trebuia sa stii asta fara sa intrebi. Daca tot vrei ceva invata repede ce inseamna ca la momentul asta fiind scrise cam toate explicatiile pe forum, nu avem timp de alte explicatii. In diferential se pune ulei original. Bafta.

 

Multumesc frumos băieții,sărbători fericite !

 

Salut,
Sunt nou pe aici si am vazut post-ul tau. In momentul cand plecai de pe loc cu volanul rotit mult spre stanga sau dreapta aveai o trepidatie in sasiu ? A mea asa face si nu ii dau de cap. Multumesc frumos

 

Da , asa facea. Acum in timp au aparut din nou, din cele citite de pe forumurile straine , ar fi "normal" la quattro.

 

Asa citisem si eu insa mi se pare putin ciudat. Un prieten de al meu are un A7 2014 si la fel ii face. E putin deranjant insa mersi mult de raspuns.