Climatronic / AC la A6 C5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Nu ai cum, trebuie sa mergi la un atelier sa iti conecteze aparatul special de alimentat cu freon.

 

Salutare,
Am o mare problema cu cliamtronicul meu la audi A6 C5, 1.9TDi, 131cp. Am fost la un garaj mi-au facut un test la clima pentru ca Econ era aprins si nu baga rece. Mi-au spus ca senzorul de presiune este stricat, am cumparat senzor presiune nou de la reprezentanta, am reincarcat din nou cu freon si tot la fel, ECON aprins. Am schimbat compresorul apoi am reincarcat din nou cu freon si surpriza: merge ce merge apoi ECON se aprinde din nou si nu pot sa il sting. Mai pe scurt merge doar cand vrea el, cateodata imediat ce compresorul porneste intra pe ECON si asa ramane. Sunt disperat si va rog un ajutor. Multumesc.

 

Salutari,
Am si eu o problema cu AC-ul. Am schimbat compresorul (cel vechi nu mai functiona) dupa ce l-am pus pe cel nou pe masina (luat de la SH) am bagat freon, aer rece baga dar ventilatorul nu pornea. Mecanicul a zis sa nu folosesc AC-ul pana nu merg la electrician sa verific ventilatorul deoarecde risc sa plezneasca vreun furtun de la presiune.
Dupa vreo 5 zile dupa ce am bagat freon (in tot acest timp nu am folosit AC-ul) m-am uitat sub masina si am constatat ca compresorul era plin de scurgeri de freon pe corpul compresorului, se vedea cu ochiul liber din cauza contrastului de culoare. Intrebarea mea este: de ce s-a pierdut freonul daca eu nu l-am folosit sau care e cauza ? Trebuie instalatia curatata ? Pana acum nu am avut timp sa ajung la mecanic (pentru reparatia compresorului) si la electrician (pentre reparatia ventilatorului). Merci de ajutor.

 

Degeaba astepti raspuns pe forum tot va trebuie sa ajungi la mecanic si la electrician ca sa verifici cauzele. Instalatia de AC este sub presiune si orice nu este etans va crea o problema in sistemul AC-ul (pierderi de freon, nu functioneaza instalatia in parametrii si asa mai departe). Bafta.

 

Ok.ms oricum.ma gandeam ca poate este cineva pe aici care a mai patit ceva de genu si poate sa imi spuna cauza....o sa merg la mecanic dar deocamdata nu am avut timp.ms de ajutor

 

Dc crezi neaparat ca cel de la dezmembrari sa fie ca nou?
Si nu conteaza daca ai pornit sau nu AC presiunea in instalatie exista si fara sa pornesti tu AC.
Eu cred ca ai cumparat un compresor la fel de bun ca cel vechi

 

Prin nou incercam sa se inteleaga ca sa dat jos cel vechi.nu ca este nou in adevaratul sens al cuvantului.compresorul a venit cu masina.mi la dat fostul proprietar ptr ca el nu a mai apucat sa il puna sus.

 

Pentru cei ce vor sa curete de mirosuri neplacute instalatia de clima recomand ( din experienta proprie) sunt alergic la bacteriile din AC si am fost chiar internat in spital ( era sa dau coltul) din cauza asta...spray de la WURH ( sper sa nu se considere reclama) Se recomanda sa se introduca furtunul pe teava de drenaj apa condens de sub masina si sa se pulverizeze direct in vaporizator unde se aduna bacteriile. Eu nu am reusit la C5 deoarece trebuia sa dau jos tabla de protectie "peretele de foc" de sub masina. Am procedat astfel. Am demontat torpedoul, am demondat ornamentul din plastic de pe stalp. Am dat mocheta la o parte am desfacut din surub scurgerea care intra in caroserie si am bagat pe acolo. ATENTIE !!! Eu am patit si recomand mare grija. Mi s-a intamplat ca sa se prinda duza in scurgere si a ramas blocata acolo, practic infundand scurgerea. Dupa ce am facut gafa, am demontat termostatul care vine dinspre aeroterma si am bagat pe acolo furtunul si am mers exact unde vroiam adica la racitor. Pentru mine, cel putin, de vreo 3 ani este singura solutie. Daca nu reusiti sa bagati furtunul de la spray pe sub masina, demondati acea piesa care va face accesul facil catre vaporizator fara a mai fi nevoiti sa riscati sa patiti ce am patit eu. Multa bafta.

 

Salut tuturor,
Tin sa va spun ca un am nici cea mai mica idee despre clima si aer conditionat sau cum functioneaza. Am citit posturile si nimic un se potriveste cu ce problema am eu: mai concret nu baga aer rece. Am verificat conductele pe unde vine freonul si nu se racesc. Tin sa spun ca ventilatorul de la motor se invarte (dupa cateva batai). Masina a avut un timp in care nu a fost pornita (pe iarna). Instalatia este incarcata cu freon anul trecut si a mers fara probleme anul trecut. Treaba mai complicata este ca intr-o saptamana trebuie sa plec in Romania (din Spania). Ceva pareri de la ce ar putea fi ? Multumesc.

 

Urmareste meteo cand e o noapte mai racoroasa si te pornesti la drum
Lasand gluma, ar trebui sa faci o scanare de erori cu VCDS. Problema ta se poate datora vreunui senzor defect, climatronicului defect, compresorului defect, ambreiajului(de la compresor) defect, lipsa freonului, etc...si lista ar putea continua. Deci trebuie obligatoriu o vizita la un service, vazut concret care este cauza si rezolvata.

 

Salut, am şi eu o problema cu clima mai exact cu comutator de presiune am dat comandă de el dar din păcate nu se mai găseşte pe acelaşi cod vine altceva .Ce este de făcut asta nou este mai lung , aş putea sal mai scurtez?

 

Cum se demonteaza panoul de control al climei?

 

Dai jos HU-ul, dupa care vei vedea doua surube in partea superioara a climatronicului, putin inauntru. Le desfaci cu o tubulara de 8 si esti gata.

 

Gasesti schema in link-ul de mai jos.

http://www.justanswer.com/uploads/IBTechSupport/2009-08-22_193615_A6_E87.pdf

 

Super..multumesc,intr-o cobor in garaj si incep calvarul

 

Probleme ventilator clima A6 C5

Salutare,
Am luat de o saptamana un a6 c5 din 2001 avant si are ceva probleme. Una dintre ele este cu ventilatorul de la clima, nu poreneste deloc. Am pus pe direct de la baterie la mufa si ventilatorul e bun dar la mufa nu primeste curent. Siguranta este ok, nu am verificat inca releul pentru ca nu am mai avut timp azi. Ma puteti ajuta cu vreo sugestie?
Releul se afla sub bord? Imi poate spune cineva cum arata sau ce scrie pe el?

 

Electroventilator Audi a6 c5

Salutare,
Revin cu problema mea. Clima se da singura pe economic in momentul in care temperatura apei ajunge la 90 grade, pana la 90 grade totul merge perfect. Electoventilatorul nu porneste deloc nici cand este motorul supraincalzit nici cand pornesc clima. Pe tester am eroare 00792 A/C Pressure Switch (F129) din cate am vazut ar fi vorba de senzorul G65.
Aveti idee daca acest senzor este defect influenteaza pornirea electroventilatorului chiar si cand clima este oprita si temperatura apei se ridica peste 90 grade ?
O sa incerc azi sa schimb acest senzor sa vad daca se remediaza problema cu electroventilatorul.
L-am pus pe direc si functioneaza, pe mufa din dreapta de langa vasul de lichid de frana nu primesc curent (mufa electroventilator)

 

Vezi ca daca nu ai presiune de freon in instalatie acel senzor de presiune asta face iti trece climatronicul pe ECON adica deconecteaza compresorul si nici ventilatorul nu porneste.
Prima oara incearca si verifica daca ai freon in instalatie si daca mergi la un servis care stie sa faca asta o sa iti verifice instalatia daca are pierderi si abea dupa aia o sa iti i carce cu freon si iti v-a zice exact si cat freon lipsea.
Nu schimba nimic pana nu verifici instalatia

 

Salutare. Am o rugaminte pentru cei care aveti programul de identificare piese. Masina mea, Audi A6 C5 , fabric luna 04/ an 2001 are are panoul de clima din ala mic cu radio 1DIN. Eu acum, as vrea sa-i pun CD player 2DIN. Am toate iesele dar imi lipseste panoul de clima. Am gasit mai multe panouri pentru modelul pana in facelift dar au coduri diferite. Ma puteti ajuta sa-mi spuneti care e diferenta dintre aceste panouri de clima ?
-4B0820043B
-4B0820043C
-4B0820043L
-4B0820043AH

 

Cel cu terminatia B nu are incalzire in scaune.
Cel cu terminatia C are si incalzire, potriveste pana la seria se sasiu din imaginea 1.
Terminatia L nu am gasit-o.
Terminatia AH potriveste de la seria de sasiu din imaginea 2 in sus.