2006 Audi A3 8P 2.0TDI 8V Quattro

Îmi place poza lângă Delta!!
Bravo și spor în continuare

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

 

Da, o "integrala" frumoasa din alta era
Mersi!

 

Azi am foliat si geamurile, asa in ton cu vremea
Am ales sa pun 20% spate si 73% laterale fata, in plus am pus o folie usor inchisa pe triple deoarece cele de pe hayon erau matuite si aveau un aspect neplacut, acum arata mai ok.

Pe langa asta zilele trecute am curatat tapiteria textila, plasticele, bordul si gurile de ventilatie cu abur sub presiune, am zis ca daca tot e canicula afara o sa se usuce rapid, si in plus fiind masina SH era nevoie de o igienizare...

 

Ocheste neaparat un set de stopuri facelift, pe care sa aplici aceeasi folie cum ai pe astea. O sa schimbe radical partea din spate, mai ales dupa ce renunti la suportul de numar si pui led-uri la inmatriculare.

 

Frumos, pe ce loc ai iesit la raliu? Intotdeauna mi-am dorit sa ma dau tare la Rapa Galbena.

 

Din pacate nu in primii 3 din clasa mea... nu stiu exact pe ce loc am iesit dar oricum am scos un timp bunicel pe superspeciala pentru prima participare...1:05.
Scopul era sa vin inapoi cu masina intreaga dupa raliu, vedem la anul poate prin podiumul


AndreyPH Mersi de sfat, o sa ma orientez sa le schimb in curand, gasisem ceva pe negru, in stilul facelift si cu cablajul deja facut.

 

Fa un efort si cauta la dezemembrari un A3 2009+ si ia-le OEM. La cele AM sunt destule probleme si trebuie sa faci multe "romanesti" ca sa le faci sa mearga. Eu spre exemplu am taiat "cutiutele" alea care credeam ca sunt ceva rezistente pentru can-bus, cu ele nu mergeau de nicio culoare. Fara ele merg impecabil, si nici eroare de bec ars nu am. Nu stiu care a fost rolul lor, si nu cred ca solutia asta este universal valabila pentru toate stopurile AM de genul asta.

 

Am inteles, pai atunci iau OEM si foliez.
LED-uri la numar am incercat sa montez cu can-bus si din pacate nu functionau, la cel din dreapta mergea fara probl dar cand montam pe cel din stanga primeam eroare de bec ars...

 

Am postat eu solutia castigatoare aici ---> http://www.clubaudi.ro/threads/lamp...urub-blocat-etc-diverse-probleme.38046/page-2
Eu cred ca nu ai nimerit niste led-uri can-bus ca lumea. Comanda de pe aliexpress si tine-ti cateva si de rezerva, la mine de 2 luni merg perfect.

 

Frumoasa masina sper sa o folosesti sanatos si fara evenimente, legat de carburant eu folosesc pentru 1.9 TDI DPF doar motorina normala de la OWM si nu am avut nici o problema, ce am observat este doar ca motorina din tarile W-Europene este de o calitate mai buna, sunetul motorului si modul in care reactioneaza masina se schimba in bine.
Imi plac mult dotarile pe care le-ai ales pe masina, eu cand mi-am luat-o pe a mea nu am avut de unde sa aleg :D (eu am vrut doar 1.9TDI) iar la dotari nu am pus accentul iar dupa cei 3 ani de utilizat, incep sa le simt lipsa :D. Legat de stopuri si eu sunt ce aceiasi parere cu AndreyPH ca merita cele OEM.

PS: sunt curios cum functioneaza micuta beste cu sistemul Quatro, imi poti explica mai mult experiata pe care ai avuto cu ea in trafic, mie unul imi place cum sta a meape drum fata de alte masini.

 

Multumesc de aprecieri!
Da si eu tot de la OMV alimentez, uneori mai pun si MaxxMotion ca sa o mai curat.
Eu cand am ales-o initial ma uitam la benzinare de 2L, dar am ajuns la concluzia ca un benzinar de 200.000km e destul de riscant, cel mai sigur a fost alergat si va papa ulei.
Si in plus benzinarele erau destul de rare cu dotarile care le am pe asta.Eu chiar cautam una cu quattro/plafon/navigatie/interior partial de piele/xenon/etc...
Am ales pana la urma un TDI, si am vrut sa ma asigur ca-l iau pe cel cu 8 valve, se intretine mai usor decat cel cu 16 valve.

Tocmai m-am intors din concediu cu ea si am parcurs mai bine de 2000km.
Consumul extraurban a fost de 6.5% cu clima si mers normal. Viteza pot spune ca prinde
Nu am avut niciun eveniment cu ea tot concediul, singura problema a fost un bec ars la stop.

Dpdv dinamic pot spune ca sta lipita pe curbe, quattro intra doar atunci cand simte ca fata o ia inainte.
Doar odata am avut ocazia sa o scot si pe zapada, anul asta in aprilie, si m-a impresionat tractiunea pe care o avea cu rotile de vara...

Stopurile le voi schimba cel mai probabil la anu de acum.Si o sa caut pe cele OEM.
Pana atunci am de cumparat roti de iarna.

 

In weekend am început un pic sa ma joc cu polish-ul pe mașină si am reușit să fac un polish la capota unde aveam o mică zgârietura si aripile care aveau niște ștersături de când am luat-o.
Si in plus am curățat barele de aluminiu care se oxidasera de la spumă activă.
Per total sunt mulțumit de rezultat...

 

Continuam seria de polish... Astazi a fost randul la nuca de aluminiu, cand am luat masina cel mai urat mi se parea cum arata nuca care era ciupita si zgariata, probabil de la un inel sau ceva.
Asa ca in seara asta am trecut la treaba, am dat progresiv cu smirghel de la 220 in sus, si la sfarsit cu AluChrom si polizor.
Rezultatul cum arata acum vs cum arata inainte:

 

Nuca aia era odioasa si la inceput, iar acum dupa ce ai muncit la ea, ramane tot o nuca odioasa si lucioasa. Fa un efort si schimb-o, te rugam noi.

 

Inca nu a prins iarna cu el, cand o sa-i inghete mana pe schimbator, atunci o sa-l schimbe

 

Din orice unghi l-as privi, chiar daca pun mana cand la un ochi, cand la celalalt, tot urat cu spume il vad ... )

 

So this is an intervention
Daca va mai spun si cat costa una din asta noua...


Oricum la iarna cred ca pun un ciorap pe ea pana imi caut ceva de piele.

 

Incepem pregatirile de iarna
Jante Alutec 16" 6.5J ET50
Anvelope iarna Semperit


Urmeaza o revizie completa(filtre si ulei) + inlocuit bujiile incandescente(NGK) + flanse amortizoare fata noi.

P.S. ...si da o sa vopsesc etrierii, dar la primavara de acum )

 

Gata si revizia, marchez aici momentul ca să știu când am făcut-o la 248800km.
După cum spuneam am înlocuit filtrele si bujiile incandescente, nu a fost nevoie sa înlocuiesc încă flansele de amortizoare in schimb am înlocuit garnitura de la capacul de colbutori ca aveam pierderi de ulei pe acolo.
Ulei am pus de la Motul 5W30, filtre Mann+Mahle si bujiile NGK

 

Zilele astea daca tot am avut de umblat prin oras, am avut surpriza sa dau de fosta masina...
E mizerabila da macar e intreaga
La multi ani!
Sa ne vedem sanatosi in 2018